[發明專利]一種岔道轉轍機用摩擦聯結器

在審

• 申請號: 202010510844.6
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111911555A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 萬慶文
• 申請（專利權）人: 萬慶文
• 主分類號: F16D27/02
• 分類號: F16D27/02;F16D27/01;F16D27/00;F16D27/14;B61L5/06;H02K7/102
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1.一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，包括減速殼(1)，所述減速殼(1)的表面設置有內齒輪(4)，所述內齒輪(4)的中部套接有輸出軸(5)，所述內齒輪(4)的外側設有摩擦制動板(2)，所述摩擦制動板(2)的數量為兩個且摩擦制動板(2)的一端固定于減速殼(1)的夾板軸上，所述摩擦制動板(2)可繞夾板軸轉動，所述摩擦制動板(2)的側面固定連接有與內齒輪(4)相接觸的摩擦帶(3)，其特征在于：所述減速殼(1)的表面設有連接箱體(8)，所述連接箱體(8)的兩側面均滑動連接有連桿(9)，所述連桿(9)的外壁上設置有沿連桿(9)水平滑動的施力結構(6)，所述摩擦制動板(2)的上方延伸有豎桿，所述摩擦制動板(2)的豎桿連接在施力結構(6)上，所述摩擦制動板(2)或者內齒輪(4)上設有促使施力結構(6)產生吸引力或者排斥力的觸發組件(7)。

2.根據權利要求1所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述施力結構(6)的數量為兩個且分別對應于兩個摩擦制動板(2)，兩個所述施力結構(6)的外壁上均固定連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的頂部固定連接有齒條(12)，所述連接箱體(8)的內腔中轉動連接有傳動齒輪(11)，所述齒條(12)貫穿連接箱體(8)的內部并與傳動齒輪(11)相嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述施力結構(6)包括外殼(601)和磁鐵組(602)，所述磁鐵組(602)固定安裝在外殼(601)的內腔，所述磁鐵組(602)為兩個同側極性相反的永磁塊，兩個施力結構(6)中磁鐵組(602)相對側端的極性分別相反，所述摩擦制動板(2)的豎桿活動套接在外殼(601)的內部，所述外殼(601)底部的外壁均開設有弧形槽(603)。

4.根據權利要求3所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述觸發組件(7)設為兩個結構完全相同的推桿(17)且均固定連接在內齒輪(4)的表面。

5.根據權利要求3所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述連接箱體(8)和連桿(9)的外壁上設有相對應的固定組件(10)，所述固定組件(10)用于定位施力結構(6)。

6.根據權利要求3所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述摩擦制動板(2)和內齒輪(4)相對固定時，所述推桿(17)分別位于兩個施力結構(6)的兩側，兩個推桿(17)在內齒輪(4)的軸向上呈錯位布置，所述推桿(17)旋轉至垂直于外殼(601)的底面時，所述施力結構(6)上升至上限位置。

7.根據權利要求1所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述施力結構(6)分別設為電磁鐵(610)和永磁體(611)且均與摩擦制動板(2)的豎桿相連接，所述電磁鐵(610)和永磁體(611)分別滑動連接在連桿(9)上，所述連桿(9)固定連接在連接箱體(8)的外壁上，所述永磁體(611)電性連接有電流控制器(16)。

8.根據權利要求7所述的一種岔道轉轍機用摩擦聯結器，其特征在于：所述觸發組件(7)設為磁頭(14)和磁柵(15)，所述磁頭(14)設置在內齒輪的表面，所述磁柵(15)的數量為兩個且分別設于對應磁頭(14)兩側的摩擦制動板(2)的表面，所述磁頭(14)和電流控制器(16)電性連接。