[發明專利]一種具有遮雨功能的氣動頭盔在審
| 申請號: | 202010514378.9 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111642855A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 姚森 | 申請(專利權)人: | 秦皇島赤兔科技開發有限公司 |
| 主分類號: | A42B3/04 | 分類號: | A42B3/04;A42B3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066000 河北省秦皇*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 功能 氣動 頭盔 | ||
本發明公開了一種具有遮雨功能的氣動頭盔,包括噴射模塊、進氣模塊、底座、盔罩和佩戴繩,所述盔罩的底部固定連接有佩戴繩,所述盔罩的上表面固定連接有底座,底座的上表面設置有噴射模塊。本發明通過設置噴射模塊,可以時噴出的氣流呈傘狀,從而保證使用者全方位都可以不被雨滴淋濕,通過設置進氣模塊,可以為本裝置提供足夠的氣流,并且配合驅動輪,可以時氣流速度倍增,從而達到增大氣流的效果,通過整體的結構設置,可以解決人們出行忘記帶傘的問題。
技術領域
本發明涉及安全防護技術領域,具體為一種具有遮雨功能的氣動頭盔。
背景技術
通常,頭盔的殼體都由強度較高的材料制成,如金屬、工程塑料、凱芙拉纖維等等,通過它的變形來吸收大部分沖擊力;襯里材料具有吸汗、保暖、減震的功能,軍用頭盔則往往還具有進一步減緩沖擊力、防止殼體碎片傷及頭部的功能;懸掛系統則是介于殼體與內襯之間的部分,通常可以調節,以適應不同的佩戴者頭型的差別,但是傳統的頭盔當遇到下雨天時并不能為使用者提供避雨的功能。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種具有遮雨功能的氣動頭盔,解決了傳統的頭盔當遇到下雨天時并不能為使用者提供避雨的功能的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種具有遮雨功能的氣動頭盔,包括噴射模塊、進氣模塊、底座、盔罩和佩戴繩,所述盔罩的底部固定連接有佩戴繩,所述盔罩的上表面固定連接有底座,底座的上表面設置有噴射模塊,所述的噴射模塊包括導向板、擾流板、邊緣驅動齒輪、噴射腔、驅動輪、邊緣中間齒輪、邊緣中間齒輪支架、驅動輪支架、中心齒輪、增壓扇、繞流板支架、導向板支架和增壓扇支架,所述底座的上表面固定連接有噴射腔,噴射腔的內部設置有驅動輪,驅動輪的頂端與噴射腔通過驅動輪支架轉動連接,所述驅動輪支架上表面的中部轉動連接有中心齒輪,中心齒輪與驅動輪通過連接軸固定連接,所述中心齒輪的外表面通過驅動輪支架齒輪連接有邊緣中間齒輪,邊緣中間齒輪與噴射腔的內壁通過邊緣中間齒輪支架轉動連接,所述邊緣中間齒輪支架的上表面轉動連接有邊緣驅動齒輪,邊緣驅動齒輪與邊緣中間齒輪通過連接軸固定連接,所述邊緣驅動齒輪的外圈齒輪連接有增壓扇,增壓扇與噴射腔通過增壓扇支架轉動連接,所述增壓扇支架的上表面固定連接有導向板支架,導向板支架的頂端固定連接有導向板,所述導向板下表面的圓周處活動連接有擾流板,擾流板的下表面與噴射腔通過繞流板支架活動連接。
所述的進氣模塊包括進氣管、螺旋柱、螺旋柱支架、進氣管支架、進氣扇、擾流罩、環型齒輪支架、螺旋柱連接桿、環型齒輪、輸入齒輪、驅動齒輪、副驅動齒輪、副驅動電機、電機連接桿、電機支架和驅動電機,所述噴射腔的外側固定連接有進氣管,進氣管與底座通過進氣管支架固定連接,所述進氣管的內壁通過螺旋柱支架轉動連接有螺旋柱,螺旋柱支架的側面轉動連接有進氣扇,進氣扇與螺旋柱通過螺旋柱連接桿固定連接,所述進氣扇側面的中心固定連接有擾流罩,擾流罩的尖端固定連接有輸入齒輪,輸入齒輪的下表面齒輪連接有環型齒輪,環型齒輪的內圈與盔罩通過環型齒輪支架轉動連接,所述環型齒輪的外圈齒輪連接有驅動齒輪和副驅動齒輪,驅動齒輪和副驅動齒輪的下方分別設置有驅動電機和副驅動電機,驅動電機和副驅動電機的輸出軸分別與驅動齒輪和副驅動齒輪固定連接,并且所述驅動電機和副驅動電機通過電機支架固定連接,所述電機支架與盔罩通過電機連接桿固定連接。
優選的,邊緣中間齒輪為三個,并且三個邊緣中間齒輪圓形陣列在中心齒輪的外表面,相鄰兩個邊緣中間齒輪之間的夾角為一百二十度。
優選的,邊緣中間齒輪與邊緣中間齒輪支架轉動連接,邊緣中間齒輪支架與噴射腔固定連接。
優選的,每個邊緣中間齒輪的上方通過連接中均固定連接有與之對應的邊緣驅動齒輪。
優選的,增壓扇支架和導向板支架為八個,并且八個增壓扇支架和導向板支架圓形陣列在噴射腔的頂端。
優選的,環型齒輪支架為十六個,并且十六個環型齒輪支架的頂端均與環型齒輪的內圈轉動連接。
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