[發明專利]一種基于5G網絡城市交通調度系統

在審

• 申請號: 202010526956.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111640305A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 韋薇;劉天寧
• 申請（專利權）人: 南京中智騰飛航空科技研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/07;G08G1/123;H04N7/18;G01J5/00;G01S19/42
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

1.一種基于5G網絡城市交通調度系統，包括GPS定位模塊、車輛信息管理模塊、調度中心和接收模塊，其特征在于，所述GPS定位模塊的輸出端與調度中心的輸入端通過5G的方式無線連接，接收模塊的輸入端與調度中心的輸出端通過5G的方式無線連接，車輛信息管理模塊包括車輛信息傳輸模塊和信息分析模塊，車輛信息傳輸模塊的輸出端與信息分析模塊的輸入端連接，信息分析模塊由用戶數據庫存儲單元和線路數據存儲單元組成；所述調度中心由GIS服務器連接的多個工作終端等組成，是車輛調度指揮控制系統的主要組成部分；所述調度中心連接有監測模塊，監測模塊的輸出端上電性連接有視頻編碼器，視頻編碼器的輸出端上通過5G無線網絡的方式與視頻服務器連接，視頻服務器與調度中心之間通過5G無線網絡的方式連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述車輛信息傳輸模塊用于傳輸車輛自身的信息，車輛自身的信息包括車輛的顏色、位置信息、車輛的型號和車輛的車牌信息，將車輛的自身信息輸入到信息分析模塊進行分析處理。

3.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述用戶數據庫存儲單元用于存儲車輛數據信息以及從車輛和乘客端發出的信息，線路數據存儲單元用于存儲車輛行駛的道路路線數據，信息分析模塊接收到車輛的自身信息和道路路線信息，經過綜合分析之后的數據向調度中心傳輸。

4.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述GPS定位模塊獲取乘客和車輛的定位信息，并且將定位信息傳輸給調度中心，調度中心接收到乘客和車輛的定位信息經過后臺處理之后，通過5G無線網絡將調整好之后的信息傳遞給乘客和車輛內司機的接收模塊。

5.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述接收模塊為手機的APP終端，接收模塊適用于蘋果和安卓用戶，接收模塊顯示處理結果信息，車輛內司機手機APP顯示的處理結果信息為與乘客碰面的位置信息，乘客手機APP顯示的處理結果信息為與車輛碰面的位置信息、車輛的顏色、車輛的型號和車輛的車牌。

6.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述調度中心通過GIS電子地圖系統和大屏幕顯示系統等設備組成，利用5G無線網絡傳輸技術，接收GPS定位模塊和車輛管理模塊發出的乘客和車輛信息，將乘客和車輛的位置信息在中心地圖上顯示，同時，調度中心還接受人員的實時調度請求，經過后臺處理之后，返回到車輛內司機手機的APP終端。

7.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡城市交通調度系統，其特征在于，所述監測模塊為紅外熱成像檢測儀，紅外熱成像檢測儀設置有多個，紅外熱成像檢測儀主要設置在容易發生堵車和出現事故的交通路線上，通過監測模塊、視頻編碼器和視頻服務器將道路情況轉化成視屏信號傳輸給調度中心，通過調度中心的大屏幕能夠反應實時的道路情況，從而判斷行車路線上是否會出現堵車或者交通事故等情況。