[發明專利]起動機性能測試系統在審
| 申請號: | 202010515582.2 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN111623989A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 張大晴;張寶平;張玉林;梁程;張東成;黃偉;張仕武;郭宇;董南南;李彬;彭玉龍 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 魏潤潔 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起動機 性能 測試 系統 | ||
1.一種起動機性能測試系統,其特征在于,包括:
底座;
多個檢測裝置,設于所述底座上;每個所述檢測裝置均包括設于所述底座上的檢測箱,設于每個所述檢測箱的內腔中的檢測機構,以及與每個所述檢測箱連接的第一進氣管和第二進氣管;
制冷器,與每個所述檢測裝置的所述檢測箱上的所述第一進氣管連接;以及,
加熱器,與每個所述檢測裝置的所述檢測箱上的所述第二進氣管連接。
2.如權利要求1所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述檢測裝置設置有兩個,分別為第一檢測裝置和第二檢測裝置;
所述第一檢測裝置包括設于所述底座上的第一檢測箱、以及設于所述第一檢測箱的內腔中的第一檢測機構,所述第一檢測箱上連接設有所述第一進氣管和所述第二進氣管;
所述第二檢測裝置包括設于所述底座上的第二檢測箱、以及設于所述第二檢測箱的內腔中的第二檢測機構,所述第二檢測箱上連接設有所述第一進氣管和所述第二進氣管。
3.如權利要求2所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述第一檢測機構和所述第二檢測機構均包括:
驅動電機,設于所述第一檢測箱或所述第二檢測箱的內腔底部;
傳動齒輪,與所述驅動電機的轉動軸連接,所述傳動齒輪用于與待測起動機相配合;以及,
起動機安裝組件,設于所述第一檢測箱或所述第二檢測箱的內腔底部、與所述傳動齒輪對應設置,所述起動機安裝組件用于供待測起動機放置、以及用于調節所述待測起動機的位置以與所述傳動齒輪相配合。
4.如權利要求3所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述起動機安裝組件包括:
支撐架,設于所述第一檢測箱或所述第二檢測箱的內腔底部;
第一移動板,沿所述支撐架的橫向滑動設于所述支撐架上;
第二移動板,沿所述支撐架的縱向滑動設于所述第一移動板上;以及,
安裝板,與所述第二移動板連接、且與所述傳動齒輪對應設置,用以供待測起動機放置。
5.如權利要求4所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述安裝板上設有多個安裝孔,多個所述安裝孔用以供起動機安裝連接;
多個所述安裝孔沿所述安裝板的橫向布設;和/或,
多個所述安裝孔沿所述安裝板的縱向布設。
6.如權利要求3所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述傳動齒輪包括設于所述第一檢測箱的內腔中的第一齒輪、以及設于所述第二檢測箱的內腔中的第二齒輪,所述第一齒輪的直徑與所述第二齒輪的直徑相異。
7.如權利要求6所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述第一齒輪的直徑值大于所述第二齒輪的直徑值。
8.如權利要求7所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述第一檢測機構還包括位于所述第一檢測箱的內腔中、且與所述驅動電機的轉動軸連接的制動器。
9.如權利要求3所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述傳動齒輪包括設于所述第一檢測箱內腔中的第一齒輪、以及設于所述第二檢測箱內腔中的第二齒輪,所述第一齒輪的直徑與所述第二齒輪的直徑相同。
10.如權利要求3所述的起動機性能測試系統,其特征在于,所述檢測箱的頂部開設有通風孔;和/或,
所述傳動齒輪的轉動軸上設有扭矩傳感器。
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