[發明專利]一種無線充電安全狀態檢測方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202010513114.1 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111835099A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 李林;郭水保;陳世超 | 申請(專利權)人: | 浙江聯控技術有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | H02J50/60 | 分類號: | H02J50/60;H02J50/10;H02J50/80;H02J7/00;B60L53/124;B60L53/62 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 充電 安全 狀態 檢測 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
本申請涉及無線充電領域,特別涉及一種無線充電安全狀態檢測方法、裝置、設備及存儲介質,包括:通過獲取充電設備的充電狀態;若充電設備為無線充電狀態,則通過光纖傳感器獲取原邊供電設備的溫度;進而根據原邊供電設備的溫度確定原邊供電設備和充電設備在無線充電狀態的安全狀態;若為不安全,則向原邊供電設備發送暫停無線充電指令,暫停無線充電指令用于指示原邊供電設備暫停給充電設備充電,并向充電設備的提醒裝置發送不安全狀態提示。如此,通過檢測原邊供電設備和充電設備在無線充電狀態的安全狀態,在一定程度上可以提高原邊供電設備和充電設備在無線充電狀態的安全性。
技術領域
本申請涉及無線充電領域,特別涉及一種無線充電安全狀態檢測方法、裝置、設備及存儲介質。
背景技術
目前,各類電動汽車的充電方式主要以充電站、充電樁和更換電池的模式為主,雖然全球充電站和充電樁的建設速度日益加快,但仍然無法滿足電動汽車快速增長的需求,成為了制約電動汽車發展的最大瓶頸之一。
WPT(無線充電)作為一種新興的充電技術,相比于傳統充電技術,具有智能化高、可靠性高、安全性高、空間利用率高、使用與管理便捷等優勢。最近幾年,越來越多的主機廠和零部件供應商均在積極的進行無線充電技術的探索。
隨著對無線充電技術了解和研究的深入,也發現了一些其自身技術的不足之處。其中,最主要的問題之一就是當地端線圈(供電設備)與車端線圈(充電設備)存在金屬異物時,在充電時將產生渦流損耗,對金屬異物進行加熱,此時如果有紙屑等易燃物進入,會有火災的風險,影響充電安全。
發明內容
本申請實施例要解決的是現有技術中當地端線圈(供電設備)與車端線圈(充電設備)存在金屬異物時,在充電時將產生渦流損耗,對金屬異物進行加熱,此時如果有紙屑等易燃物進入,會有火災的風險,影響充電安全的技術問題。
為解決上述技術問題,一方面,本申請實施例提供了一種無線充電安全狀態檢測方法,方法應用于供電系統,供電系統包括原邊供電設備和充電設備,其中,原邊供電設備包括光纖傳感器;方法包括:
獲取充電設備的充電狀態;
若充電設備為無線充電狀態,則通過光纖傳感器獲取原邊供電設備的溫度;
根據原邊供電設備的溫度確定原邊供電設備和充電設備在無線充電狀態的安全狀態;
若為不安全,則向原邊供電設備發送暫停無線充電指令,暫停無線充電指令用于指示原邊供電設備暫停給充電設備充電,并向充電設備的提醒裝置發送不安全狀態提示。
另一方面,本申請實施例還提供了一種應用于無線充電的安全狀態檢測裝置,裝置應用于供電系統,供電系統包括原邊供電設備和充電設備,其中,原邊供電設備包括光纖傳感器,裝置包括:
獲取模塊,用于獲取充電設備的充電狀態,還用于若充電設備為無線充電狀態,則通過光纖傳感器獲取原邊供電設備的溫度;
確定模塊,用于根據原邊供電設備的溫度確定原邊供電設備和充電設備在無線充電狀態的安全狀態;
發送模塊,用于若為不安全狀態,則向原邊供電設備發送暫停無線充電指令,暫停無線充電指令用于指示原邊供電設備暫停給充電設備充電,并向充電設備發送存在不安全狀態提示。
本申請實施例還提供了一種原邊供電設備,包括:殼體、光纖傳感器、控制組件、線圈組件和電源設備;
光纖傳感器和線圈組件設置在殼體內;
線圈組件和電源設備連接,電源設備和控制組件連接;控制組件用于控制電源設備為線圈組件供電和不供電,從而控制線圈組件為充電設備充電或者不充電。
另一方面,本申請實施例還提供了一種供電系統,其特征在于,供電系統包括原邊供電設備和充電設備;
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