[發(fā)明專利]一種用于AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010517250.8 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111747346A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張津 | 申請(專利權(quán))人: | 上海欣巴自動化科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200333 上海市普*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 agv 設(shè)備 托盤 平衡 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開一種用于AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng)及方法,所述系統(tǒng)還包括托盤自平衡裝置和運行于所述控制器的處理子系統(tǒng);所述托盤自平衡裝置用于固定并活動調(diào)節(jié)所述托盤的水平,所述托盤自平衡裝置包括傳感組件、傳動組件、支架組件,所述處理子系統(tǒng)包括輸入輸出模塊、計算模塊和控制模塊。利用本發(fā)明所公開的系統(tǒng)和方法,AGV設(shè)備行走在斜坡或不平整路面時,可通過固定在托盤上的傳感組件,可以實時感知托盤的位置偏移的微小變化,并及時通過控制器通知電機調(diào)整支架組件的位置和角度,從而使得載物托盤重新獲得平衡。整個過程自動完成,降低AGV設(shè)備在不平整路面或者斜坡路面的搬運風(fēng)險,使得搬運更加平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能機器人領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種用于AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
AGV設(shè)備是一種裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運車,以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為,或利用電磁軌道來設(shè)立其行進路線,電磁軌道黏貼於地板上,無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。
目前,AGV設(shè)備在搬運物體時,對地面的要求比較高,原有固定物體的托盤必須依附于水平的地面才能實現(xiàn)搬運,當(dāng)遇到斜坡或者不平整的地面時,AGV設(shè)備的平衡會出現(xiàn)問題,嚴(yán)重的會出現(xiàn)傾斜,從而導(dǎo)致物體移位或傾倒,特別在搬運非固態(tài)易形變物質(zhì)時,更加容易導(dǎo)致貨物的變形或損毀。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有AGV設(shè)備存在的上述問題,本發(fā)明提出一種用于AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng),利用本發(fā)明提供的系統(tǒng),使得AGV設(shè)備搬運物體特別是搬運非固態(tài)易形變物質(zhì)時,AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng)可以根據(jù)路面的傾斜情況,進行精確計算和調(diào)整托盤的角度,保證載物托盤表面的水平。
本發(fā)明提出的一種用于AGV設(shè)備的托盤自平衡系統(tǒng),所述AGV設(shè)備包括控制器、行走設(shè)備和托盤,所述控制器設(shè)于所述AGV設(shè)備本體里,用于控制所述行走設(shè)備的移動,所述托盤用于托舉貨物;其特征是:其特征是:所述系統(tǒng)還包括托盤自平衡裝置和運行于所述控制器的處理子系統(tǒng);所述托盤自平衡裝置用于固定并活動調(diào)節(jié)所述托盤的水平,所述托盤自平衡裝置包括傳感組件、傳動組件、支架組件,所述傳感組件包括傳感器,其中:所述傳感組件固定于所述托盤上,用于實時采集所述托盤的位置狀況,并向所述控制器實時傳遞所述托盤的位置信息;所述傳動組件包括電機、齒輪組件,所述電機固定于AGV設(shè)備上,其輸出軸通過齒輪組件連接到所述支架組件,用于控制所述支架組件的轉(zhuǎn)動方向和高度;所述支架組件所述支架組件包括固定在AGV設(shè)備本體的連接件、可以調(diào)整高度的傳動桿,以及與所述托盤連接的可以360度轉(zhuǎn)動的萬向球鉸;所述處理子系統(tǒng)包括輸入輸出模塊、計算模塊和控制模塊,其中:所述輸入輸出模塊用于信息的采集和控制指令的輸出;所述計算模塊用于計算獲得托盤的位置和修正數(shù)據(jù);所述的控制模塊用于對處理數(shù)據(jù)并生成修正支架組件位置的控制指令。
優(yōu)選的,所述傳感組件還包括激光雷達儀,所述激光雷達儀固定于AGV設(shè)備上。
優(yōu)選的,所述支架組件至少包括四根傳動桿。
優(yōu)選的,所述傳動組件的數(shù)量和傳動桿的數(shù)量相等,其中每個傳動組件的輸出軸通過機械傳動組件連接到傳動桿,優(yōu)點是一個電機控制一根傳動桿,實現(xiàn)精準(zhǔn)控制。
優(yōu)選的,所述的傳感組件的數(shù)量和傳動桿的數(shù)量相等,優(yōu)點是實現(xiàn)傳感器和傳動桿的一對一監(jiān)控。
優(yōu)選的,所述傳感組件為慣性傳感器。
優(yōu)選的,傳動組件為AGV差速電機。
優(yōu)選的,所述慣性傳感器采集的數(shù)據(jù)包括:X軸加速度、Y軸加速度、Z軸角度、溫度數(shù)據(jù)。
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