[發明專利]疊加式組合邊溝及包含該疊加式組合邊溝的公路

在審

• 申請號: 202010525796.8
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111608045A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 謝金釗;陶林輝;謝飛帆
• 申請（專利權）人: 衡陽市金銘環境科技有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 龍騰;黃麗

1.疊加式組合邊溝，包括低位邊溝和高位邊溝，所述低位邊溝包括多個沿道路延伸方向拼接的低位邊溝體（1），所述低位邊溝體（1）包括兩塊間隔設置的側板以及一塊設置在兩側板之間并連接兩側板底端的底板，在所述低位邊溝體（1）中形成低位排水通道（1a），所述高位邊溝包括多個沿道路延伸方向拼接的高位邊溝體（2），所述高位邊溝體（2）設置在低位邊溝體（1）的側上方，所述高位邊溝體（2）中設有高位排水通道（2a），所述高位排水通道（2a）與低位排水通道（1a）在水平面的投影部分重疊，其特征在于：

所述高位邊溝體（2）包括構件A（2b）和構件B（2c），所述構件A（2b）包括兩塊間隔設置的側板以及一塊設置在兩側板之間并連接兩側板底端的底板，所述構件B（2c）包括一塊側板以及一塊連接在該側板底端的底板；

所述構件A（2b）緊挨著山體且其與構件B（2c）在高位邊溝體（2）的長度方向上交替設置，所述構件A （2b）的底板及其靠道路一側的側板的內壁面設有下沉臺階（2b1），所述構件B（2c）安裝在兩個構件A（2b）之間，所述構件B（2c）的側板和底板的前后兩端分別搭在其中一個構件A（2b）的下沉臺階（2b1）上并通過粘合劑與構件A（2b）固定連接；

所述低位邊溝體（1）靠山體側側板的頂端位于構件A（2b）和構件B（2c）的底板下方并抵靠住構件A（2b）的底板，所述低位邊溝體（1）靠山體側的側板與山體間留有空隙，進而在二者之間形成用于灌入混凝土的混凝土填充腔（3），所述構件B（2c）的底板寬度小于構件A（2b）的底板寬度，由此在兩個構件A（2b）的底板之間及其靠山體側的側板之間形成與所述混凝土填充腔（3）相通的缺口（4），從所述缺口（4）往混凝土填充腔（3）內灌注有混凝土（5）并通過混凝土（5）將缺口（4）填補平整。

2.根據權利要求1所述的疊加式組合邊溝，其特征在于：所有構件A（2b）的長度相等。

3.根據權利要求2所述的疊加式組合邊溝，其特征在于：所述構件B（2c）的長短不一。

4.根據權利要求1所述的疊加式組合邊溝，其特征在于：所述構件A（2b）的底板的下表面設有限位臺階，所述限位臺階的側立面抵靠住低位邊溝體（1）靠山體側的側板，從而阻止所述構件A（2b）往山體一側水平移動。

5.根據權利要求1所述的疊加式組合邊溝，其特征在于：所述構件A（2b）的底板與低位邊溝體（1）的底板均水平設置，所述構件A（2b）靠道路一側的側板與其底板間的夾角為α，所述低位邊溝體（1）靠道路一側的側板與其底板間的夾角為β，所述αβ。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的疊加式組合邊溝，其特征在于：所述低位邊溝體（1）、構件A（2b）和構件B（2c）均為預制構件。

7.包括權利要求1-6中任意一項所述疊加式組合邊溝的公路。

8.根據權利要求7所述的公路，其特征在于：在所述公路的直線路段和轉彎路段的靠山體一側均安裝有所述疊加式組合邊溝，所述疊加式組合邊溝順著道路的延伸方向設置，在轉彎路段，所述構件B（2c）的長度與道路的轉彎半徑尺寸正相關。