[發明專利]一種處理隧道斷面洞身側面縱向貫通性裂縫的施工方法

在審

• 申請號: 202010517513.5
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111535829A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 金玲玲;李軍;謝蘭敏;史紀申
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/10;E21D20/02;E21F16/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 古緒鵬

本發明公開了一種處理隧道斷面洞身側面縱向貫通性裂縫的施工方法，屬于隧道施工技術領域。本發明的步驟為：步驟一：測量隧道裂縫的大小；步驟二：針對2～4mm的隧道裂縫進行處理鑿開處理；步驟三：先放樣出開鑿面的寬度，鑿開深度為二襯厚度80％，寬度為15～20cm；步驟四：開鑿面進行平整，鑿毛，下端一直開鑿到排水溝。本發明使溶巖地區隧道洞身側面縱向貫通性裂縫得到有效的處理，因采用排水管及排水眼和設置，隧道背襯后測少量滲水得到有效的排解，實現了統一排水的目的，通過采用開鑿洞身的處理，使隧道背襯后面的應力得到釋放，使隧道非貫通裂縫得到了根本性的解決。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，更具體地說，涉及一種處理隧道斷面洞身側面縱向貫通性裂縫的施工方法。

背景技術

在公路工程熔巖地區，隧道施工完成后有一種現象為在隧道洞身橫向側面出現堅向裂縫，一般為2mm～4mm之間，且有部分水滴出現，經上述簡易處理采用灌漿處理效果不明顯，因其熔巖地區圍巖多為滲水巖體，且因隧道上部地質的水含量變化以及季節影響，會有不同程度的水滲到隧道的的拱頂，通過隧道防水材料外側滲到隧道的排水溝內，但由于排水板及隧道施工的多方面因素影響，隧道洞身出現縱向裂縫，影響主體質量的同時，更影響隧道的安全性。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

針對現有技術存在的缺陷與不足，本發明提供了一種處理隧道斷面洞身側面縱向貫通性裂縫的施工方法，本發明使溶巖地區隧道洞身側面縱向貫通性裂縫得到有效的處理，因采用排水管及排水眼和設置，隧道背襯后測少量滲水得到有效的排解，實現了統一排水的目的，通過采用開鑿洞身的處理，使隧道背襯后面的應力得到釋放，使隧道裂縫問題得到了徹底的解決，。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

本發明的一種處理隧道斷面洞身側面縱向貫通性裂縫的施工方法，其步驟為：

步驟一：測量隧道裂縫的大小，進行統計；

步驟二：針對2～4mm的隧道裂縫進行處理鑿開處理；

步驟三：裂縫為貫通裂縫時，先放樣出開鑿面的寬度，鑿開深度為二襯厚度80％，寬度為15～20cm，開鑿面為U型；

步驟四：開鑿面進行平整，鑿毛，下端一直開鑿到排水溝；

步驟五：隧道開鑿為貫通型裂縫時，沿開鑿面底面每50cm進行打孔，每100cm進行加設錨桿，采用不大于4cm直徑錨桿進行施作，進行灌漿處理；

步驟六：切割鋼筋，同時每80cm進行植入橫向鋼筋，加強二襯的強度；

步驟七：混凝土表面做高強粘結劑均勻噴抹；

步驟八：排水管安放；

步驟九：支護模板，采用高強度混凝土進行灌注；

步驟十：待強度達到75％后進行拆模；

步驟十一：表面采用打磨處理。

進一步地，所述的的步驟五：鉆孔孔深要達到3m以上，外漏5～10cm，注漿完成后安裝墊板及螺母。

進一步地，所述的的步驟八：排水管選用3～8cmPVC管，pvc管縱向設置與隧道開鑿面排水孔一致的孔眼，直徑為1cm，具體排水管及排水管的小排水孔根據裂縫的大小以及隧道背襯水量及方向進行選擇，下端一直延伸到排水溝內。

進一步地，所述的步驟八：安放過程中，排水眼沿隧道主體洞身安放，用強力膠進行粘結。

3.有益效果

采用本發明提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：