[發(fā)明專利]一種新能源汽車增強式傳動軸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010521721.2 | 申請日： | 2020-06-10 |
| 公開（公告）號： | CN111637213A | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 戴桂蘭 | 申請（專利權）人： | 杭州強容智能科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/00 | 分類號： | F16H57/00;F16C3/02;F16F15/124 |
| 代理公司： | 杭州正南創(chuàng)想專利代理事務所(普通合伙) 33360 | 代理人： | 盧斌鋒 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余杭區(qū)余*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 增強 傳動軸 | ||
1.一種新能源汽車增強式傳動軸，包括傳動軸本體（1），其特征在于：所述傳動軸本體（1）的表面套設有軸套（2），所述軸套（2）正面與背面的兩側均固定連接有連接桿（3），所述連接桿（3）的表面活動連接有位于軸套（2）底部的第一連接框（4），所述連接桿（3）的表面活動連接有位于軸套（2）頂部的第二連接框（5），所述第二連接框（5）位于第一連接框（4）的頂部，所述第二連接框（5）的底部與第一連接框（4）的頂部接觸；
所述軸套（2）的內部設置有套設在傳動軸本體（1）表面的膠層（6），所述膠層（6）為熱熔膠熱熔冷卻制成，所述膠層（6）的材質為阻尼；
所述第一連接框（4）的正面與背面均設置有套設在連接桿（3）表面的扭簧（7），所述扭簧（7）靠近第一連接框（4）的一側延伸至軸套（2）的底部，所述扭簧（7）遠離第一連接框（4）的一側延伸至軸套（2）的頂部且與第二連接框（5）的右側接觸；
所述第二連接框（5）的正面與背面均固定連接有延伸板（8），所述延伸板（8）的頂部設置有螺栓（9），所述螺栓（9）的底端依次貫穿延伸板（8）與第一連接框（4）并延伸至第一連接框（4）的底部，所述螺栓（9）的表面螺紋連接有位于第一連接框（4）底部的螺帽（10）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車增強式傳動軸，其特征在于：所述第一連接框（4）與第二連接框（5）的內側均設置有防護墊（11），所述防護墊（11）的內側與傳動軸本體（1）的表面接觸，所述防護墊（11）的材質為硅膠。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源汽車增強式傳動軸，其特征在于：所述延伸板（8）的表面開設有環(huán)繞在螺栓（9）表面的開口（12），所述開口（12）與螺栓（9）滑動連接。
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