[發明專利]頁巖氣開采用柱塞泵動力端和液力端之間的冷卻用結構

在審

• 申請號: 202010519623.5
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111577594A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 聶鵬;龔超;柳進;喬漢杰;任龍
• 申請（專利權）人: 阿奧艾斯能源科技成都有限公司;重慶夢馬致新科技有限公司
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08;F04B53/02;F04B53/14;F04B53/18
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

本發明公開了一種頁巖氣開采用柱塞泵動力端和液力端之間的冷卻用結構，包括液力端缸體及與缸體配合的柱塞，柱塞上套裝有填料箱，填料箱的外側沿其軸向套設有第一、二冷卻箱體，二者分別與填料箱之間形成第一、二冷卻環腔，第一冷卻環腔連接有第一冷卻介質進入管和第一冷卻介質排出管，第二冷卻環腔連接有第二冷卻介質進入管和第二冷卻介質排出管，缸體上安裝有用于連接動力端的冷卻隔斷塊，冷卻隔斷塊內開設有第三冷卻介質通道，采用本發明將動力端和液力端的連接由傳統的直接連接改為通過冷卻隔斷快間接連接，通過在兩個冷卻環腔以及冷卻隔斷塊內分別充入冷卻介質，即可有效防止液力端的高溫經柱塞傳遞到動力端，由此對動力端起到了良好的保護作用。

技術領域

本發明涉及柱塞泵技術領域，具體涉及一種頁巖氣開采用柱塞泵動力端和液力端之間的冷卻用結構。

背景技術

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

在頁巖氣的開采項目中，柱塞泵被廣泛應用與輸送油料，而對于一些高溫油料，由于傳統的柱塞泵液壓端和動力端直接連接，其高溫容易從液壓端傳遞到動力端，對動力端造成不良影響。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種頁巖氣開采用柱塞泵動力端和液力端之間的冷卻用結構。

其技術方案如下：一種頁巖氣開采用柱塞泵動力端和液力端之間的冷卻用結構，包括液力端缸體及與該缸體配合的柱塞，所述柱塞上套裝有填料箱，所述填料箱和所述柱塞之間設有填料密封組件，該填料密封組件的外端被填料壓蓋壓緊，其關鍵在于：

所述填料箱的外側沿其軸向套設有第一冷卻箱體和第二冷卻箱體，所述第一冷卻箱體與所述填料箱之間形成第一冷卻環腔，所述第二冷卻箱體與所述填料箱之間形成第二冷卻環腔，所述第一冷卻環腔連接有第一冷卻介質進入管和第一冷卻介質排出管，所述第二冷卻環腔連接有第二冷卻介質進入管和第二冷卻介質排出管；

所述缸體上安裝有冷卻隔斷塊，該冷卻隔斷塊用于連接動力端，所述冷卻隔斷塊內開設有第三冷卻介質通道。

采用上述技術方案，柱塞泵的液力端溫度較高，通過在第一冷卻環腔和第二冷卻環腔內分別沖入冷卻介質，即可分別對柱塞的不同位置降溫，同時動力端與液力端的連接由傳統的直接連接改為與冷卻隔斷塊，且冷卻隔斷塊內還可通入冷卻介質冷卻，雙重冷卻可有效防止液力端的高溫傳遞到動力端，由此對動力端起到了良好的保護作用。

作為優選：

上述冷卻隔斷塊共兩塊，兩塊所述冷卻隔斷塊分別位于所有所述柱塞的兩側，所述第三冷卻介質通道豎向設置。采用此結構，兩塊冷卻隔斷塊可更有效地阻隔液力端的高溫傳遞到動力端。

上述冷卻隔斷塊內開設有三個所述第三冷卻介質通道，三個所述第三冷卻介質通道呈三角形狀分布。采用此結構，三個通道分布合理，冷卻效果更好。

上述第一冷卻箱體經第一支撐塊支撐在所述填料箱的外側，該第一支撐塊將所述第一冷卻環腔分隔成首尾斷開的腔體；

所述第一支撐塊上開設有第一冷卻介質進入孔和第一冷卻介質排出孔，所述第一冷卻介質進入管與所述第一冷卻介質進入孔連接，并通過其與所述第一冷卻環腔的首端連通，所述第一冷卻介質排出管與所述第一冷卻介質排出孔連接，并通過其與所述第一冷卻環腔的尾端連通；

所述第二冷卻箱體經第二支撐塊支撐在所述填料箱的外側，該第二支撐塊將所述第二冷卻環腔分隔成首尾斷開的腔體；