[發明專利]間隙自調鼓式制動器

在審

• 申請號: 202010513019.1
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111623054A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 徐宇;徐旗釗;喬冠朋;鞠銀峰;吳玉初;吳愷;黃俊;徐劍峰;張志江;陳林
• 申請（專利權）人: 靖江市恒大汽車部件制造有限公司;江蘇恒力制動器制造有限公司
• 主分類號: F16D51/22
• 分類號: F16D51/22;F16D65/58;F16D65/14
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種間隙自調鼓式制動器，包括制動底板(1)，制動底板(1)前端面兩側對稱布置有圓弧狀的制動蹄(2)，其特征在于：位于兩制動蹄(2)上部間隙處的制動底板(1)前端面延伸有腔室(102)，腔室(102)內安裝有凸輪軸(7)；所述凸輪軸(7)從制動底板(1)后端面伸至腔室(102)內，位于腔室(102)內的凸輪軸(7)端頭安裝有凸輪(71)，凸輪(71)側邊配合安裝有間隙補償機構(3)，間隙補償機構(3)兩端端部伸出腔室(102)，位于腔室(102)外部的間隙補償機構(3)兩端頭分別與對應的制動蹄(2)上部卡裝；位于腔室(102)內部的間隙補償機構(3)上嚙合安裝有間隙調整機構(4)，間隙調整機構(4)與凸輪軸(7)卡裝。

2.如權利要求1所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：兩個制動蹄(2)上部通過大彈簧(10)互連，兩個制動蹄(2)下部通過小彈簧(11)互連；位于兩個制動蹄(2)下部間隙處的制動底板(1)上對稱安裝有蹄片軸(12)，單個制動蹄(2)下端頭與對應的蹄片軸(12)卡裝。

3.如權利要求1所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：所述制動底板(1)后端面固裝有防塵罩(6)，防塵罩(6)邊緣的翻邊將兩側制動蹄(2)包容；從后向前貫穿防塵罩(6)安裝有氣室支架(5)，氣室支架(5)前端面與制動底板(1)固裝；所述凸輪軸(7)前后貫穿氣室支架(5)，位于氣室支架(5)后端頭外部的凸輪軸(7)上安裝有調整臂(8)；單個制動蹄(2)的外圓弧面均安裝有多個摩擦片(9)。

4.如權利要求1所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：所述間隙調整機構(4)的結構為：包括上下配合固裝的上齒座(402)和下齒座(401)，從上至下依次貫穿上齒座(402)和下齒座(401)安裝有轉動軸(411)，位于上齒座(402)上方的轉動軸(411)上套裝有傳動輪(403)；位于傳動輪(403)上方的轉動軸(411)上間隙套裝有調撥套(405)，調撥套(405)內壁面通過單向軸承(414)安裝有調整套(407)，所述調整套(407)套裝于轉動軸(411)上，調整套(407)上部向上穿出調撥套(405)，位于調整套(407)上方的轉動軸(411)上卡裝有蓋帽(409)；所述蓋帽(409)與調整套(407)之間安裝有齒片組(408)；所述上齒座(402)和下齒座(401)的圓周壁面上共同安裝有支撐軸(412)，位于上齒座(402)和下齒座(401)內部的支撐軸(412)端頭安裝有從動輪(410)，所述從動輪(410)與傳動輪(403)錐齒嚙合配裝；所述調撥套(405)外壁面與凸輪軸(7)卡裝，所述從動輪(410)的錐齒向下穿出下齒座(401)底面，位于下齒座(401)底部的從動輪(410)與間隙補償機構(3)嚙合。

5.如權利要求4所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：所述調撥套(405)與齒片組(408)之間安裝有彈簧(406)，所述齒片組(408)包括間隔疊裝的外齒片(4081)和內齒片(4082)，相鄰的內齒片(4082)和外齒片(4081)之間摩擦傳動；所述內齒片(4082)通過內齒與調整套(407)的內齒槽(4071)卡裝，外齒片(4081)通過外齒與蓋帽(409)的外齒槽(4091)卡裝；位于蓋帽(409)上方和下齒座(401)下方的轉動軸(411)兩端部分別卡裝有擋圈(413)；所述轉動軸(411)頂端向后伸出制動底板(1)。

6.如權利要求4所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：所述調撥套(405)圓周壁面上開有調撥孔(4051)，所述凸輪軸(7)圓周壁上開有銷孔(72)，銷孔(72)內固裝有銷軸，銷軸端部伸至調撥孔(4051)內；所述調撥孔(4051)沿著調撥套(405)圓周方向的尺寸大于銷軸的尺寸。

7.如權利要求4所述的間隙自調鼓式制動器，其特征在于：所述調撥套(405)底面與上齒座(402)頂面之間安裝有墊片(404)；所述墊片(404)包括疊合的平墊和蝶形墊片。