[發明專利]一種電機定子及電機

在審

• 申請號: 202010522201.3
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111564921A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 劉延海;柏榮鍵
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: H02K3/28
• 分類號: H02K3/28;H02K3/04;H02K1/16;H02K3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電機領域，公開了一種電機定子及電機，包括：定子鐵芯，定子鐵芯具有多個槽，該多個槽形成在定子鐵芯的徑向內表面上且沿定子鐵芯的周向方向以預定的槽距間隔開；定子繞組，包括安裝在定子鐵芯上的多個相繞組以便在電相位上彼此不同；其中，定子繞組為三相，每極每相槽數為Q,相繞組具有P個極數，各相繞組中兩支路繞組沿定子鐵芯周向依次并聯連接；發明通過繞組結構在磁路上采用了完全對稱結構，消除了由于非對稱結構產生的環流電流問題，采用較少的U形導體，簡化制造工序，降低了生產成本，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及電機領域，尤其涉及一種電機定子及電機。

背景技術

現有技術中定子繞組包括多種類型導體，多種類型導體中包括U形導體，將多種類型導體線圈按照一定的排布方式，穿進定子鐵芯的槽內，形成所需的電機的單相繞組或多相繞組。現有技術中使用的發卡線圈的種類較多，制作工序復雜，生產成本高，加工效率低。

發明內容

本發明提供一種電機定子及電機，通過繞組結構在磁路上采用了完全對稱結構，消除了由于非對稱結構產生的環流電流問題，采用較少的U形導體，簡化制造工序，降低了生產成本，提高加工效率。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種電機定子，包括:

定子鐵芯，定子鐵芯具有多個槽，該多個槽形成在定子鐵芯的徑向內表面上且沿定子鐵芯的周向方向以預定的槽距間隔開；

定子繞組，包括安裝在定子鐵芯上的多個相繞組以便在電相位上彼此不同；

其中，定子繞組為三相，每極每相槽數為Q,相繞組具有P個極數，各相繞組中兩支路繞組沿定子鐵芯周向依次并聯連接；

定子繞組包括：多個插線端，多個插線端位于定子鐵芯槽外另一端連接同一U形導體的兩個槽內部，多個插線端對應的槽內部間的節距為整節距；

定子繞組還包括：3*Q*P個連接區域部，每個連接區域部由多個連接部沿定子鐵芯徑向依次位于定子鐵芯槽外一端，每個連接部由第一個U形導體的一個焊接端與第二個U形導體的一個焊接端連接構成；

3*Q*P個連接區域部包括：

第一連接區域部，第一連接區域部的多個第一連接部對應的兩個焊接端間的節距相同，

第二連接區域部，第二連接區域部的多個第二連接部對應的兩個焊接端間的節距至少部分不同于第一連接區域部的多個第一連接部對應的兩個焊接端間的節距,且第二連接區域部為3*Q*2個；

3*Q*P個連接區域部中位于定子鐵芯徑向同一層的第一連接區域部的焊接端與第二連接區域部的焊接端的延伸方向相同且槽距相同。

進一步地，定子繞組的相繞組的兩支路繞組具有的引出線，相繞組的第一支路繞組的引出線位于第一個3*Q個第二連接區域部內，且該相繞組的第二支路繞組的引出線位于第二個3*Q個第二連接區域部內。

進一步地，相繞組的每支路繞組包括N個子支路繞組，每個子支路繞組位于定子鐵芯徑向一側沿定子鐵芯周向依次串聯P/2個極數至定子鐵芯徑向另一側，且N個子支路繞組位于3*Q個第二連接區域部內沿定子鐵芯徑向串聯連接，N與Q相同。

進一步地，相繞組中每支路繞組的N個子支路繞組位于定子鐵芯周向相鄰的Q個槽內。

進一步地，相繞組中兩支路繞組的引出線位于第二連接區域部的徑向最內側或徑向最外側。

進一步地，定子繞組沿定子鐵芯徑向所能容納的槽內的導體的個數將每個槽劃分為M層，M為大于等于4的偶數，第一連接區域部的多個第一連接部對應的兩個焊接端間的節距為整節距。

進一步地，當M等于4時，第二連接區域部的第二連接部對應的兩個焊接端間的節距為長節距。