[發(fā)明專利]用于車輛的前部車體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010510848.4
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN112298364A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 金徒會
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D25/14
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種用于車輛的前部車體，包括：

前部儀表板橫梁，設置在儀表板下方，所述前部儀表板橫梁具有分別連接到定位在所述車輛的兩側處的前側部構件的第一端部和第二端部，并且所述前部儀表板橫梁被構造成在所述車輛的橫向方向上延伸；

前下部橫梁，設置在所述車輛的前下部部分處，所述前下部橫梁具有分別連接到所述前側部構件的第一端部和第二端部，并且所述前下部橫梁被構造成在所述車輛的所述橫向方向上延伸；

前中部支撐構件，在所述車輛的縱向方向上延伸并且位于所述車輛的發(fā)動機室下方，其中，所述前中部支撐構件包括連接到所述前下部橫梁的前端部和連接到所述前部儀表板橫梁的后端部；以及

中部構件，具有連接到所述前部儀表板橫梁的前端部，并且所述中部構件被構造成沿所述車輛的底板向后延伸。

2.根據權利要求1所述的前部車體，其中，所述前側部構件均具有第一連接位置和定位成比所述第一連接位置更向前的第二連接位置。

3.根據權利要求2所述的前部車體，其中：

所述前側部構件的所述第一連接位置分別連接到儀表板的下部部分；并且

所述前部儀表板橫梁連接到所述前側部構件的所述第一連接位置。

4.根據權利要求2所述的前部車體，其中：

所述前側部構件的所述第二連接位置對應于所述前側部構件的前端部，并且所述前側部構件的所述前端部鄰近于保險杠后梁接合部；并且

所述前下部橫梁連接到所述前側部構件的所述第二連接位置。

5.根據權利要求4所述的前部車體，其中：

所述前側部構件的所述第二連接位置之中的至少一個第二連接位置通過連接構件連接到擋泥板構件；并且

所述連接構件沿前輪殼體的前端輪廓延伸。

6.根據權利要求5所述的前部車體，其中：

所述連接構件的下端部耦接到所述前側部構件的頂部部分；并且

所述前下部橫梁連接到所述前側部構件的側部部分，所述側部部分被構造成面向所述車輛的所述發(fā)動機室。

7.根據權利要求1所述的前部車體，其中：

所述前中部支撐構件的所述后端部直接連接到所述中部構件的所述前端部；并且

所述中部構件的所述前端部連接到所述前部儀表板橫梁的中間部分。

8.根據權利要求1所述的前部車體，其中，所述前部儀表板橫梁、所述前中部支撐構件和所述中部構件均具有封閉的截面并且直接或間接地彼此連接，從而形成用于前部碰撞和側向碰撞的載荷路徑。

9.根據權利要求1所述的前部車體，其中：

所述前部儀表板橫梁包括定位在內側的內板和定位在外側的外板，并且

通過組合所述內板和所述外板而形成封閉的截面。

10.根據權利要求9所述的前部車體，其中，所述前部儀表板橫梁的所述內板被構造成覆蓋所述中部構件的上端部。

11.根據權利要求9所述的前部車體，其中：

所述前部儀表板橫梁的所述外板包括左板和右板，

所述左板和所述右板均具有端部部分，并且

所述左板的所述端部部分和所述右板的所述端部部分面向彼此并且分別耦接到所述中部構件。