[發明專利]頂開式運輸箱卸貨平臺及其卸貨方法在審
| 申請號: | 202010511891.2 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111807073A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 高崇金;皮云云 | 申請(專利權)人: | 順德職業技術學院 |
| 主分類號: | B65G65/23 | 分類號: | B65G65/23;B65G69/18;B65G65/44;B65G47/18 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 薛建強 |
| 地址: | 528300 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂開式 運輸 卸貨 平臺 及其 方法 | ||
本發明公開了一種頂開式運輸箱卸貨平臺及其卸貨方法,包括支架、旋轉平臺、翻轉機構、壓緊機構;所述支架上裝有料斗;所述旋轉平臺位于所述料斗上方,所述旋轉平臺用于放置集裝箱;所述翻轉機構固定于所述支架頂部且與所述旋轉平臺連接,所述翻轉機構用于翻轉所述旋轉平臺;所述壓緊機構固定于所述翻轉機構上,所述壓緊機構用于將集裝箱壓緊于旋轉平臺上;將頂開式的集裝箱吊放至于位于支架上方的旋轉平臺上,壓緊機構壓緊于集裝箱頂部,使集裝箱固定,翻轉機構將旋轉平臺進行旋轉,使集裝箱發生90°旋轉,集裝箱內的散貨傾倒入料斗中,卸貨完成后集裝箱反轉,回到初始位置,本平臺具有結構簡單、使用維護方便的優點,適用大規模推廣應用。
技術領域
本發明涉及卸料的技術領域,特別涉及一種頂開式運輸箱卸貨平臺。
背景技術
“散改集”運輸的方式,特別是糧食的運輸,大大豐富了傳統散貨的運輸方式,縮短了中轉時間,降低了運輸成本。隨著散貨集裝箱運輸高速發展,不同于傳統集裝箱的裝卸,散貨的裝卸存在高粉塵、裝卸難度大等問題;因此需要提供一種針對上述問題的卸貨方式。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明提出一種頂開式運輸箱卸貨平臺,能夠提供一種環保、裝卸效率高、通用性高的卸貨平臺。
根據本發明的實施例一種頂開式運輸箱卸貨平臺,包括支架、旋轉平臺、翻轉機構、壓緊機構;所述支架上裝有料斗;所述旋轉平臺位于所述料斗上方,所述旋轉平臺用于放置集裝箱;所述翻轉機構固定于所述支架頂部且與所述旋轉平臺連接,所述翻轉機構用于翻轉所述旋轉平臺;所述壓緊機構固定于所述翻轉機構上,所述壓緊機構用于將集裝箱壓緊于旋轉平臺上。
根據本發明實施例的一種頂開式運輸箱卸貨平臺,至少具有如下有益效果:
將頂開式的集裝箱吊放至于位于支架上方的旋轉平臺上,壓緊機構壓緊于集裝箱頂部,使集裝箱固定,翻轉機構將旋轉平臺進行旋轉,使集裝箱發生90°旋轉,集裝箱內的散貨傾倒入料斗中,卸貨完成后集裝箱反轉,回到初始位置,本平臺具有結構簡單、使用維護方便的優點,適用大規模推廣應用。
根據本發明的一些實施例,所述翻轉機構包括軸承座、回轉支撐齒圈、減速電機,所述旋轉平臺上對稱設有轉軸,所述轉軸裝于所述軸承座上,所述回轉支撐齒圈固定于所述旋轉平臺上,所述轉軸位于所述回轉支撐齒圈的圓心,所述減速電機與所述回轉支撐齒圈嚙合傳動。
根據本發明的一些實施例,所述壓緊機構包括壓緊臂、油缸,所述壓緊臂后端固定鉸接于所述翻轉機構上,所述壓緊臂中部鉸接與所述油缸的活塞桿鉸接,通過所述油缸使所述壓緊臂以其后端為軸進行轉動。
根據本發明的一些實施例,所述翻轉機構采用四組,集裝箱一側裝有相互連接的兩組所述翻轉機構。
根據本發明的一些實施例,所述旋轉平臺包括第一旋轉平臺板、第二旋轉平臺板,所述第一旋轉平臺板活動插裝于所述第二旋轉平臺板的空腔中,所述第二旋轉平臺板的空腔中裝有伸縮油缸,所述伸縮油缸的活塞桿與所述第一旋轉平臺板連接,通過所述伸縮油缸使第一旋轉平臺板從所述第二旋轉平臺板的空腔中伸出或縮回所述第二旋轉平臺板的空腔中。
根據本發明的一些實施例,所述料斗內腔中裝有封閉板,所述封閉板用于封閉所述料斗的出料口,所述封閉板上裝有電動推桿。
根據本發明的一些實施例,所述料斗的出料口下方設有布料斗,所述布料斗與所述料斗間裝有震動彈簧桿。
根據本發明的一些實施例,所述轉軸內裝有銷軸式傳感器。
根據本發明的一些實施例,所述料斗上裝有除塵裝置。
一種上述的頂開式運輸箱卸貨平臺卸貨方法,其特征在于:該方法包括以下步驟:
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