[發明專利]一種電池包熱失控監控系統及電動汽車

在審

• 申請號: 202010528494.6
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN113815419A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 馬釗;鄒榮蓮;趙運德;朱華昌
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L58/10
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 帥進軍

1.一種電池包熱失控監控系統，其特征在于，包括電池管理系統和設置于所述電池包內的光信號發生器、反光部和第一光信號接收器：

所述光信號發生器位于所述電池包內的電池模組上部空間，用于向所述電池模組發射出射光；

所述反光部至少為一個，用于反射所述出射光得到反射光；

所述第一光信號接收器位于所述電池包內的電池模組上部空間，用于接收所述反射光并轉換為電信號；

所述電池管理系統與所述光信號發生器和所述第一光信號接收器電連接，用于控制所述光信號發生器發射出射光，對所述第一光信號接收器反饋的電信號進行信號處理，并根據處理結果判定是否存在熱失控風險。

2.根據權利要求1所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述電池管理系統具體用于根據所述第一光信號接收器反饋的電信號獲取所述第一光信號接收器接收的所述反射光的光強，如果所述反射光的光強低于預設閾值，則判定所述電池包內已產生煙霧并進行報警。

3.根據權利要求1所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，還包括第二光信號接收器，位于所述電池包內的電池模組上部空間，用于檢測電池包內發生的火光的波長，并將火光信號轉換為電信號。

4.根據權利要求3所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述電池管理系統具體用于根據所述第二光信號接收器反饋的電信號判定所述電池包內已產生火光并進行報警。

5.根據權利要求1所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，還包括位于所述電池包內的電池模組上部空間的結構件，所述光信號發生器和所述第一光信號接收器設置在所述結構件上。

6.根據權利要求5所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述結構件可轉動地連接在所述電池包內，當所述結構件轉動時，所述光信號發生器對電池包內部進行掃描。

7.根據權利要求6所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述電池包內設置有支撐電池包上殼的支撐柱，所述結構件相對所述支撐柱可轉動地套接在所述支撐柱上。

8.根據權利要求5所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述結構件固定連接在所述電池包內，所述結構件包括一圓柱面，所述光信號發生器設置有多個，分布在所述圓柱面的同一圓周上，對電池包內部進行掃描。

9.根據權利要求6或8所述的電池包熱失控監控系統，其特征在于，所述結構件設置在所述電池包的頂部角落處，所述光信號發生器的掃描角度為90°。

10.一種電動汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的電池包熱失控監控系統。