[發(fā)明專利]一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)系統(tǒng)及方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010529194.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111770001A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙長(zhǎng)嘯;譚楚懿;陳瑤;郜宇杰;苗原榮;張致遠(yuǎn);栗乾瀚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)民航大學(xué)
• 主分類號(hào): H04L12/26
• 分類號(hào): H04L12/26;H04L12/40;G01R27/02;G01R27/26
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學(xué)欣

本發(fā)明提供了一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)系統(tǒng)，涉及航空通信的技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)包括：參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單元、RGLC模型構(gòu)建單元、總線參數(shù)配置單元以及比較輸出單元；參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單元用于獲取AFDX總線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)參數(shù)；獲取總線配置參數(shù)用于獲取總線關(guān)聯(lián)參數(shù)，總線關(guān)聯(lián)參數(shù)包括AFDX總線傳輸?shù)碾娮杼匦躁P(guān)系、電容特性關(guān)系以及電導(dǎo)特性關(guān)系；RGLC模型構(gòu)建單元用于獲取雙絞線傳輸特性；比較輸出單元用于基于AFDX總線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)參數(shù)、AFDX總線傳輸?shù)碾娮杼匦躁P(guān)系、電容特性關(guān)系以及電導(dǎo)特性關(guān)系以及雙絞線傳輸特性進(jìn)行對(duì)比，以獲取AFDX總線的檢測(cè)結(jié)果。通過(guò)本發(fā)明提供的系統(tǒng)及方法可以提高航空通信總線的可靠性，同時(shí)提高了機(jī)載的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著人們對(duì)航空舒適性、安全性和可靠性要求的提高，航空電子系統(tǒng)向智能化、小型化、綜合化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的方向發(fā)展。航空電子系統(tǒng)通常由飛行控制系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了分離式電子系統(tǒng)、集中式電子系統(tǒng)、聯(lián)合式電子系統(tǒng)和綜合共享式電子系統(tǒng)四個(gè)階段，航空電子系統(tǒng)的發(fā)展與飛機(jī)的發(fā)展歷程相同步。

一個(gè)復(fù)雜航電系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)各個(gè)航電子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)工作，需隨時(shí)掌握和處理瞬息萬(wàn)變的數(shù)據(jù)信息，最大限度的利用各航空電子設(shè)備和子系統(tǒng)的功能，做到資源共享，使整個(gè)航空電子綜合化系統(tǒng)能夠高效可靠的工作,就需要利用高速可靠的機(jī)載總線，可以說(shuō)飛機(jī)上各航電子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信和信息交換都是以航空機(jī)載總線為基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡(luò)，機(jī)載總線網(wǎng)絡(luò)的工作狀態(tài)直接影響了航電系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的正常通信，保證了飛機(jī)飛行的可靠性和安全性。

而現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)AFDX總線系統(tǒng)不能實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸特性的表征問(wèn)題，極大的限制了航空通信總線的可靠性，降低了機(jī)載的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)系統(tǒng)及方法，以緩解了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)AFDX總線系統(tǒng)不能實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸特性的表征問(wèn)題，并提高了航空通信總線的可靠性，同時(shí)提高了機(jī)載的安全性。

本發(fā)明提供了一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)系統(tǒng)，包括：

參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單元、RGLC模型構(gòu)建單元、總線參數(shù)配置單元以及比較輸出單元；

所述參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單元用于獲取AFDX總線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)參數(shù)；

所述獲取總線配置參數(shù)用于獲取總線關(guān)聯(lián)參數(shù)，所述總線關(guān)聯(lián)參數(shù)包括AFDX總線傳輸?shù)碾娮杼匦躁P(guān)系、電容特性關(guān)系以及電導(dǎo)特性關(guān)系；

所述RGLC模型構(gòu)建單元用于獲取雙絞線傳輸特性；

所述比較輸出單元用于基于所述AFDX總線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)參數(shù)、所述AFDX總線傳輸?shù)碾娮杼匦躁P(guān)系、電容特性關(guān)系以及電導(dǎo)特性關(guān)系以及所述雙絞線傳輸特性進(jìn)行對(duì)比，以獲取AFDX總線的檢測(cè)結(jié)果。

第二方面，本發(fā)明提供了一種AFDX總線傳輸特性的檢測(cè)方法，包括如下步驟：

利用所述總線參數(shù)配置單元所述獲取總線配置參數(shù)用于獲取總線關(guān)聯(lián)參數(shù)以獲取第一輸入量，利用所述RGLC模型構(gòu)建單元用于獲取雙絞線傳輸特性以獲取第二輸入量，利用所述參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單元獲取AFDX總線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)參數(shù)以獲取第三輸入量；

利用所述比較輸出單元獲取所述第一輸入量、所述第二輸入量以及所述第三輸入量，并將所述第一輸入量、所述第二輸入量以及所述第三輸入量進(jìn)行對(duì)比以獲取AFDX總線傳輸?shù)臋z測(cè)結(jié)果。

優(yōu)選的，所述第一輸入量表示為：

F₁₀＝{R、G、L、C}；

其中，G＝εCtanδ_D＝2πfCtanδ_D，