[發明專利]汽車前擋玻璃HUD檢測裝置及其方法

在審

• 申請號: 202010515405.4
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111609815A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 韋攀攀;刁德勇
• 申請（專利權）人: 上海維譽自動化設備有限公司
• 主分類號: G01B11/24
• 分類號: G01B11/24;G01B3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了汽車前擋玻璃HUD檢測裝置及其方法，包括機架、基準面板、玻璃基座角度調整機構、可換型玻璃基座、光源旋轉機構、相機機構支架、工業相機旋轉機構、定制機柜、可調地腳和顯示屏，所述機架的頂部與基準面板的底部固定安裝，本發明具有以下有益效果，通過設置基準面板與工業相機，使玻璃與相機的位置定位更加準群，通過基準面板檢測到玻璃各個數值更為準確，通過設置千分尺，使相機與光源的安裝位置更為準確，大大減少相機的定位位置不準確，工業相機抓取位置的不準確，調高裝置檢測的準確性，通過設置玻璃基座角度調整機構，使玻璃進行各個角度的旋轉，可全方面檢測到玻璃的數值，檢測更全面。

技術領域

本發明涉及汽車部件檢測技術領域，具體來說，涉及汽車前擋玻璃HUD檢測裝置及其方法及其方法。

背景技術

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。

今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

汽車前擋玻璃在生產完成后，需要對玻璃的形狀進行檢測，現有部分的前擋玻璃檢測裝置，不能適配各種型號前擋玻璃的檢測，且檢測的方法存在一定的誤差，導致不合格的產品流出使用。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明的目的在于提供汽車前擋玻璃HUD檢測裝置及其方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：汽車前擋玻璃HUD檢測裝置及其方法，包括機架、基準面板、玻璃基座角度調整機構、可換型玻璃基座、光源旋轉機構、相機機構支架、工業相機旋轉機構、定制機柜、可調地腳和顯示屏，所述機架的頂部與基準面板的底部固定安裝，所述基準面板頂部的兩端固定安裝有玻璃基座調整機構，所述玻璃基座與可換型玻璃基座的兩端活動連接，所述基準面板頂部的一側固定安裝有若干個光源旋轉機構，所述光源旋轉機構設置在玻璃基座的下方，所述基準面板頂部的另一側與相機機構支架的底部固定連接，所述相機機構支架上固定安裝有若干個工業相機旋轉機構，所述機架底部的支架內安裝有定制機柜，所述機架底部的四角均活動安裝有可調地腳，所述可換型玻璃基座一側的頂部固定安裝有顯示屏。

進一步的，所述基準面板頂部的四角設置有面板基準，所述基準面板頂部的中央設置有基準中心，所述基準面板的材質為鑄鋁，基準面板用于工業相機抓取工業相機的位置，和汽車前擋玻璃的位置，以及檢測前擋玻璃投射在玻璃上的TestGrid成像。

進一步的，所述玻璃基座角度調整機構包括玻璃旋轉角度底座、玻璃調整角度底座、玻璃旋轉角度機構和玻璃調整角度機構，所述基準面板頂部的一端與玻璃旋轉角度底座的底部固定連接，所述玻璃旋轉角度底座的頂部與玻璃旋轉角度機構的底部固定連接，所述玻璃旋轉角度機構固定安裝有軸承，所述基座面板頂部的另一端與玻璃調整角度底座固定連接，所述玻璃調整角度底座的頂部與玻璃調整角度機構的底部固定連接，玻璃基座角度調整機構用于調整玻璃基座固定架的角度。

進一步的，所述可換型玻璃基座包括玻璃基座固定架、玻璃定位基座和玻璃固定件，所述玻璃基座固定架活動在玻璃基座角度調整機構之間，所述玻璃基座固定架的頂部固定安裝有玻璃定位基座，所述玻璃定位基座上設置有若干個玻璃固定件，可換型玻璃基座用于固定汽車前擋玻璃，通過更換玻璃定位基座，可固定不同類型的汽車前擋玻璃。