[發明專利]一種復合結構的鋁合金傳動軸總成及其生產方法有效
| 申請號: | 202010511070.9 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111853042B | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 謝理鵬;肖江;嚴學濤;李國光;周官勝 | 申請(專利權)人: | 湖北省丹江口丹傳汽車傳動軸有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16D3/16;B21K1/12;B21K1/76;B23P15/14 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 鄧佳 |
| 地址: | 442700 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 結構 鋁合金 傳動軸 總成 及其 生產 方法 | ||
1.一種復合結構的鋁合金傳動軸總成,其特征在于,包括鋁合金軸管、鋼鋁復合萬向節叉和鋼鋁復合體,所述鋼鋁復合萬向節叉和所述鋼鋁復合體分別摩擦式焊接在所述鋁合金軸管的兩側,所述鋼鋁復合萬向節叉包括鋼質萬向節叉、鋁合金連接套和連接體,所述鋁合金連接套通過鍛造方式套裝至所述鋼質萬向節叉的外圓面上,并在所述鋼質萬向節叉的端面與所述鋁合金連接套之間裝設有所述連接體,所述鋁合金連接套與所述鋁合金軸管焊接;所述鋼鋁復合體包括鋁合金套、鋼質軸管和連接體,所述鋁合金套通過鍛造方式套裝至所述鋼質軸管的外圓面上,并在所述鋼質軸管的端面與所述鋁合金套之間通過所述連接體以鎖緊,所述鋁合金套與所述鋁合金軸管焊接。
2.如權利要求1所述的一種復合結構的鋁合金傳動軸總成,其特征在于,所述鋼質軸管的外圓面上裝設有中間支承總成,并在所述鋼質軸管的自由端裝設有凸緣,所述凸緣端面裝設有鎖緊墊圈并通過鎖緊螺栓以鎖緊。
3.如權利要求1所述的一種復合結構的鋁合金傳動軸總成,其特征在于,還包括鋼質花鍵軸叉,所述鋼質花鍵軸叉上裝設有護套管油封總成,所述護套管油封總成的內圓面與所述鋼質花鍵軸叉的外圓面形成間隙,所述鋼質花鍵軸叉與所述鋼質軸管形成滑動花鍵副,所述鋼質花鍵軸叉的自由端裝設有萬向節總成和凸緣叉。
4.如權利要求1所述的一種復合結構的鋁合金傳動軸總成,其特征在于,所述連接體為鎖緊螺釘或連接花鍵。
5.一種生產如權利要求1所述的復合結構的鋁合金傳動軸總成的方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟A1,依據設計尺寸分別加工鋼鋁復合萬向節叉、鋼鋁復合體和鋁合金軸管;
步驟A2,將與所述鋼鋁復合萬向節叉、鋼鋁復合體定位在所述鋁合金軸管的兩端,同時,對所述鋁合金軸管與所述鋼鋁復合萬向節叉、所述鋁合金軸管與所述鋼鋁復合體進行摩擦焊接。
6.如權利要求5所述的復合結構的鋁合金傳動軸總成的生產方法,其特征在于,所述步驟A1中鋼鋁復合萬向節叉的加工步驟如下:
步驟A11,根據設計對鋁合金棒料下料,對鋁合金棒料進行自由鍛,以達到工藝尺寸后冷卻;
步驟A12,對冷卻后的鍛件進行車內孔,以達到設計尺寸要求;
步驟A13,將步驟A12的鋁合金半成品與所述鋼質萬向節叉進行裝配結合,并對其整體進行加熱至435~425℃,保溫2小時,且加熱過程中,升溫速度低于200℃/h;
步驟A14,將加熱好的組合件放入模具中鍛造成型,鍛造完成后,確保鋁合金半成品與所述鋼質萬向節叉之間不松動;
步驟A15,對A14獲得的材料進行T6固溶處理,固溶處理的溫度為548±5℃,保溫4小時,然后進行水冷;T6時效溫度為160~170℃,保溫12小時,空冷,所述鋁合金半成品與所述鋼質萬向節叉之間不松動,且硬度≥115HB;
步驟A16,對步驟A15獲得的鍛造組合件毛坯飛邊進行切除。
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