[發明專利]一種預制拼裝式橋墩智能防撞氣囊裝置

在審

• 申請號: 202010523093.1
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111719471A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 安路明;趙健;田亮;任延龍;朱強;李先進;卿仁杰;張昶凱;胡會勇;嚴學開;何峰;李揚;李宏偉
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E02B3/26;E01D19/02;G01S13/93
• 代理公司: 東莞市卓越超群知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44462
• 代理人: 陳美霞

本發明涉及橋梁安全防護技術領域，尤指一種預制拼裝式橋墩智能防撞氣囊裝置，包括雷達測距裝置、報警裝置、信號傳遞裝置、防撞裝置安裝基座以及防撞裝置單元組件。防撞裝置單元組件在常態下處于隱蔽狀態，體積小，不占用航道及道路面積，且外表美觀。撞擊發生時，根據危險信號自動快速充氣，對橋墩全方位包圍保護作用，滿足橋梁撞擊“三不壞”原則；當裝置遭受撞擊發生損壞后，可快速進行更換。本裝置通過雷達監測距離并發送信號，實現自動控制功能，通過報警裝置實現主動預防功能，通過防撞安裝基座以及防撞裝置單元組件實現對撞擊能量的多級耗損，達到對橋墩、防撞氣囊裝置以及車船的三層保護。

技術領域

本發明涉及橋梁安全防護技術領域，尤指一種預制拼裝式橋墩智能防撞氣囊裝置。

背景技術

隨著我國基礎建設事業的快速發展，路上高架橋、海上跨?？缃髽蛉缬旰蟠汗S般迅速誕生。這些橋梁往往下穿繁忙的海上路上交通，橋墩作為承上啟下的過渡結構，不可避免的會受到來往車輛的撞擊。橋墩一旦發生破壞，可能會帶來巨大的損失，甚至整個橋梁發生垮塌。近年來橋墩受到來往船只、車輛的撞擊而使車船、橋共毀的事件屢有發生，付出了慘痛的代價。為此對橋墩防撞理論及裝置的研究也越來越顯的尤為重要。

我國橋墩防撞的研究起步較晚，絕大多數的橋墩仍面臨著過往船只撞擊的威脅。目前采用的橋墩防撞裝置基本存在以下缺點：一是直接固定在橋墩上，保護裝置自身尺寸較大，擠占原本緊張的航道車道，且保護裝置一旦遭到破壞需整體更換，維修更換復雜、成本較高；二是一些保護裝置僅片面考慮對橋墩的保護，過分增加防撞裝置的強度，忽略了對防撞裝置自身以及車船的保護，不能滿足遭到撞擊后橋墩不破壞、防撞裝置及船只不損壞的“三不壞”原則。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種適用于繁忙航道及下穿繁重交通的橋墩的預制拼裝式橋墩智能防撞氣囊裝置。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種預制拼裝式橋墩智能防撞氣囊裝置，包括雷達測距裝置、報警裝置、信號傳遞裝置、防撞裝置安裝基座以及防撞裝置單元組件，所述雷達測距裝置和信號傳遞裝置安裝在橋墩上，所述防撞裝置安裝基座與橋墩緊箍在一起，所述防撞裝置單元組件安裝在防撞裝置安裝基座上，所述雷達測距裝置與信號傳遞裝置電性連接，所述雷達測距裝置通過信號傳遞裝置把報警信號發送給報警裝置，通過信號傳遞裝置把危險信號發給預制防撞單元組件。

進一步地，所述防撞裝置安裝基座端部設有可臨時開啟的卡槽，所述卡槽用于拼裝鎖定防撞裝置單元組件，所述防撞裝置安裝基座中間設有用于吸收撞擊沖擊的高強彈簧。

其中，所述卡槽通過鉸軸可轉動連接有卡槽端前板，所述鉸軸上部設置中部帶凹槽的鎖定鋼板，所述鉸軸位于凹槽下，所述鎖定鋼板兩端用緊固螺栓與卡槽固定。

進一步地，所述防撞裝置單元組件與防撞裝置安裝基座通過雙頭螺栓連接，所述防撞裝置單元組件包括帶豎肋的鋼板、高強橡膠、安全氣囊收納盒、信號接收裝置、充氣泵及抽氣泵，所述帶豎肋的鋼板中間設置安全氣囊收納盒，左右兩端粘接高強橡膠，所述安全氣囊收納盒內部裝有安全氣囊，表面設有自開啟門，所述信號接收裝置、充氣泵和抽氣泵設置在安全氣囊上側。

其中，所述接收裝置接收到危險信號后通過電信號觸發充氣泵抗，所述充氣泵向安全氣囊充氣，安全氣囊自動撐開自開啟門。

進一步地，所述防撞裝置單元組件鋼板端部設置滾輪箱，所述滾輪箱內設置滾輪，所述滾輪箱由鋼板焊接而成，所述滾輪、滾輪箱與防撞裝置安裝基座端部接觸位置填充潤滑脂，并且與防撞裝置安裝基座可轉動連接。

其中，所述雷達測距裝置分別均勻設置在橋墩四個方位，所述報警裝置為蜂鳴器或指示燈中的一種或兩種。

本發明的有益效果在于：