[發明專利]乘車券的生成方法、裝置、系統、設備和可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202010520345.5
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111798268B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 張文
• 申請（專利權）人: 張文
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q20/38;G06Q20/40;G06Q50/30;G06F16/955
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

公開了一種乘車券的生成方法，包括：響應用戶的申請乘車券的觸發請求，向所述用戶顯示乘車券申請界面；響應用戶的生成乘車券的提交請求，基于所述用戶在所述乘車券申請界面輸入的乘車券信息生成相應的乘車券使用鏈接地址；乘車券信息包括任意/特定/預設且可調整的行程出發地和行程目的地以及所述乘車券的最大使用次數；乘車券使用鏈接地址可分享至第三方應用終端，任一用戶可通過以下方式啟動相應的行程：在所述第三方應用終端點擊乘車券使用鏈接地址打開乘車券使用界面以啟動相應的行程；或，復制所述乘車券使用鏈接地址后通過相應的網約車應用終端打開乘車券使用界面以啟動相應的行程；行程啟動后并對乘車券的最大使用次數執行減一操作。

技術領域

本發明涉及行車服務技術領域，尤其涉及一種網約車的乘車券的生成方法、裝置、系統、設備和可讀存儲介質。

背景技術

網約車在一定程度上優化了傳統出租車的運行模式，提高了乘客出行坐車的方便性。但是，發明人在實際生活中發現，目前采用的網約車技術和商業模式還是至少存在如下的改進地方和拓展空間：

首先，老人和孩子不能很好地下載和使用網約車APP，為此，設計一款能讓老人和孩子方便使用的網約車叫車方法，很有必要。

另者，我們注意到一個社會現象，在節假日來臨時，很多單位常常送一些購物券給員工，但卻未見到有人送網約車的乘車券，這不能不說是一個缺陷，出行一直是社會一個重要的消費項目。設計一個有面值的乘車券禮品，讓單位及個人可以用它來贈送給員工親友，滿足他們的網約出行需求，很有市場價值和商業價值，也有利于把網約車行業做大做強。

我們注意到又一個商業需求，一些企業部門如廠家的銷售處、房產公司的售樓處、保險公司的業務部等，由于來訪貴客較多，不得不專門組建一個車隊，專門為客人提供接送服務，或者由負責接待的業務員親自開車接送客人。為此，設計一個讓網約車平臺代替企業接送客人的商業模式，減少企業接送車輛數量，節省社會資源如人力物力資源，很有社會意義。

再者，一些單位的員工在外出聯系工作時，常常因公乘坐網約車，產生的車資回單位找部門負責人批準，到財務部門報銷。由于此類事項繁多，加之網約車沒有紙質發票，給部門負責人和財務人員帶來了一定的困擾。

再者，一些陌生人如新大學生初次報到，新工人新職員第一次到單位報到，新客戶第一次到訪企業，都遇到不知路徑怎么走的問題，尋找一個幫助他們的乘車方案并且替他們付車資，很有必要。

發明內容

本發明實施方式提出一種網約車的乘車券的生成方法、裝置、系統、設備和可讀存儲介質，能夠有效解決現有的技術問題。

本發明實施例提供的一種乘車券的生成方法，包括：

響應用戶的申請乘車券的觸發請求，向所述用戶顯示乘車券申請界面；

響應用戶的生成乘車券的提交請求，基于所述用戶在所述乘車券申請界面輸入的乘車券信息生成相應的乘車券使用鏈接地址；

其中，所述乘車券信息包括任意/特定/預設且可調整的行程出發地和行程目的地以及所述乘車券的最大使用次數；所述乘車券使用鏈接地址可分享至第三方應用終端，任一用戶可通過以下方式啟動相應的行程：在所述第三方應用終端點擊乘車券使用鏈接地址打開乘車券使用界面以啟動相應的行程；或，復制所述乘車券使用鏈接地址后通過相應的網約車應用終端打開乘車券使用界面以啟動相應的行程；

所述行程啟動后并對所述乘車券的最大使用次數執行減一操作，且所述行程結束后向所述行程中使用的乘車券所對應的申請用戶的網約車應用終端賬戶收取所述行程的費用。

優選地，所述乘車券信息還包括每一乘車券的最大使用金額；當乘車券使用用戶實際啟動的行程的費用超過所使用的乘車券的最大使用金額時，超出的部分金額由所述乘車券使用用戶通過啟動所述行程的終端賬戶進行支付。