[發明專利]一種人工智能的車輛輔助系統

在審

• 申請號: 202010513169.2
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111605486A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 宋瑞娟;陳昌軍;王翠;尉糧蘋;馬寶同
• 申請（專利權）人: 青島恒星科技學院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 徐佳慧

1.一種人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，包括：

安裝圓盤；

連接件，所述連接件固定安裝在所述安裝圓盤的底部；

阻尼轉軸，所述阻尼轉軸轉動安裝在所述連接件上；

L型支架，所述L型支架固定套設在所述阻尼轉軸上；

連接塊，所述連接塊固定安裝在所述L型支架的底部；

伸縮機構，所述伸縮機構設置在所述連接塊上；

底板，所述底板設置在所述伸縮機構上；

夾持機構，所述夾持機構設置在所述底板上；

豎桿，所述豎桿設置在所述伸縮機構上；

橫桿，所述橫桿固定安裝在所述豎桿的一側；

安裝板，所述安裝板螺紋安裝在所述橫桿的一端；

智能音響，所述智能音響固定安裝在所述安裝板的一側。

2.根據權利要求1所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述伸縮機構還包括轉動凹槽、固定塊、圓管、第一齒輪、轉動桿、第一把手、第二齒輪和第一絲桿，所述轉動凹槽開設在所述連接塊的內部，所述固定塊固定安裝在所述轉動凹槽的內壁上，所述圓管轉動安裝在所述固定塊上，所述第一齒輪固定套設在所述圓管上，所述轉動桿轉動安裝在所述連接塊上，所述第一把手固定安裝在所述轉動桿的底端，所述第二齒輪固定套設在所述轉動桿的頂端，且所述第二齒輪與所述第一齒輪相互嚙合，所述第一絲桿螺紋安裝在所述圓管上。

3.根據權利要求1所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述夾持機構還包括第一側板、第一放置塊、第一防滑墊、第二側板、第二絲桿、第二放置塊、第二把手和第二防滑墊，所述第一側板固定安裝在所述底板的頂部，所述第一放置塊固定安裝在所述第一側板的一側，所述第一防滑墊固定安裝在所述第一放置塊上，所述第二側板固定安裝在所述底板的頂部，所述第二絲桿螺紋安裝在所述第二側板上，所述第二放置塊轉動安裝在所述第二絲桿的一端，所述第二把手固定安裝在所述第二絲桿的另一端，所述第二防滑墊固定安裝在所述第二放置塊上。

4.根據權利要求3所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述第二放置塊上開設有凹槽，所述凹槽的內部設有第一軸承，所述第一軸承的外圈與所述凹槽的內壁固定連接，所述第一軸承的內圈固定套設在所述第二絲桿上。

5.根據權利要求3所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述第二側板上開設有第一通孔，所述第一通孔的內壁上設有第一內螺紋，所述第二絲桿上設有第一外螺紋，且所述第二絲桿的第一外螺紋與所述第一通孔的第一內螺紋相互旋合。

6.根據權利要求3所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述第二放置塊的一側固定安裝有兩個固定桿，所述第二側板開設有兩個第二通孔，兩個所述第二通孔的內壁分別于兩個所述固定桿之間滑動連接。

7.根據權利要求2所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述轉動凹槽的一側開設有第三通孔，所述第三通孔的內部設有第二軸承，所述第二軸承的外圈與所述第三通孔的內壁固定連接，所述第二軸承的內圈固定套設在所述轉動桿上，所述轉動凹槽的內壁上固定安裝有限位橫桿，所述第一絲桿的一端固定安裝有固定限位塊，所述限位橫桿與所述固定限位塊滑動連接。

8.根據權利要求2所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述圓管的內部設有第二內螺紋，所述第一絲桿上設有第二外螺紋，且所述第一絲桿的第二外螺紋與所述圓管的第二內螺紋相互旋合。

9.根據權利要求3所述的人工智能的車輛輔助系統，其特征在于，所述第一防滑墊和第二防滑墊的材質是橡膠材質。