[發明專利]一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁及方法

有效

• 申請號: 202010526654.3
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111688520B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 魏進家;楊豆豆;劉逸林;楊毅帆;趙春雨;王子昂
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;H02J3/38;H02J7/35;H01M10/613
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李鵬威

1.一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁，其特征在于，包括光伏電源、交流電網和電動汽車三個終端，光伏電源的輸出端連接至電力分配控制體，電力分配控制體的輸出端連接至電網開關和模塊轉換器，交流電網的輸出端連接至電網開關，電網開關的輸出端通過交直流轉換器連接至模塊轉換器，模塊轉換器的一個支路通過退役電池堆連接至電動汽車，另一個支路直接連接至電動汽車，退役電池堆的電量通過電力分配控制體監測，電力分配控制體根據退役電池堆的電量控制電網開關為退役電池堆進行充電；

所述退役電池堆包括若干退役電池模組，所述退役電池模組包括對稱設置的兩個支架(5)，兩個支架(5)之間通過若干肋條(6)支撐連接，兩個支架(5)之間對稱設置有若干退役電池模塊(8)，若干退役電池模塊(8)之間形成模組通道，每個退役電池模塊(8)的外側均設置有護板(7)，護板(7)上對稱開設有兩個第一長方形橫向孔；

所述退役電池模塊(8)包括兩塊對稱設置的蓋板(2)，每個蓋板(2)的內側均固定有孔板(4)，兩塊孔板(4)之間設置有若干電池單體(3)，且電池單體(3)與兩塊孔板(4)上安裝孔配合連接，若干電池單體(3)形成的整體中部設置有模塊通道，且若干電池單體(3)形成的整體周圍設置有若干側板(1)，側板(1)上對稱開設有兩個第二長方形橫向孔；

蓋板(2)及孔板(4)為正六邊形，孔板(4)上呈中心對稱分布有13個安裝孔，蓋板(2)上與中間安裝孔對應的位置設置有通孔，兩個蓋板(2)上的通孔之間形成模塊通道，另外12個安裝孔中分別設置有電池單體(3)，12個電池單體(3)形成的整體周圍設置有6塊側板(1)，側板(1)上的兩個第二長方形橫向孔分別對應電池單體(3)的正極和負極。

2.根據權利要求1所述的一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁，其特征在于，模塊通道的兩側分別設置有一個能夠向模塊通道中吹入冷風的對吹風扇。

3.根據權利要求1所述的一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁，其特征在于，兩個支架(5)之間對稱設置有6個退役電池模塊(8)，6個退役電池模塊(8)之間形成正六邊形的模組通道，每個退役電池模塊(8)的外側均設置有能夠覆蓋退役電池模塊(8)三個側面的護板(7)，護板(7)的中間面上對稱開設有兩個第一長方形橫向孔。

4.根據權利要求3所述的一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁，其特征在于，若干退役電池模組通過層疊形成退役電池堆，且若干退役電池模組的模組通道連通，共同形成整體通道，整體通道的一端設置有輔助風扇。

5.一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電方法，采用權利要求1所述的一種基于退役電池儲能的光電耦合利用智能充電樁，其特征在于，電力分配控制體由光伏電源供電，以實現充電樁電力的輸入與輸出分配功能，在交流電網電處于谷值且充電樁處于非使用狀態時，電力分配控制體將模塊轉換器調至退役電池堆線路，退役電池堆處于充電狀態，并根據退役電池堆電量剩余的反饋情況，打開電網開關控制交流電網電通過交直流轉換器為退役電池堆充入直流電，充電樁處于使用狀態時，電力分配控制體根據用戶選擇，控制模塊轉換器將交流電網電或者退役電池堆電輸出給電動汽車。