[發(fā)明專利]一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010522351.4
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN112144400A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂振利;呂翔宇;馮桂云
• 申請（專利權(quán)）人: 呂振利
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01F5/00
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61247
• 代理人: 蘇蓓

1.一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括基座(1)、與所述基座(1)垂直固定連接的支撐座(2)、一端與所述支撐座(2)上表面外側(cè)固定連接的第一外支撐板(5)、與所述第一外支撐板(5)另一端插接的第二外支撐板(7)、與所述第一外支撐板(5)和第二外支撐板(7)連接處插接的支撐柱(9)、與所述支撐座(2)上表面內(nèi)側(cè)固定連接的內(nèi)支撐板(6)以及與所述支撐座(2)固定連接的輔助照明裝置(8)；所述第一外支撐板(5)一端設(shè)有矩形槽(50)，所述第一外支撐板(5)另一端為平面，所述第一外支撐板(5)平面端與所述支撐座(2)固定連接；所述第二外支撐板(7)一端設(shè)有矩形槽(71)，所述第二外支撐板(7)另一端設(shè)有矩形凸臺(70)，所述第二外支撐板(7)的矩形凸臺(70)插接在所述第一外支撐板(5)的矩形槽(50)內(nèi)；第一外支撐板(5)和第二外支撐板(7)為弧形兩個(gè)；所述第二外支撐板(7)之間通過所述矩形槽(71)和矩形凸臺(70)插接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐柱(9)包括與所述第一外支撐板(5)和所述第二外支撐板(7)連接處插接的外支撐板卡座(92)、與所述內(nèi)支撐板(6)上表面固定連接的螺母(91)以及與所述螺母(91)螺紋連接的螺柱(93)，所述外支撐板卡座(92)設(shè)有盲孔(920)，所述螺柱(93)端部插接在所述盲孔(920)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一支撐板(5)頂部以及所述第二外支撐板(7)頂部設(shè)有凸棱(73)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輔助照明裝置(8)包括與所述支撐座(2)固定連接的伸縮桿(80)、設(shè)置在所述伸縮桿(80)上的調(diào)節(jié)架以及固定連接在所述調(diào)節(jié)架上的照明燈(87)；所述調(diào)節(jié)架包括中部與所述伸縮桿(80)頂部固定連接的第一連桿(81)、第一端與所述第一連桿(81)第一端鉸接的第二連桿(82)、第一端與所述第一連桿(81)第二端鉸接的第三連桿(88)、第一端與所述第三連桿(88)中部鉸接的第四連桿(86)、中分桿套(83)以及與所述中分桿套(83)滑動連接的中分桿(89)；所述中分桿(89)第一端、所述第一連桿(81)第二端以及所述第三連桿(88)第一端三者相互鉸接在一起；所述第二連桿(82)第二端以及所述第四連桿(86)第二端分別鉸接在所述中分桿套(83)兩側(cè)；所述中分桿(89)上設(shè)有齒輪(84)，所述中分桿套(83)上設(shè)有齒條，所述齒輪(84)與所述齒條嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一連桿(81)、第二連桿(82)、第三連桿(88)、第四連桿(86)構(gòu)成的調(diào)節(jié)架呈紡錘形。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二連桿(82)與所述第四連桿(86)長度相等，所述第一連桿(81)長度與所述第三連桿(88)第一端到所述第三連桿(88)中部鉸接點(diǎn)之間的長度相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述照明燈(87)照射方向與所述第三連桿(88)垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路橋梁工程橋涵支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架還包括與所述中分桿(89)第二端固定連接的觀察鏡(85)，所述觀察鏡(85)與所述中分桿(89)平行。