[發(fā)明專利]一種耐用型車用空氣濾清器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010512376.6 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111577491A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙祖齊 | 申請(專利權(quán))人: | 趙祖齊 |
| 主分類號: | F02M35/08 | 分類號: | F02M35/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耐用 型車用 空氣濾清器 | ||
本發(fā)明公開了一種耐用型車用空氣濾清器,包括防護(hù)筒,所述防護(hù)筒的兩個相對側(cè)壁分別開設(shè)有進(jìn)氣口與出氣口,所述防護(hù)筒內(nèi)密封轉(zhuǎn)動連接有隔板,所述隔板將防護(hù)筒分隔成兩個互不連通的C腔與D腔,所述C腔與D腔內(nèi)均嵌設(shè)有中空的濾芯,所述D腔內(nèi)底部固定連接有連桿,且所述連桿的側(cè)壁上固定連接有磁致伸縮材質(zhì)的短桿,所述濾芯的側(cè)壁固定連接有永磁鐵,所述防護(hù)筒的側(cè)壁開設(shè)有與其內(nèi)部相通的滑槽,所述滑槽內(nèi)安裝有控制隔板轉(zhuǎn)動的控制裝置。本發(fā)明通過使兩個永磁鐵所形成的磁場不斷變化,引起磁致伸縮材質(zhì)的短桿不斷伸縮,使得D腔內(nèi)的濾芯隨之不斷抖動,可將粘附在濾芯上的塵沙抖落,以保持濾芯的通透效果,進(jìn)而延長濾芯的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種耐用型車用空氣濾清器。
背景技術(shù)
空氣濾清器時汽車發(fā)動機(jī)組件內(nèi)重要的部件,可將進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣進(jìn)行過濾,以防止塵沙進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部而對發(fā)動機(jī)造成損害。
空氣濾清器內(nèi)部的濾芯在使用一段時間后,空氣中的塵沙被濾后將粘附在濾芯上,并逐漸堵塞濾芯,使得空氣濾清器的進(jìn)氣效率以及過濾效果大打折扣,導(dǎo)致內(nèi)部濾芯使用壽命短、更換頻繁,汽車維護(hù)保養(yǎng)成本高。據(jù)此,本申請文件提出一種耐用型車用空氣濾清器。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種耐用型車用空氣濾清器
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種耐用型車用空氣濾清器,包括防護(hù)筒,所述防護(hù)筒的兩個相對側(cè)壁分別開設(shè)有進(jìn)氣口與出氣口,所述防護(hù)筒內(nèi)密封轉(zhuǎn)動連接有隔板,所述隔板將防護(hù)筒分隔成兩個互不連通的C腔與D腔,所述C腔與D腔內(nèi)均嵌設(shè)有中空的濾芯,所述D腔內(nèi)底部固定連接有連桿,且所述連桿的側(cè)壁上固定連接有磁致伸縮材質(zhì)的短桿,所述濾芯的側(cè)壁固定連接有永磁鐵,所述防護(hù)筒的側(cè)壁開設(shè)有與其內(nèi)部相通的滑槽,所述滑槽內(nèi)安裝有控制隔板轉(zhuǎn)動的控制裝置。
優(yōu)選地,所述控制裝置包括密封滑動連接在滑槽內(nèi)的滑塊,且所述滑塊由磁性材料制成,所述滑塊與相鄰的永磁鐵異極相對,所述滑塊通過彈簧彈性連接在滑槽的內(nèi)壁上。
優(yōu)選地,所述隔板與永磁鐵的夾角為度,且所述永磁鐵分布在防護(hù)筒的豎直軸線上,所述防護(hù)筒的內(nèi)底部開設(shè)有出塵口,且所述出塵口內(nèi)安裝有閥門。
本發(fā)明具有以下有益效果:
1、通過利用發(fā)動機(jī)脈沖式進(jìn)氣的特性,可使滑槽與濾芯內(nèi)的空氣壓強(qiáng)差不斷變化,繼而使得磁性的滑塊在滑槽內(nèi)來回移動,并引起兩個永磁鐵所形成的磁場不斷變化,使得磁致伸縮材質(zhì)的短桿不斷伸縮,從而使D腔內(nèi)的濾芯隨之不斷抖動,可將粘附在濾芯上的塵沙抖落,以保持濾芯的通透效果,進(jìn)而延長濾芯的使用壽命;
2、通過設(shè)置控制裝置,可在過濾空氣的濾芯被堵塞后,控制裝置驅(qū)動隔板沿其軸心轉(zhuǎn)動,將C腔內(nèi)堵塞的濾芯轉(zhuǎn)入D腔內(nèi)進(jìn)行清潔,并將D腔內(nèi)已通透的濾芯轉(zhuǎn)入C腔內(nèi)進(jìn)行使用,可時刻保證濾芯良好的過濾效果,進(jìn)一步提升空氣濾清器的耐用性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種耐用型車用空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的A-A處剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1中的B處結(jié)構(gòu)放大示意圖;
圖4為本裝置中濾芯堵塞狀態(tài)時結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1防護(hù)筒、2進(jìn)氣口、3隔板、31通槽、4濾芯、41連桿、411短桿、5出氣口、6永磁鐵、7滑槽、8滑塊、9彈簧、10出塵口。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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