[發明專利]針對地鐵的監測設施

在審

• 申請號: 202010514905.6
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111609888A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 宋奇吼;徐百釧;陳莉;陳娜娜;沈思宇
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 南京司南專利代理事務所(普通合伙) 32431
• 代理人: 于淼

1.一種針對地鐵的監測設施，其特征在于，包括：

地鐵上設有的處理終端與監測終端；地鐵上設有的處理終端，設在地鐵上；地鐵上設有的處理終端，包括處理器一、震動變送器、GPS模塊與無線通訊組件一；處理器一同所述震動變送器、GPS模塊和無線通訊組件一通信連接；

所述震動變送器，用于得到地鐵運行時的震動數據，且朝處理器一傳送；

處理器一，用于把震動數據與處理器一里事先設定的震動信息臨界值執行比對，在震動數據的值高于震動信息臨界值時，處理器一操控GPS模塊得到地鐵的現時坐標數據，且把震動數據與現時坐標數據經由無線通訊組件一朝監測終端傳送；

監測終端，設在地鐵站的操作者處；監測終端，包括處理器二、無線通訊組件二與液晶屏；所述處理器二和所述無線通訊組件二還有液晶屏通信連接；

處理器二，用于經由無線通訊組件二收受地鐵上設有的處理終端傳送的震動數據與現時坐標數據，還經由液晶屏執行展示。

2.根據權利要求1所述的針對地鐵的監測設施，其特征在于，地鐵上設有的處理終端的處理器一把震動變送器得到的震動數據和處理器一里事先設定的震動信息臨界值執行比對，在震動數據高于震動信息臨界值時，就認定成地鐵所行駛的鐵軌伴有故障，處理器一操控GPS模塊得到地鐵的現時坐標數據，且把震動數據與現時坐標數據經由無線通訊組件一朝監測終端傳送；監測終端的處理器二經由無線通訊組件二收受地鐵上設有的處理終端傳送的震動數據與現時坐標數據，還經由液晶屏執行展示。

3.根據權利要求1所述的針對地鐵的監測設施，其特征在于，經由地鐵上設有的處理終端的震動變送器達成了對地鐵震動數據的取得，且經由處理器一達成了對所得到的震動數據的監測，在震動數據高于震動信息臨界值時，操控GPS模塊得到現時坐標數據，另外把震動數據和現時坐標數據朝監測終端傳送；監測終端處的操作者經由液晶屏就能達成對地鐵震動數據和現時坐標數據的取得，以此達成了監測終端對地鐵在行駛期間出現晃動處的位置信息的取得，來利于操作者實時去往地鐵出現晃動的所在之處執行查探，修整鐵軌；以此達成了監測終端處地鐵的操作者對地鐵行駛狀況的異地實時監測。

4.根據權利要求1所述的針對地鐵的監測設施，其特征在于，所述地鐵上設有的處理終端，還包括速率變送器，和處理器一通信連接；速率變送器，用于得到地鐵的速率數據，且朝處理器一傳送；處理器一，用于把速率數據經由無線通訊組件一朝監測終端傳送；

監測終端，還包括數據導進設備；所述數據導進設備和處理器二通信連接；數據導進設備，用于收受操作者憑借地鐵上設有的處理終端傳送的速率數據導進速率調節值，且同處理器二通信連接；

所述處理器二經由無線通訊組件二把速率調節值朝地鐵上設有的處理終端傳送；

地鐵上設有的處理終端，還包括語音播報設備；語音播報設備與處理器一通信連接；處理器一，用于經由異地通訊設備一收受監測終端傳送的速率調節值，切經由語音播報設備播報。這樣經由地鐵上設有的處理終端的速率變送器，達成了對地鐵的速率數據的監測，并經由處理器一、無線通訊組件一向監測終端傳送，以此達成了監測終端對地鐵速率數據的異地實時監測；另外監測終端處的操作者憑借傳送的速率數據經由數據導進設備把速率調節值經處理器二、無線通訊組件二朝地鐵上設有的處理終端傳送；地鐵上設有的處理終端經由異地通訊設備一、處理器一收受速率調節值，且經由語音播報設備把速率調節值播報；以此達成了監測終端朝地鐵上設有的處理終端速率調節值的傳送。

5.根據權利要求1所述的針對地鐵的監測設施，其特征在于，所述數據導進設備，包括按鍵、拾音器或者觸控面板。

6.根據權利要求1所述的針對地鐵的監測設施，其特征在于，無線通訊組件一或者無線通訊組件二，包括GPRS模塊。