[發(fā)明專利]一種輸送帶雙向自動糾偏方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010513642.7
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111634635B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 楊政榮
• 申請（專利權）人: 楊政榮
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G23/44
• 代理公司: 北京天達知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 盧楠

1.一種輸送帶雙向自動糾偏方法，其特征在于，包括以下內容：

通過在靠近尾輪的位置，在下輸送帶上方分別給左右兩側施加向下的側推力，使輸送帶左右雙向受力，側推力使輸送帶形變與尾輪失去90°的平衡角，旋轉中產(chǎn)生向左和向右的物理偏移力得到雙向自動糾偏力的方法；

通過在靠近頭輪的位置，在上輸送帶下方分別給左右兩側施加向上的側推力，使輸送帶左右雙向受力，側推力使輸送帶形變與頭輪失去90°的平衡角，旋轉中產(chǎn)生向左和向右的物理偏移力得到雙向自動糾偏力的方法；

所述側推力應用到尾輪下方時，因輸送帶沒有載料，很小的側推力即可讓輸送帶形變與尾輪結合，在旋轉中產(chǎn)生很大的自動糾偏力，所述糾偏方法可產(chǎn)生杠桿效應；

在靠近尾輪的下輸送帶上方的左右兩側分別施加向下的側推力，使下輸送帶左右雙向受力；或者，在靠近頭輪的在上輸送帶下方的左右兩側分別施加向上的側推力，使上輸送帶左右雙向受力；側推力使輸送帶形變，輸送帶旋轉中受到向左和向右的糾偏力能夠平衡物理偏移力，實現(xiàn)雙向自動糾偏；

通過兩側的兩個托輥分別施加在輸送帶(8)兩側的糾偏力實現(xiàn)對輸送帶(8)的雙向自動糾偏；

所述糾偏力的大小是可調的，通過對現(xiàn)場工況對輸送帶(8)所承受負載的重量、負載的落料角度進行計算，找到合適的傾斜角，保證輸送帶(8)所承受的跑偏力小于糾偏力；

所述的輸送帶雙向自動糾偏方法采用輸送帶自動糾偏裝置，輸送帶自動糾偏裝置包括：第一托輥(2)、第二托輥(3)、調節(jié)桿；所述第一托輥(2)和第二托輥(3)分別設置在輸送帶(8)的兩側，用于提供防止輸送帶(8)跑偏的側向壓力；所述第一托輥(2)、第二托輥(3)能夠在所述調節(jié)桿的帶動下偏轉；

輸送帶自動糾偏裝置還包括鋼架(9)；鋼架(9)平行于輸送帶設置；調節(jié)桿包括第一調節(jié)桿(4)和第二調節(jié)桿(5)；第一調節(jié)桿(4)和第二調節(jié)桿(5)均安裝在鋼架上；

第一調節(jié)桿(4)和第二調節(jié)桿(5)均垂直于鋼架(9)，且能夠相對于鋼架(9)移動；第一調節(jié)桿(4)和第二調節(jié)桿(5)均為螺紋桿，且均與鋼架通過螺紋連接；

第一托輥(2)的一端與第一調節(jié)桿(4)的下端通過第一萬向節(jié)(6)連接；第二托輥(3)的一端與第二調節(jié)桿(5)的下端通過第二萬向節(jié)(7)連接；第一托輥(2)的另一端與鋼架(9)鉸接；第二托輥(3)的另一端與鋼架(9)鉸接；

第一托輥(2)包括：第一套桿(14)和第一托輥支架(15)；

第一套桿(14)一端套設安裝于第一托輥支架(15)，且第一套桿(14)能夠相對于第一托輥支架(15)滑移和轉動；

第二托輥(3)包括：第二套桿(16)和第二托輥支架(17)；

第二套桿(16)一端套設安裝于第二托輥支架(17)，且第二套桿(16)能夠相對于第二托輥支架(17)滑移和轉動；

旋轉第一調節(jié)桿(4)使其相對于鋼架(9)向下移動時：第一套桿(14)從第一托輥支架(15)中伸出，第一托輥(2)的長度伸長，且第一托輥(2)逆時針轉動，第一托輥(2)與豎直方向的夾角減小，輸送帶(8)所受到的第一托輥(2)施加的左側糾偏力增大；第一調節(jié)桿(4)上移時，第一托輥(2)縮短同時順時針轉動，第一托輥(2)施加的左側糾偏力減小；

同理，第二調節(jié)桿(5)向下移動時，第二托輥(3)伸長且順時針轉動，輸送帶(8)所受的右側糾偏力增大；第二調節(jié)桿(5)向上移動時，則第二托輥(3)縮短且逆時針轉動，輸送帶(8)所受到的第二托輥(3)施加的右側糾偏力減小。