[發(fā)明專利]用于復(fù)雜環(huán)境中的全自主消防滅火偵察機(jī)器人及工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010522825.5 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN111617414A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝北萍;鮑明松;鄭安;姬增起;姚世偉;孫洪秀;賈衛(wèi)國 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司;山東國興智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C37/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 徐娟 |
| 地址: | 430200 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 復(fù)雜 環(huán)境 中的 自主 消防 滅火 偵察 機(jī)器人 工作 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種用于復(fù)雜環(huán)境中的全自主消防滅火偵察機(jī)器人包括;車體,所述車體用于對安裝于車體兩側(cè)的懸掛組件以及安裝于車體上部的各組件進(jìn)行連接支撐;懸掛組件,用于驅(qū)動車體移動;安裝于車體上的消防滅火組件、偵察組件、降溫組件、傳感照明組件、控制模塊、通訊模塊。采用防爆激光雷達(dá)和避障傳感器組合,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的環(huán)境建模、運(yùn)動避障和路徑規(guī)劃,配合熱成像儀實(shí)現(xiàn)對火源的自動追蹤,利用消防滅火組件完成全自主智能偵察和滅火,提高了現(xiàn)場對災(zāi)害的處理效率和智能化程度。且不需要人工近距離操控,提高消防滅火的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于復(fù)雜環(huán)境中的全自主消防滅火偵察機(jī)器人及工作方法。
背景技術(shù)
消防機(jī)器人作為特種機(jī)器人的一種,在滅火和搶險救援中愈加發(fā)揮舉足輕重的作用?,F(xiàn)場指揮人員可以利用其進(jìn)行先期壓制,并根據(jù)其反饋結(jié)果,及時對災(zāi)情做出科學(xué)判斷,從而對災(zāi)害事故現(xiàn)場工作做出正確、合理地決策。
目前國內(nèi)外投入使用的消防機(jī)器人一般由帶動力的全地形底盤作為行駛與載重基體,在其之上裝載滅火設(shè)備、洗消設(shè)備、排煙設(shè)備、照明設(shè)備、偵查設(shè)備等進(jìn)行各種特種救援作業(yè),以及裝載數(shù)據(jù)采集、處理、反饋設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)反饋,所有設(shè)備的控制及傳輸均通過無線傳輸進(jìn)行,消防機(jī)器人的應(yīng)用顯著提高了處理惡性事故的能力并大大減少了人員的傷亡。
例如申請?zhí)枮镃N201821656812.1的專利公開了適用于地鐵援救的模塊化消防滅火機(jī)器人,包括機(jī)器人本體和遠(yuǎn)程控制終端,使用機(jī)器人本體和遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)無線通信,最終實(shí)現(xiàn)消防官兵在遠(yuǎn)距離外進(jìn)行消防偵查和滅火工作。
申請?zhí)枮镃N201721504560.6的專利公開了一種消防排煙滅火機(jī)器人控制系統(tǒng),機(jī)器人本體采用柴油內(nèi)燃機(jī)作為動力源,機(jī)器人本體控制箱通過無線方式接收遠(yuǎn)程控制箱發(fā)出的控制命令來控制機(jī)器人的各種動作,接收各種傳感器信號傳送至遠(yuǎn)程控制箱顯示,實(shí)時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
火災(zāi)現(xiàn)場的環(huán)境和地形都比較復(fù)雜,需越過或躲避較多地面甚至空中的障礙物,目前現(xiàn)有的機(jī)器人多采用半自動化的無線遙控方式,需要人工通過控制臺在距離百米外,并通過配合前端攝像機(jī)或避障傳感器對機(jī)器人車體前方障礙物進(jìn)行觀測并操縱機(jī)器人,當(dāng)前方出現(xiàn)濃霧時,該方法極易因機(jī)器人碰撞至前端障礙物造成機(jī)器人損傷。另外,由于需要近距離人工遙控,當(dāng)機(jī)器人面臨爆炸性或有毒氣體環(huán)境時會威脅到操作人員,采用半自動化人工遙控的滅火機(jī)器人方案并不適用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于復(fù)雜環(huán)境中的全自主消防滅火偵察機(jī)器人及其工作方法,采用防爆激光雷達(dá)和避障傳感器組合,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的環(huán)境建模、運(yùn)動避障和路徑規(guī)劃,配合熱成像儀實(shí)現(xiàn)對火源的自動追蹤,配合消防水炮完成全自主智能偵察和滅火。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于復(fù)雜環(huán)境中的全自主消防滅火偵察機(jī)器人包括:
車體,所述車體用于對安裝于車體兩側(cè)的懸掛組件以及安裝于車體上部的各組件進(jìn)行連接支撐;
懸掛組件,用于驅(qū)動車體移動;
安裝于車體上的消防滅火組件、偵察組件、降溫組件、傳感照明組件以及安裝于車體內(nèi)部的控制模塊、通訊模塊。
具體地,所述懸掛組件包括輪系組件、驅(qū)動組件、支撐側(cè)板和履帶,所述輪系組件用于導(dǎo)向和承托履帶;所述驅(qū)動組件與履帶嚙合連接;所述支撐側(cè)板是懸掛組件的主體,支撐側(cè)板通過軟連接與輪系組件連接,支撐側(cè)板還與車體連接,用于支撐車體并承受轉(zhuǎn)向扭矩。
具體地,所述消防滅火組件包括消防水炮、攝像頭,所述消防水炮通過連接件與車體連接,能夠?qū)崿F(xiàn)回轉(zhuǎn)和俯仰調(diào)整,所述攝像頭固定于消防水炮的外周上,能隨消防水炮移動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司;山東國興智能科技股份有限公司,未經(jīng)中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司;山東國興智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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