[發明專利]一種新能源汽車換電方法及系統

在審

• 申請號: 202010519214.5
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN113771680A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 李瑞東;周義博
• 申請（專利權）人: 上海墨泉網絡科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/30;B60L53/66;G06Q30/06
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李敏

本發明提供一種新能源汽車換電方法及系統，涉及電動汽車能源補充領域，所述系統包括用戶APP、保姆車APP、換電服務器、電池溯源服務器、車聯網遠程服務器以及T?BOX。本發明中車主在用戶APP進行下單換電，換電保姆車則會根據車輛位置導航；通過用戶APP遠程解鎖車輛，由工作人員幫助車輛更換動力電池，操作簡單，提升了車主的用戶體驗感；車主無需將車輛駕駛到換電站進行自助換電，降低了車主換電的時間成本，同時也降低了性能源汽車的換電成本。

技術領域

本發明涉及電動汽車能源補充領域，特別是涉及一種新能源汽車換電方法及系統。

背景技術

目前，國家大力支持新能源汽車，新能源汽車蓬勃發展，已經有相當多的市場份額；但是隨著新能源汽車使用，需要對電池進行更換。

現有市場上主要有兩種換電系統，兩類換電系統均需要建立換電站，車輛需要前往換電站進行半機械化或者機械化的換電操作，具體存在以下缺陷：

1.車輛必須前往換電站才可以實現換電操作，換電效率低下，自主換電的時間成本較高。

2.換電站建設成本高，需要存儲大量的電池和機械設備，投資成本高，并且運營成本和人力成本也相對較高。

3.換電站的投資成本較高，但回報率較低，周期較長。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種新能源汽車換電方法及系統，車主在用戶APP進行下單換電，換電保姆車則會根據車輛位置導航；通過用戶APP遠程解鎖車輛，由工作人員幫助車輛更換動力電池，操作簡單，提升了車主的用戶體驗感；車主無需將車輛駕駛到換電站進行自助換電，降低了車主換電的時間成本，同時也降低了性能源汽車的換電成本。

本發明提供一種新能源汽車換電方法，所所述方法包括以下步驟：

步驟1：用戶APP發起換電請求后生成換電訂單信息，并且通過換電服務器將換電訂單信息發送到保姆車APP，以使得保姆車APP根據換電訂單信息導航至車輛位置，并且在確認車輛后，保姆車APP通過換電服務器發送車輛解鎖請求信息到用戶APP；

步驟2：用戶APP接收車輛解鎖請求信息，并且根據車輛解鎖請求信息生成車輛解鎖指令后通過車聯網遠程服務器發送到車輛的T-BOX，以使車輛的T-BOX轉發車輛解鎖指令到控制器執行車輛解鎖指令，并且在解鎖車輛后，車輛的T-BOX通過車聯網遠程服務器發送車輛解鎖狀態信息到用戶APP；

步驟3：用戶APP接收車輛解鎖狀態信息，更新車輛解鎖狀態信息后確認解鎖；同時在線下確認車輛解鎖后，工作人員在線下完成車輛的電池更換，并且通過保姆車APP錄入更換電池信息后發送到電池溯源服務器進行存儲更新，同時通過換電服務器發送換電訂單完成信息到用戶APP；

步驟4：用戶APP接收換電訂單完成信息，更新換電訂單狀態信息。

于本發明的一實施例中，

所述用戶APP更新換電訂單狀態信息后，發起電池查詢請求對更新電池數據進行查詢后閉鎖車輛，具體如下：

步驟5：用戶APP發起電池查詢請求后生成查詢指令，并且將查詢指令通過車聯網遠程服務器發送到車輛的T-BOX進行電池數據查詢，以使得車輛的T-BOX轉發查詢指令到動力電池執行查詢指令，并且在查詢結束后，車輛的T-BOX通過車聯網遠程服務器發送更換電池數據到用戶APP；

步驟6：用戶APP接收更換電池數據，采集車輛閉鎖請求信息，并且根據車輛閉鎖請求信息生成車輛閉鎖指令后通過車聯網遠程服務器發送到車輛的T-BOX，以使得車輛的T-BOX轉發車輛閉鎖指令到控制器執行車輛閉鎖指令，并且在閉鎖車輛后，車輛的T-BOX通過車聯網遠程服務器發送車輛鎖閉狀態信息到用戶APP；