[發明專利]一種網鏈驅動結構

在審

• 申請號: 202010521225.7
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111591677A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 吳翔
• 申請（專利權）人: 吳翔
• 主分類號: B65G17/40
• 分類號: B65G17/40;B65G23/06
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

一種網鏈驅動結構，涉及輸送設備技術領域。包括輸送網鏈，輸送網鏈包括沿輸送方向順次插接的多個鏈節，鏈節兩側具有多個間隔布置的凸耳，凸耳的端部為弧形面，鏈節上分別設置有嚙合槽，嚙合槽是由設置在鏈節背面的開口槽與輸送方向一側的相鄰鏈節上的凸耳拼合而成，輸送網鏈的兩端設置有與嚙合槽傳動配合的齒輪，凸耳的弧形面上設置有與弧形面相切的切面，切面與齒輪的傳動接觸齒面在嚙合傳動過程中處于平行貼合狀態。本發明在鏈節的凸耳上設置有切面，切面與齒輪的傳動接觸齒面在嚙合傳動過程中保持平行貼合狀態，兩者之間的變化僅僅是接觸面積的大小，不會導致輸送網鏈輸送面的起伏變化，從而有效提高了輸送效果，延長了網鏈的使用壽命。

技術領域

本發明涉及輸送設備技術領域，具體為一種網鏈驅動結構。

背景技術

如圖6、7所示，現有輸送網鏈包括沿輸送方向順次插接的多個鏈節8，鏈節兩側具有等間距凸耳9，相鄰鏈節8的凸耳9之間交錯布置、并通過轉軸10轉動連接，凸耳9的端部為弧形面，鏈節8上分別設置有嚙合槽11，嚙合槽11是由設置在鏈節背面的開口槽與輸送方向一側的相鄰鏈節上的凸耳9拼合而成，所以在傳動過程中齒輪12的傳動齒與凸耳9之間為線接觸，導致齒輪11的傳動齒在轉動過程中與耳板9的接觸位置是不斷變化的，當齒輪11轉動至傳動齒的頂角與凸耳9接觸時，凸耳9會受到向輸送方向傾斜向上的力F，從而使輸送網鏈的輸送面會產生跳動，從而影響輸送網鏈的輸送效果和使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種網鏈驅動結構，能夠有效解決背景技術中的問題，保證網鏈平穩輸送、并能夠有效延伸網鏈的使用壽命。

實現上述目的的技術方案是：一種網鏈驅動結構，包括輸送網鏈，輸送網鏈包括沿輸送方向順次插接的多個鏈節，鏈節兩側具有等間距凸耳，相鄰鏈節的凸耳之間交錯布置、并通過轉軸轉動連接，凸耳的端部為弧形面，鏈節的凸耳與相鄰鏈節之間形成嚙合槽，輸送網鏈的兩端設置有與嚙合槽傳動配合的齒輪，其特征在于：凸耳的弧形面上設置有與弧形面相切的切面，切面與齒輪的傳動接觸齒面在嚙合傳動過程中處于平行貼合狀態。

本發明的有益效果：

本發明在鏈節的凸耳上設置有切面，切面與齒輪的傳動接觸齒面在嚙合傳動過程中保持平行貼合狀態，兩者之間的變化僅僅是接觸面積的大小，不會導致輸送網鏈輸送面的起伏變化，從而有效提高了輸送效果，延長了網鏈的使用壽命。

進一步地，相鄰的兩根轉軸上連接有金屬片，金屬片的設置可以在齒輪驅動鏈節向前輸送的同時，通過轉軸帶動金屬片間接拉動相鄰轉軸及鏈節向前輸送，減小了鏈節在輸送過程中的受力，延長了鏈節的使用壽命。

進一步地，鏈節的背面設置有多對等間距設置的嚙合槽，每對嚙合槽包括相互連通的兩個嚙合槽，相鄰的兩根轉軸上的金屬片設置有多個，金屬片分別設置在相互連通的兩個嚙合槽之間。

通過對嚙合槽和金屬片的合理布置，可以使得輸送網鏈輸送過程中更加省力和平順。

進一步地，金屬片的兩端設置有與轉軸的直徑大小相配合的穿置孔，金屬片通過兩端的穿置孔穿置在兩根相鄰的轉軸上；從而可以通過金屬片承擔塑料網鏈限制節距的作用，鏈節不承擔該作用，進一步減小鏈節傳動過程中的受力。

進一步地，所述輸送網鏈上設置有用于容置金屬片的容置槽，金屬片配合設置在容置槽內，保證輸送網鏈輸送面的平整度。

進一步地，金屬片采用表面經硬化處理的不銹鋼材質，不銹鋼材質具有良好的硬度及耐腐蝕性能。

進一步地，所述嚙合槽沿鏈節寬度方向的兩側壁設置為向外傾斜的斜面。

本發明將嚙合槽的兩側內壁設計為的斜面，擴大了嚙合槽外口的大小，便于齒輪與嚙合槽之間順利嚙合。

進一步地，嚙合槽的底部與齒輪的齒寬大小相配合，使齒輪與嚙合槽在嚙合傳動過程中緊密咬合。

附圖說明