[發(fā)明專利]帶式饋送器以及部件安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010520663.1
• 申請(qǐng)日: 2016-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN111587062B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江口亮司;金井一憲;安平庸人;山村達(dá)雄;木谷實(shí);田村尚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H05K13/02
• 分類號(hào): H05K13/02;H05K13/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉文海

帶式饋送器具有閘門、閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及帶進(jìn)給機(jī)構(gòu)。閘門設(shè)置于供收納有部件的載帶插入的插入口。閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將閘門向打開或關(guān)閉方向驅(qū)動(dòng)。帶進(jìn)給機(jī)構(gòu)將收納于被插入的載帶的部件進(jìn)給至拾取位置。閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：將閘門向關(guān)閉方向施力的彈簧構(gòu)件、以及克服該彈簧構(gòu)件的作用力而將閘門向打開方向驅(qū)動(dòng)的螺線管。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01610262274.7、申請(qǐng)日為2016年4月25日、發(fā)明名稱為“帶式饋送器以及部件安裝裝置”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及對(duì)收納有部件的載帶進(jìn)行節(jié)距進(jìn)給的帶式饋送器以及配置有該帶式饋送器的部件安裝裝置。

背景技術(shù)

作為部件安裝裝置中的部件的供給裝置，已知有帶式饋送器。該帶式饋送器通過對(duì)保持有電子部件的載帶進(jìn)行節(jié)距進(jìn)給，向安裝頭的部件吸附位置供給電子部件。作為在帶式饋送器中不停止安裝動(dòng)作而繼續(xù)部件供給的方法，以往使用向在先的已裝配的載帶(在先帶)的末尾部連接后續(xù)的新的載帶(后續(xù)帶)的帶拼接(Tape splicing)方法。在該帶拼接方式中，操作人員需要在每次進(jìn)行帶補(bǔ)充時(shí)執(zhí)行繁瑣的帶拼接作業(yè)，故期望減輕這些作業(yè)負(fù)荷。因此，作為新的帶補(bǔ)充方式，使用有不進(jìn)行帶拼接作業(yè)而將后續(xù)帶組裝于帶式饋送器的方式的帶式饋送器。上述那樣的技術(shù)例如被日本特開2011-211169號(hào)公報(bào)(以下，稱作專利文獻(xiàn)1)公開。

在專利文獻(xiàn)1所公開的在先技術(shù)中，在將設(shè)于帶式饋送器的后端部的帶插入部以及載帶進(jìn)給至部件拾取位置的拾取部上，分別配置利用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)鏈輪齒的結(jié)構(gòu)的部件進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部，從而使在先帶以及后續(xù)帶分別獨(dú)立地移動(dòng)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，不將在先帶以及后續(xù)帶連結(jié)而進(jìn)行帶供給。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種能夠防止載帶向非通電狀態(tài)的帶式饋送器的誤組裝的帶式饋送器以及部件安裝裝置。

本發(fā)明的帶式饋送器具有閘門(gate)、閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及帶進(jìn)給機(jī)構(gòu)。閘門設(shè)置于供收納有部件的載帶插入的插入口。閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將閘門向打開或關(guān)閉方向驅(qū)動(dòng)。帶進(jìn)給機(jī)構(gòu)將收納于被插入的載帶的部件進(jìn)給至拾取位置。閘門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：將閘門向關(guān)閉方向施力的彈簧構(gòu)件、以及克服該彈簧構(gòu)件的作用力而將閘門向打開方向驅(qū)動(dòng)的螺線管。

本發(fā)明的部件安裝裝置具有上述的帶式饋送器和部件安裝機(jī)構(gòu)。部件安裝機(jī)構(gòu)從該帶式饋送器中取出部件并將該部件移送搭載于基板。

根據(jù)本發(fā)明，能夠防止載帶向非通電狀態(tài)的帶式饋送器的誤組裝。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的部件安裝裝置的俯視圖。

圖2是本發(fā)明的一實(shí)施方式的部件安裝裝置的局部剖視圖。

圖3是本發(fā)明的一實(shí)施方式的帶式饋送器的結(jié)構(gòu)說明圖。

圖4A～圖4D是本發(fā)明的一實(shí)施方式的帶式饋送器中的、帶進(jìn)給機(jī)構(gòu)所使用的鏈輪齒的功能說明圖。

圖5A、圖5B是在本發(fā)明的一實(shí)施方式的帶式饋送器上設(shè)置的閘門機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)說明圖。

圖6A～圖6C是在本發(fā)明的一實(shí)施方式的帶式饋送器上設(shè)置的閘門機(jī)構(gòu)的功能說明圖。

圖7A～圖7C是在本發(fā)明的一實(shí)施方式的帶式饋送器上設(shè)置的閘門機(jī)構(gòu)的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

在說明本發(fā)明的實(shí)施方式之前，簡(jiǎn)單說明現(xiàn)有的部件安裝裝置中的問題點(diǎn)。在包括上述的專利文獻(xiàn)例在內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)將載帶連續(xù)地向帶式饋送器供給時(shí)，產(chǎn)生以下那樣的不良狀況。即，在不進(jìn)行拼接的方式中，在先帶與后續(xù)帶沒有被一體連接。因此，當(dāng)在后續(xù)帶的組裝后因操作人員的不適當(dāng)動(dòng)作而對(duì)后續(xù)帶作用外力時(shí)，產(chǎn)生所組裝的后續(xù)帶從鏈輪齒脫落的不良狀況。當(dāng)上述那樣的帶脫落時(shí)，在帶式饋送器具備報(bào)告帶脫落的脫落檢測(cè)功能的情況下，操作人員收到該報(bào)告而將脫落的后續(xù)帶再次組裝于帶式饋送器。