[發明專利]用于箱內燃料泵的燃料過濾器

有效

• 申請號: 202010512966.9
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN112049745B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: D·D·金尼;J·R·卡爾森
• 申請（專利權）人: 德爾福技術知識產權有限公司
• 主分類號: F02M37/52
• 分類號: F02M37/52;F02M37/44;F02M37/50;F02M37/34;F02M37/10;F02M37/14
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

一種燃料過濾器(10)，其包括：過濾介質第一面板(18)，其具有過濾介質第一層(34)和過濾介質第二層(36)；以及過濾介質第二面板(22)，其具有過濾介質第一層(34)和過濾介質第二層(36)，使得過濾介質第二層(36)在過濾介質第二面板(22)的過濾介質第一層(34)和過濾介質第一面板(18)的過濾介質第二層(36)之間，使得在過濾介質第一面板(18)和過濾介質第二面板(22)之間形成內部空間(28)，該內部空間(28)接納穿過過濾介質第一面板(18)和過濾介質第二面板(22)的燃料。磁體(42)被捕獲在過濾介質第一面板(18)或過濾介質第二面板(22)的過濾介質第一層(34)和過濾介質第二層之間。

技術領域

本發明涉及一種用于箱內燃料泵的燃料過濾器，并且更具體地涉及一種包括磁體的燃料過濾器。

背景技術

已知保持待被供應給機動車輛的內燃發動機的一定量的燃料（例如汽油或柴油燃料）的燃料箱包括浸沒在燃料中的箱內燃料泵。為了保護燃料泵的內部工作不受燃料中可能存在的異物（即，諸如灰塵和鐵銹等顆粒物）的影響，已知箱內燃料泵在箱內燃料泵入口上設有燃料過濾器。在Dockery等人的美國專利第6,830,687號中示出了一個這種燃料過濾器，該專利的公開內容通過引用整體并入本文。可以將這種燃料過濾器構造成阻止約40微米或更大的顆粒穿過燃料過濾器，盡管燃料過濾器的微米等級可以針對每種應用進行定制。然而，例如由于燃料箱或其它燃料系統部件生銹而產生的亞鐵雜質可能存在于燃料中，并且可能足夠小以至穿過燃料過濾器并通向箱內燃料泵。此外，可能足夠大以被燃料過濾器捕獲的亞鐵雜質可能趨向于在燃料過濾器靠近燃料泵的入口的一個局部區域中來捕獲，這可能限制燃料流動至燃料泵。中國實用新型CN 201826998公開了一種燃料過濾器，其包括用于捕獲亞鐵雜質的磁體，然而，一個實施例包括作為燃料過濾器的框架的磁體，這是復雜且實現成本高。在另一個實施例中，磁體被描述為僅設置在燃料過濾器的入口頸部，而沒有任何實際的實現方式。

所需要的是一種燃料過濾器，其最小化或消除了如上所述的一個或多個缺點。

發明內容

簡要地描述，一種用于箱內燃料泵的燃料過濾器，該燃料過濾器包括：過濾介質第一面板，該過濾介質第一面板具有過濾介質第一層和過濾介質第二層；過濾介質第二面板，該過濾介質第二面板具有過濾介質第一層和過濾介質第二層，使得過濾介質第二層位于過濾介質第二面板的過濾介質第一層和所述過濾介質第一面板的過濾介質第二層之間，使得在過濾介質第一面板和過濾介質第二面板之間形成內部空間，該內部空間接納穿過過濾介質第一面板和過濾介質第二面板的燃料；燃料過濾器出口配件，該燃料過濾器出口配件固定至過濾介質第一面板，該燃料過濾器出口配件構造成與箱內燃料泵的燃料泵入口配合，以便為燃料提供從內部空間流動到箱內燃料泵的路徑；以及磁體，該磁體被捕獲在過濾介質第一面板的過濾介質第一層和所述過濾介質第二層之間或者過濾介質第二面板的過濾介質第一層和過濾介質第二層之間。

另一種用于箱內燃料泵的燃料過濾器，該燃料過濾器包括：過濾介質第一面板，該過濾介質第一面板具有過濾介質第一層和過濾介質第二層；過濾介質第二面板，該過濾介質第二面板具有過濾介質第一層和過濾介質第二層，使得過濾介質第二層位于過濾介質第二面板的過濾介質第一層和所述過濾介質第一面板的過濾介質第二層之間，使得在過濾介質第一面板和過濾介質第二面板之間形成內部空間，該內部空間接納穿過過濾介質第一面板和過濾介質第二面板的燃料；燃料過濾器出口配件，該燃料過濾器出口配件固定至過濾介質第一面板，該燃料過濾器出口配件構造成與箱內燃料泵的燃料泵入口配合，以便為燃料提供從內部空間流動到箱內燃料泵的路徑；以及磁體，在該磁體與過濾介質第一面板的過濾介質第一層或過濾介質第二面板的過濾介質第一層之間具有粘合劑，使得粘合劑將磁體粘接到過濾介質第一面板的過濾介質第一層或過濾介質第二面板的過濾介質的第一層。