[發明專利]一種鍛件生產中高效冷卻裝置

在審

• 申請號: 202010523753.6
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111633176A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 徐斌;代松;孫正明
• 申請（專利權）人: 合肥明鴻汽車配件有限公司
• 主分類號: B21K29/00
• 分類號: B21K29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種鍛件生產中高效冷卻裝置，旨在解決現有的汽車鍛件冷卻都是通過工作人員腳踩設備進行水流冷卻，但是這種冷卻方式存在冷卻效率低下和耗時耗力的問題，包括水池、支撐組件、鍛件本體和冷卻組件；本發明中，將鍛件本體設置在鍛件放置部上，在需要對鍛件本體進行冷卻時，通過水泵將水抽入冷卻機中，并在冷卻機中進行降溫冷卻，冷卻后的冰水通過導液管和噴頭噴灑到鍛件本體上，對鍛件本體進行冷卻降溫，從而達到水冷的效果，同時增加有搖晃裝置，搖晃裝置的設置，可以將鍛件本體通過支撐組件搖動到空氣中，從而達到風冷的效果，結構設計合理，通過風冷和水冷的循環交替，可以達到高效降溫冷卻的效果，從而達到提高工作效率的效果。

技術領域

本發明涉及汽車鍛件冷卻設備技術領域，具體涉及一種鍛件生產中高效冷卻裝置。

背景技術

鍛件是一種加工流程。鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。鍛件的優點有可伸展的長度；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。

在鍛件加工生產工序中，在鍛件完成形狀以后，需要對其進行冷卻降溫，但是現有的降溫措施，都是通過工作人員腳踩設備進行水流冷卻，這樣不但工作效率低下，而且耗時耗力，為了解決上述問題，本發明中提出一種鍛件生產中高效冷卻裝置。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種鍛件生產中高效冷卻裝置，以解決現有的汽車鍛件冷卻都是通過工作人員腳踩設備進行水流冷卻，但是這種冷卻方式存在冷卻效率低下和耗時耗力的問題。

(2)技術方案

為了實現本發明的目的，本發明所采用的技術方案為：

一種鍛件生產中高效冷卻裝置，包括水池、支撐組件、鍛件本體和冷卻組件，所述支撐組件設置在水池的側板上，且支撐組件包括鍛件放置部和旋轉支撐部，所述旋轉支撐部與鍛件放置部固定設置，且鍛件放置部設置在水池內，所述冷卻組件設置在鍛件放置部的前側板上，所述鍛件本體設置在鍛件放置部的承托彎曲部上，所述冷卻組件包括水泵，所述水泵固定設置在鍛件放置部的前側板上，且水泵的入水口貫通設置有剛性管，所述剛性管的自由端貫通連接有彈性伸縮管，且彈性伸縮管的下端貫通設置在連接板上，所述連接板的下端設置有吸水部，且連接板上開設有通水孔，所述通水孔與彈性伸縮管和吸水部均貫通設置，所述水泵的出水口貫通設置有出水管，且出水管的下端延伸到支撐箱內，所述支撐箱固定設置在鍛件放置部的前側板上，所述出水管位于支撐箱內的一端延伸到冷卻機內，且冷卻機通過第二連接桿固定設置在支撐箱內，所述冷卻機的下端貫通設置有導液管，且導液管的下端延伸到支撐箱外，所述導液管位于支撐箱外的一端貫通設置有噴頭，且噴頭設置在鍛件本體的上方，所述旋轉支撐部通過支撐組件設置在水池上，且旋轉支撐部的下端設置有搖晃裝置。

進一步地，所述導液管的數量至少設置有五組，且五組導液管關于冷卻機等距離分布。

進一步地，所述鍛件放置部上鑲嵌有多個導熱板，且導熱板與鍛件本體抵觸設置，所述導熱板的上端固定設置有散熱板，所述支撐組件上設置有冷風扇，且冷風扇與散熱板設置在同一水平線上。