[發(fā)明專利]一種鋼絲收緊防滑裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010517221.1 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111631845A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孔杰;張鵬;杜建春;劉澤淼;萬連平 | 申請(專利權)人: | 山東大學齊魯醫(yī)院(青島) |
| 主分類號: | A61F2/46 | 分類號: | A61F2/46;A61F2/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266035 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲 收緊 防滑裝置 | ||
1.一種鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:包括:
底座(1),具有相對設置的底座頂面(11)和底座底面(12),所述底座底面(12)上設有防滑結構;
頂蓋(2),具有相對設置的頂蓋頂面(21)和頂蓋底面(22),所述頂蓋頂面(21)上設有鋼絲限位結構;
撐開件(3),連接所述底座(1)和頂蓋(2),使所述頂蓋底面(22)與所述底座頂面(11)相對,且能夠驅動所述頂蓋(2)向著靠近或遠離所述底座(1)的方向移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述撐開件(3)包括螺紋軸(31),設置在所述螺紋軸(31)一端的可轉動連接件(32),以及設置在所述螺紋軸(31)另一端的驅動結構;
所述頂蓋(2)上設有能夠與所述螺紋軸(31)配合螺接的螺紋孔(23),所述底座(1)上設有能夠與所述可轉動連接件(32)轉動配合連接的連接孔(13);
所述可轉動連接件(32)與所述連接孔(13)配合連接后,所述撐開件(3)轉動時,所述可轉動連接件(32)僅在所述連接孔(13)內部轉動,不相對所述連接孔(13)發(fā)生軸向移動。
3.根據(jù)權利要求2所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述可轉動連接件(32)包括:
第一圓形件(321),設置在所述螺紋軸(31)的一端;
光軸(323),一端與所述第一圓形件(321)的端面固定連接,且所述光軸(323)的中軸線與所述螺紋軸(31)的中軸線重合;
第二圓形件(322),端面與所述光軸(323)的另一端固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述連接孔(13)的位于所述底座底面(12)的一端外擴形成用于可轉動容納所述第二圓形件(322)的第二環(huán)形容納空間(132)。
5.根據(jù)權利要求4所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述連接孔(13)的位于所述底座頂面(11)的一端外擴形成用于可轉動容納所述第一圓形件的第一環(huán)形容納空間(131)。
6.根據(jù)權利要求2所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述驅動結構為設置在所述螺紋軸另一端端部的一字凹槽或十字凹槽(33)。
7.根據(jù)權利要求1所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述防滑結構為成型在所述底座底面(12)上的錐形尖(4)。
8.根據(jù)權利要求1所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述鋼絲限位結構為成型下所述頂蓋頂面(21)上的鋼絲容納凹槽(24)。
9.根據(jù)權利要求1所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述鋼絲限位結構為成型在所述頂蓋(2)上隧道通孔(25)。
10.根據(jù)權利要求9所述的鋼絲收緊防滑裝置,其特征在于:所述隧道通孔(25)的朝向所述頂蓋底面(22)一側的端部為尖形或弧形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東大學齊魯醫(yī)院(青島),未經山東大學齊魯醫(yī)院(青島)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010517221.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





