[發明專利]一種氯化亞鐵輸送裝置

在審

• 申請號: 202010529181.2
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111661813A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 呂學彥;胡國峰;史春友
• 申請（專利權）人: 寧波渤川廢液處置有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 桂舒寧

一種氯化亞鐵輸送裝置，一種氯化亞鐵輸送裝置，包括主管道，主管道內設有空腔，所述的空腔內設有主管道蓋，主管道蓋呈片狀，所述的主管道蓋安裝在主管道頂端，所述的主管道蓋上安裝有連接臺，所述的連接臺圓周中心設有一凹槽，凹槽內安裝有軸承，所述的軸承的外圈與凹槽接觸，軸承的內圈連接有旋轉把手和蝸桿，所述的蝸桿配合有蝸輪，所述的蝸輪上配合有傳動桿，傳動桿水平放置，所述的傳動桿一端設有阻攔板，阻攔板與傳動桿垂直，阻攔板上設有穿孔，所述的阻攔板套設在主輸送管內，輸送管對側設有次輸送管，本發明改進了輸送管道結構方式，實現了輸送效率的提高，增強了企業效益。

技術領域

本發明涉及管道輸送技術領域，特別涉及一種氯化亞鐵輸送裝置。

背景技術

我國工業生產中每年可產生大量的鹽酸廢液，其中有相當大一部分集中在鋼鐵及其制品、機械行業，在鋼鐵及其制品、機械等行業中，用酸洗法除去鋼鐵及其制品表面氧化層及污垢，是生產過程中采用的主要手段，各生產廠家對此產生的廢液主要采用綜合處理后排放的方式處理，或者交由專門的污水處理廠家處理，現階段處理廢酸的方法一般采用化學中和法，即用鹽酸溶液中和含有鐵離子的工業廢液，此工藝會產生氯化亞鐵，通常由于過程中需要對溶液進行進一步加熱分離，分離后的溶液需暫時儲存在母液罐中，之后再將母液罐中的溶液輸送到倉庫儲液罐等待下一步處理，目前在輸送過程中通常采用單管道輸送，由于有大量的工業廢水需要處理，故工廠一般采用加大單管道口徑的辦法，前期輸送過程中可以滿足輸送要求，后續隨著流量的減少，管道內壓強減少，輸送效率會降低，加長了作業時間。

發明內容

本發明提供一種氯化亞鐵輸送裝置，將工業上產生的廢酸液處理后產生的氯化亞鐵溶液進行回收處置，由母液罐到倉庫輸送過程中，效率低下，本發明改進了輸送管道結構方式，實現了輸送效率的提高，增強了企業效益。

一種氯化亞鐵輸送裝置，一種氯化亞鐵輸送裝置，其特征在于，包括主管道，主管道內設有空腔，所述的空腔內設有主管道蓋，主管道蓋呈片狀，所述的主管道蓋安裝在主管道頂端，所述的主管道蓋上安裝有連接臺，所述的連接臺圓周中心設有一凹槽，凹槽內安裝有軸承，所述的軸承的外圈與凹槽接觸，軸承的內圈連接有旋轉把手和蝸桿，所述的蝸桿配合有蝸輪，所述的蝸輪上配合有傳動桿，傳動桿水平放置，所述的傳動桿一端設有阻攔板，阻攔板與傳動桿垂直，阻攔板上設有穿孔，所述的阻攔板套設在主輸送管內，輸送管對側設有次輸送管。

作為優選，所述的主管道蓋外徑與主管道內徑相同，充分貼合主管道。

作為優選，所述的連接臺與主管道蓋采用螺紋連接，拆卸方便。

作為優選，所述的主管道蓋與主管道頂端距離10-15cm，留出工作空間。

作為優選，所述的凹槽與軸承的采用過盈配合，避免軸承脫落。

作為優選，所述的旋轉把手上設有三角狀開槽，方便工作人員操作。

作為優選，所述的蝸輪與傳動桿采用鍵連接，易用方便的連接方式。

作為優選，所述的輸送管1與輸送管2的中軸線在同一直線上，保證是水流的通暢。

與現有技術相比：采用這樣的設備后，利用控制閥處理裝置處理氯化亞鐵溶液，將溶液高效率傳送至倉庫，有效減少了在途中電力資源等其他能源的消耗，實現了資源綜合回收利用，符合可持續發展。

附圖說明

圖1為本發明輸送裝置立體圖之一。

圖2為本發明輸送裝置立體圖之二。

圖3為本發明配合管左視圖。

圖4為本發明工藝流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做進一步詳細說明。