[發明專利]一種邁克爾遜干涉儀測量裝置及其測量方法在審
| 申請號: | 202010524630.4 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN111665620A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 劉士旭 | 申請(專利權)人: | 伊普希龍(天津)科技有限公司 |
| 主分類號: | G02B26/00 | 分類號: | G02B26/00;G02B7/182;G09B23/22;G01B9/02;G01B11/02;G01B5/02 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 300384 天津市濱海新區華苑產*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 邁克 干涉儀 測量 裝置 及其 測量方法 | ||
1.一種邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,包括底座(21)、試驗臺(1)和數顯卡尺(19),試驗臺(1)通過支撐柱(23)固定在底座(21)的上表面上,底座(21)的下表面四個頂角處開設有螺紋槽孔,每個螺紋槽孔內均螺紋連接有調平螺釘(22),試驗臺(1)的上表面開設有軌道安裝槽(8),軌道安裝槽(8)內沿垂直于試驗臺(1)前側壁的方向固定兩平行軌道(12),兩平行軌道(12)上滑動跨接有滑動塊(10),滑動塊(10)上固定有M2平面鏡(11),試驗臺(1)后部依次設置有分束鏡(2)、補償鏡和M1平面鏡(7),M1平面鏡(7)與M2平面鏡(11)垂直設置,分束鏡(2)的后方通過支架設置觀察屏(3),軌道安裝槽(8)內在兩平行軌道(12)兩端連接的側壁間轉動連接有絲杠(9),且絲杠(9)的一端從軌道安裝槽(8)側壁貫穿,并穿出試驗臺(1)的前側壁在端頭依次連接有齒輪(17)和調節手輪(16),在軌道安裝槽(8)內的絲杠(9)上套接絲母,絲母的頂部與滑動塊(10)底部固定連接,試驗臺(1)前側壁上齒輪(17)的下方固定有齒條安裝板(13),齒條安裝板(13)上開設有齒條滑槽(14),齒條滑槽(14)內滑動連接有齒條(15),齒條(15)與齒輪(17)轉至底部的齒牙嚙合,試驗臺(1)前側壁上固定有測量齒條(15)運動距離的數顯卡尺(19)。
2.根據權利要求1所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的調平螺釘(22)的底部固定有防滑膠墊。
3.根據權利要求1所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的試驗臺(1)前側壁上齒條安裝板(13)的上方固定有卡尺固定板(20),卡尺固定板(20)上固定測量頭朝下數顯卡尺(19)。
4.根據權利要求3所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的數顯卡尺(19)的可移動測量頭(18)與齒條(15)的右端頭貼合連接。
5.根據權利要求1所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的齒輪(17)的直徑大于調節手輪(16)的直徑,齒輪(17)的齒距為絲杠(9)的螺距2倍,齒條(15)移動距離為滑動塊(10)移動距離的2倍,絲杠(9)為零間隙的2mm導程的高精度滾珠絲杠。
6.根據權利要求1所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的分束鏡(2)的一個表面鍍有半發射金屬膜。
7.根據權利要求1所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的補償鏡包括補償鏡A(4)和補償鏡B(6),補償鏡A(4)和補償鏡B(6)通過定位軸(5)固定在試驗臺(1)上。
8.根據權利要求7所述的邁克爾遜干涉儀測量裝置,其特征在于,所述的補償鏡A(4)與補償鏡B(6)之間呈90°角設置,且補償鏡A(4)和補償鏡B(6)均與M2平面鏡(11)間呈45°角設置。
9.一種邁克爾遜干涉儀裝置的測量方法,其特征在于,其測量步驟為:
a.單色光源照射分束鏡2,旋擰調節手輪16使絲杠9轉動,帶動軌道12上連接的滑動塊10移動,使得滑動塊10上的M2平面鏡11在絲杠9的作用下產生位移,直至調出干涉條紋,絲杠9轉動的同時齒輪17也發生轉動,與齒輪17嚙合的齒條15發生位移,并由數顯卡尺19直接測得位移量為S1;
b.計算M2平面鏡11移動距離,齒輪的齒數為n,M2平面鏡的移動距離為S=S1/2n。
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