[發明專利]車輛座椅溫度控制方法、車輛及計算機可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202010526017.6
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN112109610A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 李曉燕;姜洪亮;汪星
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 陳文斌

1.一種車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述方法包括：

接收座椅溫度控制指令，進入座椅溫度控制模式并根據所述座椅溫度控制指令對座椅進行加熱或制冷；

在進入座椅溫度控制模式達到第一預設時間之后，獲取當前座椅使用數據；

判斷所述當前座椅使用數據是否滿足預設規則；

若所述當前座椅使用數據滿足所述預設規則，則停止對座椅進行加熱或制冷。

2.如權利要求1所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述判斷所述當前座椅使用數據是否滿足預設規則的步驟包括：

獲取所述當前座椅使用數據中的座椅重力傳感器數值；

判斷所述重力傳感器數值是否小于預設重力數值；

所述若所述當前座椅使用數據滿足預設規則，則停止對座椅進行加熱或制冷的步驟包括：

若所述重力傳感器數值小于所述預設重力數值，則停止對座椅進行加熱或制冷。

3.如權利要求2所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述若所述重力傳感器數值小于所述預設重力數值，則停止對座椅進行加熱或制冷的步驟包括：

若所述重力傳感器數值小于所述預設重力數值，則判斷所述重力傳感器數值是否持續小于預設重力數值達到第二預設時間；

若所述重力傳感器數值持續小于預設重力數值達到第二預設時間，則停止對座椅進行加熱或制冷。

4.如權利要求3所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述判斷所述重力傳感器數值是否小于預設重力數值的步驟之后包括：

若所述重力傳感器數值大于或等于所述預設重力數值，則獲取所述當前座椅使用數據中的安全帶狀態；

判斷所述安全帶狀態是否為未插入狀態；

若所述安全帶狀態為未插入狀態，則停止對座椅進行加熱或制冷。

5.如權利要求4所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述若所述安全帶狀態為未插入狀態，則停止對座椅進行加熱或制冷的步驟包括：

若所述安全帶狀態為未插入狀態，則判斷所述安全帶狀態是否處于未插入狀態達到第三預設時間；

若所述安全帶狀態處于未插入狀態達到第三預設時間，則停止對座椅進行加熱或制冷。

6.如權利要求4或5所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述若所述安全帶狀態為未插入狀態，則停止對座椅進行加熱或制冷的步驟之后包括：

播放預設安全帶未插入語音提醒，并持續監測安全帶狀態；

當安全帶狀態為插入狀態時，根據所述座椅溫度控制指令對座椅進行加熱或制冷。

7.如權利要求6所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述當安全帶狀態為插入狀態時，根據所述座椅溫度控制指令對座椅進行加熱或制冷的步驟包括：

當安全帶狀態為插入狀態時，獲取車內實時溫度；

判斷所述車內實時溫度是否處于預設溫度范圍；

若是，則根據所述座椅溫度控制指令對座椅進行加熱或制冷。

8.如權利要求4所述的車輛座椅溫度控制方法，其特征在于，所述若所述重力傳感器數值持續小于預設重力數值達到第二預設時間，則停止對座椅進行加熱或制冷的步驟之后，包括：

持續獲取重力傳感器數值；

當重力傳感器數值大于或等于預設重力數值時，執行步驟：判斷所述安全帶狀態是否為未插入狀態。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括存儲器、處理器和存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的車輛座椅溫度控制方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的車輛座椅溫度控制方法的步驟。