[發明專利]一種機械式自動滅火裝置

在審

• 申請號: 202010520044.2
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111494861A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 陳輝;李震;張國寧
• 申請（專利權）人: 山東中道消防設備有限公司
• 主分類號: A62C37/42
• 分類號: A62C37/42
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 李樹祥

本發明公開了一種機械式自動滅火裝置，包括藥劑容器，藥劑容器的藥劑口上固定安裝有用于控制自動化控制藥劑容器是否輸出藥劑的閥體，閥體的上方串聯設置有探測管路，探測管路上串聯設置有多個用于探測火源的火源探測器，探測管路內充入有高壓氣體，探測管路內的壓力等于藥劑容器內的壓力本發明采用上述技術方案能夠在高溫、高濕、高腐蝕、高震動的環境下使用，故障率低，并且無需電源啟動，可提高使用范圍，整體結構簡單，安裝方便，并且手動、自動并列啟動，實時自檢工作狀態；間接式啟動方式，藥劑選擇不受限制，可適用于多種藥劑。

技術領域

本發明涉及一種滅火裝置，具體的說，涉及一種結構簡單,使用方便，能夠準確檢測火源并自行啟動該滅火裝置對火源進行滅火的機械式自動滅火裝置，屬于滅火裝置技術領域。

背景技術

隨著國家經濟的快速發展，工業產值的不斷增長，對工礦車輛的需求加大，但是車輛在使用過程中失火的情況時有發生；工礦車輛使用環境相對惡劣，在此環境下為了保護生命及財產安全此時就需要一套完整、簡單有效、適合惡劣環境的滅火裝置。

現有滅火（電控）系統有兩種：一種為帶自動滅火功能，需要外界提供電源，在高溫、高濕、高腐蝕等一些極端條件下線路老化、電器元件不能正常工作；由于環境條件惡劣致使電器元件發生故障，導致系統不能正常啟動滅火；另一種為手動按鈕式電啟動，沒有自動啟動功能，在有火情的情況下只能人工按下啟動按鈕，自動化程度低，嚴重影響使用效果。

發明內容

本發明要解決的主要技術問題是提供一種結構簡單,使用方便，能夠準確檢測火源并自行啟動該滅火裝置對火源進行滅火的機械式自動滅火裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

一種機械式自動滅火裝置，包括藥劑容器，藥劑容器的藥劑口上固定安裝有用于自動化控制藥劑容器是否輸出藥劑的閥體，閥體的上方串聯設置有探測管路，探測管路上串聯設置有多個用于探測火源的火源探測器，探測管路內充入有高壓氣體，探測管路內的壓力等于藥劑容器內的壓力。

以下是本發明對上述技術方案的進一步優化：

火源探測器包括第一外殼，第一外殼的上方通過第一連接件固定連接有連接頭，連接頭內設置有放氣通孔，連接頭與第一外殼之間設置有用于封裝放氣通孔的封裝組件，第一外殼內活動設置有用于自動移動撞破封裝組件的頂針裝置。

進一步優化：封裝組件包括設置在第一連接件內的第一膜片，連接頭與第一連接件螺紋連接并壓緊在第一膜片上實現封裝放氣通孔。

進一步優化：頂針裝置包括活動設置在第一外殼內的連接桿，連接桿的上端固定連接有撞針，連接桿的下端貫穿第一外殼的下端面并向外延伸，第一外殼內設置有用于驅動連接桿移動的驅動組件。

進一步優化：第一外殼遠離連接頭的一端固定連接有第二外殼，第二外殼與連接桿之間設置有用于檢測火源的啟動塊，啟動塊的外表面與第二外殼的內壁相抵，連接桿上固定設置有與啟動塊的錐面孔配合使用的阻動塊。

進一步優化：閥體包括設置在藥劑容器上方的閥體座，閥體座內設置有活塞下腔和活塞上腔，活塞下腔和活塞上腔內活動設置有活塞。

進一步優化：閥體座上設置有與活塞上腔相互連通的藥劑管連接管，活塞位于活塞上腔內移動時用于連通或切斷藥劑管連接管和活塞上腔。

進一步優化：閥體座的上方設置有與活塞上腔相互連通的探測管路連接管，探測管路連接管上串聯設置有啟動、檢修閥，探測管路遠離火源探測器的一端與探測管路連接管連通。

進一步優化：閥體的一側設置有藥劑管路，藥劑管路的進液端與藥劑管連接管連通，藥劑管路遠離藥劑管連接管的一端串聯或并聯設置有多個用于噴灑藥劑的噴頭。

進一步優化：探測管路上通過三通連接管件連接有手動啟動管路，手動啟動管路遠離探測管路的一端上固定連接有手動啟動器。