[發明專利]一種電力設備運輸裝置

在審

• 申請號: 202010525868.9
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111532318A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 劉一鋒
• 申請（專利權）人: 南充八度陽光科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04;B62B5/04;B62B5/00;H02B3/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 杜權

本發明公開了一種電力設備運輸裝置，包括箱體、箱門、把手、穩定組件、移動組件、輪胎和輪胎連接板，所述箱體的一側內壁上安裝有穩定組件，所述箱體的一側內壁上安裝固定有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的一側外壁上套接有第一彈簧，所述第一伸縮桿的一端外壁上焊接固定有第一限位板；該發明，采用了穩定組件和移動組件，穩定組件中第一液壓缸、第二液壓缸、第一限位板和第二限位板的配合，使電力設備在運輸的過程中保持穩定狀態，保護了電力設備的安全；移動組件中輪胎、限位踏板、剎車踏板、限位孔、第四連接軸和第三彈簧的配合，實現了該運輸裝置在運輸的過程中更加省時省力，且隨時可以停下，減輕了工作者的負擔。

技術領域

本發明涉及電力設備技術領域，具體為一種電力設備運輸裝置。

背景技術

在電力設備的安裝中，會涉及到很多大型的電力設備，運輸設備是貨物從某地運往其他地區的載體，是運輸方式的工具，現階段新建小區項目，配電室大多設計在地下車庫，配電室位置大多無專用通道，地形復雜，運輸車輛無法進入，在進行配電室的電力設施安裝時需人力進行搬運或者人力借助一定的運輸設施進行搬運；但現有的電力設備運輸裝置在運輸的過程中，電力設備在運輸裝置中不能夠保持一定的穩定性，容易損毀電力設備，且現有的電力設備運輸裝置在運輸的過程中不能隨時停止，加大了運輸工作者的負擔，影響工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電力設備運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種電力設備運輸裝置，包括箱體、箱門、把手、穩定組件、移動組件、輪胎和輪胎連接板，所述箱體的一側內壁上安裝有穩定組件；

所述穩定組件包括第一伸縮桿、第一彈簧、第一限位板、第一限位槽、第二伸縮桿、第二彈簧、第二限位板、第一液壓缸、第一連接桿、第一連接軸、第二連接桿、第二連接軸、滑塊、第二液壓缸、第三限位板和第二限位槽，所述箱體的一側內壁上安裝固定有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的一側外壁上套接有第一彈簧，所述第一伸縮桿的一端外壁上焊接固定有第一限位板，所述第一限位板的兩側頂端外壁上均開設有第一限位槽，所述箱體的一側內壁上安裝固定有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的一側外壁上套接有第二彈簧，所述第二伸縮桿的一端外壁上焊接固定有第二限位板，所述箱體的一側內壁上鑲嵌連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸輸出軸的一側外壁上轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿的兩側外壁上均轉動連接有第一連接軸，所述第一連接軸的一側外壁上轉動連接有第二連接桿，所述第二連接桿的一側外壁上轉動連接有第二連接軸，所述第二連接軸的一側外壁上轉動連接有滑塊，所述箱體的一側內壁上鑲嵌連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸輸出軸的一側外壁上焊接固定有第三限位板，所述第三限位板的一側外壁上開設有第二限位槽，且第二限位槽的內部滑動連接于滑塊的一側外壁上，所述箱體的底端外壁上安裝有移動組件；

所述移動組件包括限位塊、限位踏板、第三連接軸、第四連接軸、第三彈簧、第四限位板、限位孔、剎車踏板、第五連接軸和第四彈簧，所述箱體的兩側底端外壁上均焊接固定有輪胎連接板，所述輪胎連接板的一側外壁上焊接固定有第四限位板，所述第四限位板的一側外壁上分布開設有限位孔，所述箱體的兩側底端外壁上均焊接固定有限位塊，所述限位塊的一側內壁上轉動連接有第四連接軸，且第四連接軸的一端外壁上插接于限位孔的一側內壁上，所述第四連接軸的一側外壁上套接有第三彈簧，所述第三彈簧的一端固定連接于限位塊的一側內壁上，且第三彈簧的另一端固定連接于第四連接軸的一側外壁上，所述箱體的底端外壁上安裝有限位踏板，所述限位踏板的兩側外壁上轉動連接有第三連接軸，且第三連接軸的一側外壁上轉動連接于第四連接軸的一側外壁上，所述限位塊的一側內壁上焊接固定有剎車踏板，所述限位塊的一側內壁上轉動連接有第五連接軸，所述第五連接軸的兩側外壁上均套接有第四彈簧，所述第四彈簧的一端固定連接于限位塊的一側內壁上，且第四彈簧的另一端固定連接于第五連接軸的一側外壁上。

進一步的，所述箱體的一側外壁上鉸鏈連接有箱門，所述箱門的一側外壁上焊接固定有把手。