[發明專利]一種汽車沖壓模具防墜落裝置有效
| 申請號: | 202010527276.0 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111633144B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 舒麗麗 | 申請(專利權)人: | 吉林博奧汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D55/00 | 分類號: | B21D55/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 蔡輝 |
| 地址: | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 沖壓 模具 墜落 裝置 | ||
本發明公開了一種汽車沖壓模具防墜落裝置,包括底座和頂座,其特征在于,所述頂座遠離底座的一側壁上固定連接有升降柱,所述底座靠近頂座的一側壁上設有下模具,所述頂座靠近底座的一側壁上設有上模具,所述底座上設有兩個呈對稱設置的工作柱,兩個所述工作柱均通過鎖定裝置固定連接在底座上設置,兩個所述工作柱分別位于下模具的兩側設置,兩個所述工作柱相互靠近的一側壁上均設有升降槽,兩個所述升降槽遠離底座的一端均貫穿工作柱設置,兩個所述升降槽內均滑動連接有工作座。本發明可以有效的阻止上部模具在位于高處時出現墜落情況,極大的保障了工作人員和生產產品的安全,降低了安全事故發生時產生的損失。
技術領域
本發明涉及汽車相關技術領域,尤其涉及一種汽車沖壓模具防墜落裝置。
背景技術
汽車是指由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,在汽車的生產過程中,需要使用到相應的沖床和模具來進行汽車沖壓件生產加工工作。
現有的沖床和模具在進行沖壓件生產工作時,會因為上端模具的連接失效,或是模具升降裝置失效等原因出現上端模具在高處墜落的情況,當模具位于上方高處時,工作人員會進行生產件的更換工作,這樣一來模具墜落會對工作人員或是生產件造成極大的危害,繼而造成極其惡劣的生產安全事故,故此需要一種相應的模具防墜落裝置。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,如:沖床和模具在使用過程中會出現模具墜落情況,繼而造成惡劣的生產安全事故。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種汽車沖壓模具防墜落裝置,包括底座和頂座,其特征在于,所述頂座遠離底座的一側壁上固定連接有升降柱,所述底座靠近頂座的一側壁上設有下模具,所述頂座靠近底座的一側壁上設有上模具,所述底座上設有兩個呈對稱設置的工作柱,兩個所述工作柱均通過鎖定裝置固定連接在底座上設置,兩個所述工作柱分別位于下模具的兩側設置,兩個所述工作柱相互靠近的一側壁上均設有升降槽,兩個所述升降槽遠離底座的一端均貫穿工作柱設置,兩個所述升降槽內均滑動連接有工作座,兩個所述工作座均通過固定裝置固定連接在上模具上設置,兩個所述工作座上均設有保護裝置。
優選的,所述保護裝置包括設置在工作座內的工作腔,所述工作腔靠近底座一端設有連接孔,所述工作腔的兩相對側壁上均設有轉動槽,兩個所述轉動槽遠離工作腔的一側內壁上均轉動連接有轉動軸,兩個所述轉動軸呈對稱設置,兩個所述轉動軸之間固定連接有轉動球,兩個所述轉動軸上均套設有扭轉彈簧,兩個所述扭轉彈簧的一端分別固定連接在兩個轉動軸上設置,兩個所述扭轉彈簧遠離兩個轉動軸的一端分別固定連接在兩個轉動槽的內壁上設置,所述連接孔的內壁上設有兩個呈對稱設置的限位槽,兩個所述限位槽內均設有限位板,兩個所述限位板之間固定連接有工作管,所述工作管遠離底座的一端固定連接有兩個拉繩,兩個所述拉繩遠離工作管的一端分別固定連接在兩個轉動軸上設置,所述工作管靠近底座的一端固定連接有工作箱,所述工作管貫穿工作箱設置,所述工作箱內設有非牛頓流體,所述工作箱靠近底座的一側壁上設有滑動孔,所述滑動孔內滑動連接有支撐桿,所述支撐桿靠近底座的一端固定連接在升降槽的內壁上設置,所述支撐桿的大小與工作管的內腔呈匹配設置,所述轉動球上設有通過孔,所述通過孔與支撐桿呈匹配設置,所述工作腔遠離底座的一側壁上設有貫穿孔,所述貫穿孔與通過孔呈匹配設置。
優選的,所述鎖定裝置包括固定連接在工作柱上的底板,所述底座靠近底板的一側壁上設有多個下螺紋孔,多個所述下螺紋孔內均螺紋連接有下螺釘,多個所述下螺釘遠離底座的一端均貫穿底板設置。
優選的,所述固定裝置包括固定連接在工作座靠近上模具一側壁上的頂板,所述上模具靠近頂板的一側壁上設有多個上螺紋孔,多個上螺紋孔內均螺紋連接有上螺釘,多個所述上螺釘遠離上模具的一端均貫穿頂板設置。
優選的,兩個所述升降槽的兩個相對內壁上均設有滑動槽,四個所述滑動槽內均滑動連接有滑動塊,四個所述滑動塊分別固定連接在兩個工作座上設置。
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