[發明專利]一種三涵道大推重比高效動力推進器

有效

• 申請號: 202010511452.1
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111636976B
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 趙景山;張家悅
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: F02K3/06
• 分類號: F02K3/06;F02C6/00;F02C7/12
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 韓雪梅

1.一種三涵道大推重比高效動力推進器，其特征在于：包括涵道和設置在所述涵道進氣端的進氣機構，所述涵道包括內涵道、中涵道和外涵道，所述內涵道位于所述中涵道內，所述中涵道位于所述外涵道內；所述內涵道包括主軸、內涵道殼體、壓氣輪機轉子和渦輪，所述壓氣輪機轉子和所述渦輪分別與所述主軸固連，所述內涵道殼體通過若干個支撐輻條與所述主軸固連，所述內涵道殼體位于所述壓氣輪機轉子和所述渦輪之間，所述壓氣輪機轉子靠近所述內涵道的進氣端，所述渦輪靠近所述內涵道的出氣端，所述主軸靠近所述內涵道的出氣端的一端還固設有尾部導流錐；所述中涵道包括與所述主軸轉動連接的中涵道殼體，所述中涵道殼體靠近出氣端的一端設置有尾噴管，所述中涵道殼體內還設置有位于所述渦輪和所述壓氣輪機轉子之間的燃燒室，所述中涵道殼體的另一端設置有壓氣輪機靜子，所述壓氣輪機靜子與所述壓氣輪機轉子組合成壓氣輪機；所述外涵道包括與所述中涵道殼體固連的外涵道殼體，所述外涵道殼體的直徑沿進氣端至出氣端的方向逐漸減小，所述尾噴管的直徑沿進氣端至出氣端的方向逐漸增大；所述進氣機構包括進氣道、導流錐、風扇和導流環，所述風扇與所述主軸的一端固連，所述導流錐位于所述風扇遠離所述涵道的一端，且所述導流錐固連在所述風扇的中心，所述導流環位于所述風扇與所述內涵道之間；所述導流環的內徑和外徑均由進氣端至出氣端的方向逐漸減小。