[發(fā)明專利]一種用于封箱機的定位輥臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010525645.2 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN111591728A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金今明 | 申請(專利權)人: | 廣東富全來恩機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24;B65G13/00;B65B51/00 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知識產(chǎn)權代理有限公司 44379 | 代理人: | 劉羽波;梁永健 |
| 地址: | 528308 廣東省佛山市順德區(qū)倫教街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 封箱 定位 | ||
本發(fā)明公開了一種用于封箱機的定位輥臺,包括機架、輸送單元、第一定位機構、夾箱單元和輔助夾箱單元;所述輸送單元設置在所述機架,所述第一定位機構設置在所述機架,所述第一定位機構用于檢測箱體的到位情況;所述夾箱單元設置在所述機架,所述輔助夾箱單元設置在所述機架且與所述夾箱單元相對;所述夾箱單元和所述輔助夾箱單元配合夾持箱體;本申請旨在提供一種用于封箱機的定位輥臺,方便沿輸送單元的寬度方向和輸送方向對箱體進行定位。
技術領域
本發(fā)明涉及箱體封邊設備技術領域,尤其涉及一種用于封箱機的定位輥臺。
背景技術
現(xiàn)有的箱體包裝工作一般是通過工人手動進行封裝,效率低下,在工作過程中,需要不斷機械式地重復相同的工作,例如重復對箱體進行定位,容易帶來疲勞感,從而引起失誤,影響生產(chǎn)效率。
現(xiàn)有的封箱生產(chǎn)線中,輸送線一般只有沿輸送方向的定位功能,在箱體輸送過程中,通過控制輸送線的啟停,從而對箱體的位置進行固定。對箱體進行封邊時,不僅需要沿輸送方向對箱體進行定位,還需要沿輸送線的寬度方向對箱體進行固定。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提出一種用于封箱機的定位輥臺,方便沿輸送單元的寬度方向和輸送方向對箱體進行定位。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術方案:一種用于封箱機的定位輥臺,包括機架、輸送單元、第一定位機構、夾箱單元和輔助夾箱單元;
所述輸送單元設置在所述機架,所述第一定位機構設置在所述機架,所述第一定位機構用于檢測箱體的到位情況;所述夾箱單元設置在所述機架,所述輔助夾箱單元設置在所述機架且與所述夾箱單元相對;所述夾箱單元和所述輔助夾箱單元配合夾持箱體。
優(yōu)選的,所述輔助夾箱單元包括輔助夾箱安裝架、輔助夾箱升降氣缸、輔助夾箱連接架和輔助擋邊機構,所述輔助夾箱安裝架設置在所述機架,所述輔助夾箱升降氣缸設置有兩個,兩個所述輔助夾箱升降氣缸間隔設置在所述輔助夾箱安裝架,所述輔助夾箱連接架設置在兩個所述輔助夾箱升降氣缸的輸出端,所述輔助擋邊機構設置有多個,各個所述輔助擋邊機構均設置在所述輔助夾箱連接架,各個所述輔助擋邊機構沿所述輔助夾箱連接架的長度方向間隔分布;
所述輔助夾箱升降氣缸處于收縮狀態(tài),所述輔助擋邊機構的上端低于所述輸送單元的輸送平面;所述輔助夾箱升降氣缸處于伸長狀態(tài),所述輔助擋邊機構的上端高于所述輸送單元的輸送平面。
優(yōu)選的,所述輔助擋邊機構包括擋邊安裝座、擋邊轉動氣缸、擋邊連接座和擋邊旋轉座,所述擋邊安裝座設置在所述輔助夾箱連接架,所述擋邊轉動氣缸設置在所述擋邊安裝座,所述擋邊連接座的一端與所述擋邊轉動氣缸的輸出端連接,所述擋邊連接座的另一端與所述擋邊旋轉座連接,所述擋邊旋轉座與所述輔助夾箱連接架鉸接。
優(yōu)選的,所述第一定位機構包括第一定位感應開關、第一安裝板、第一定位升降部、第一定位導向座、第一定位導向桿和第一定位擋板;
所述第一定位感應開關設置在所述機架,所述第一安裝板沿所述輸送單元的寬度方向設置在所述機架,所述第一定位升降部沿豎直方向設置在所述第一安裝板,所述第一定位擋板的下端與所述第一定位升降部的輸出端連接,所述第一定位導向座沿豎直方向設置在所述第一安裝板,所述第一定位導向桿的一端與所述第一定位擋板連接,所述第一定位導向桿的另一端活動穿設在所述第一定位導向座。
優(yōu)選的,所述第一定位機構還包括第二定位感應開關,所述第二定位感應開關設置在所述機架;所述第一定位升降部包括第一定位升降氣缸和第二定位升降氣缸,所述第一定位升降氣缸和所述第二定位升降氣缸均沿豎直方向設置,且所述第一定位升降氣缸的輸出端和所述第二定位升降氣缸的輸出端連接;所述第一定位升降氣缸與所述第一定位擋板的下端連接,所述第二定位升降氣缸與所述第一安裝板連接。
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