[發(fā)明專利]用于機動車輛的轉(zhuǎn)向裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010517608.7 | 申請日： | 2020-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN112067201A | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | C·烏茲勒;B·烏巴赫 | 申請（專利權(quán)）人： | ZF汽車德國有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/16 | 分類號： | G01M3/16 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 駱希聰 |
| 地址： | 德國阿*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 機動車輛 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
1.一種用于機動車輛的轉(zhuǎn)向裝置(10)，所述轉(zhuǎn)向裝置具有中空殼體(12)并且具有液體傳感器(14)，所述液體傳感器包括：至少兩個電導(dǎo)體(16，18)；和至少一個橋接元件(20)，所述至少一個橋接元件可移動地安裝、并且在沒有液體的情況下處于第一位置并且在存在液體的情況下處于第二位置，在該兩個位置中的一個位置中阻止所述至少兩個電導(dǎo)體(16，18)之間的電流流動并且在該兩個位置中的另一個位置中實現(xiàn)所述至少兩個電導(dǎo)體(16，18)之間的電流流動；以及觸發(fā)元件(24)，所述觸發(fā)元件由吸收液體的材料制成，所述吸收液體的材料在與液體接觸后膨脹并且由此使所述橋接元件(20)移動到所述第二位置，所述液體傳感器(14)至少部分地布置在所述殼體(12)內(nèi)部。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述液體傳感器(14)包括彈簧元件(23)，所述彈簧元件在所述第一位置的方向上向所述橋接元件(20)施加彈簧力，所述彈簧元件(23)優(yōu)選地是電導(dǎo)體(22)以用于進行狀態(tài)感測。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述彈簧元件(23)嵌入在所述觸發(fā)元件(24)中、尤其是嵌入在所述吸收液體的材料中。
4.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述觸發(fā)元件(24)和/或所述橋接元件(20)是盤形的。
5.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述液體傳感器(14)具有包圍所述觸發(fā)元件(24)的籠體(28)，所述觸發(fā)元件(24)尤其是容納在所述籠體(28)中。
6.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述橋接元件(20)在所述第一位置定位在所述籠體(28)上。
7.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述液體傳感器(14)包括由導(dǎo)電材料制成的接觸帽(32)，所述接觸帽與所述電導(dǎo)體中的一個電導(dǎo)體(18)直接接觸或與其一體地實現(xiàn)，并且所述觸發(fā)元件(24)在吸收液體后能夠使所述橋接元件(20)壓靠在所述接觸帽(32)上。
8.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述橋接元件(20)和所述電導(dǎo)體(16，18)中的一個電導(dǎo)體藉由柔性電導(dǎo)體(22，50)彼此連接。
9.如權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)向裝置，其中，所述橋接元件(20)上設(shè)置有接觸突片(52)，所述柔性電導(dǎo)體(22，50)能夠緊固至所述接觸突片。
10.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述液體傳感器(14)具有附加的導(dǎo)體元件(58)，所述附加的導(dǎo)體元件將處于所述第一位置的所述橋接元件(20)電連接至所述電導(dǎo)體(16，18)中的一個電導(dǎo)體，所述導(dǎo)體元件(58)在所述橋接元件(20)從所述第一位置移動到所述第二位置時被中斷。
11.如前述權(quán)利要求中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，設(shè)置有測試導(dǎo)體(26)，處于所述第一位置的所述橋接元件(20)將所述測試導(dǎo)體(26)和所述至少兩個電導(dǎo)體(16，18)中的一個電導(dǎo)體彼此電連接。
12.如權(quán)利要求11以及另外地權(quán)利要求5和6中任一項所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述籠體(28)與所述測試導(dǎo)體(26)直接接觸或者與其一體地形成。
13.如權(quán)利要求11所述的轉(zhuǎn)向裝置(10)，其中，所述測試導(dǎo)體(26)是具有彎起的突片(54)的沖壓件，當(dāng)所述橋接元件(20)處于所述第一位置時，所述突片(54)與所述橋接元件(20)相接觸，至少一個切口(48)設(shè)置在所述觸發(fā)元件(24)中，并且所述突片(54)延伸穿過所述切口(48)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于ZF汽車德國有限公司，未經(jīng)ZF汽車德國有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010517608.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
