[發(fā)明專利]一種止推軸承墊片及其加工工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010510802.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111623041A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴世民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市聯(lián)誼機(jī)車配件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/30
• 分類號(hào): F16C33/30;F16C33/66;B23P15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種止推軸承墊片及其加工工藝，包括墊片本體、安裝在墊片本體一側(cè)的安裝環(huán)，安裝環(huán)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有油槽三所述墊片本體側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有注入孔，注入孔與墊片本體軸線方向垂直，墊片本體上開(kāi)設(shè)有溢流孔，溢流孔一端與注入孔貫通，溢流孔另一端與油槽三貫通，油槽三為腰形槽。本發(fā)明具有方便注油，且潤(rùn)滑油儲(chǔ)存量大的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及止推墊片領(lǐng)域，尤其涉及一種止推軸承墊片及其加工工藝。

背景技術(shù)

止推軸承一般是由兩個(gè)止推墊片或更多止推墊片和若干滾動(dòng)體組成，一般止推墊片分為軸片和座片，滾動(dòng)體一般最常見(jiàn)型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架組合成整體。該類型軸承最常見(jiàn)是鋼球式推力軸承。止推軸承的設(shè)計(jì)和使用是為了承受軸向載荷。它們也被稱為軸向軸承。這些軸承包括推力球軸承，推力圓柱滾子軸承，推力滾針軸承，推力圓錐滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。

止推墊片位于滾動(dòng)體一側(cè)，止推軸承在使用時(shí)，需要對(duì)滾動(dòng)體進(jìn)行潤(rùn)滑，從而增強(qiáng)止推軸承的使用效果，提高止推軸承的使用壽命。

現(xiàn)有技術(shù)中，參照?qǐng)D1，止推墊片包括墊片本體1、安裝在墊片本體1上的安裝環(huán)2、開(kāi)設(shè)在墊片本體1一側(cè)的油槽一11和開(kāi)設(shè)在安裝環(huán)2上的油槽二21，墊片本體1為環(huán)形設(shè)置，油槽一11一端與墊片本體1內(nèi)環(huán)貫通，油槽一11與所述油槽二21貫通，墊片本體1的內(nèi)環(huán)插接軸體3。

由于油槽一11和油槽二21開(kāi)口方向朝向滾動(dòng)體，當(dāng)油槽一11和油槽二21內(nèi)的潤(rùn)滑油用完后，為了方便再次注油，會(huì)在軸體3上注油槽31，并通過(guò)注油工具將潤(rùn)滑油注入到注油槽31內(nèi)，依靠慣性和壓力，使?jié)櫥蛷淖⒂筒?1離開(kāi)從油槽一11靠近墊片本體1內(nèi)環(huán)一端進(jìn)入到油槽一11和油槽二21內(nèi)。

這樣的方式將需要較大的壓力，才能將更多的潤(rùn)滑油推入到油槽一和油槽二內(nèi)，為了注入更多的潤(rùn)滑油，增加潤(rùn)滑油的推力和壓力，將需要對(duì)注油槽內(nèi)不斷注油，而這些潤(rùn)滑油將會(huì)從注油槽側(cè)壁溢出，這樣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入到油槽一和油槽二內(nèi)的潤(rùn)滑油油量不足，需要經(jīng)常對(duì)止推軸承進(jìn)行注油，同時(shí)軸體上的注油槽也將需要工作人員提前加工，潤(rùn)滑油的注入給工作人員帶來(lái)很大不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的之一是提供一種方便注油，且潤(rùn)滑油儲(chǔ)存量大的止推軸承墊片。

本發(fā)明的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種止推軸承墊片，包括墊片本體、安裝在墊片本體一側(cè)的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有油槽三所述墊片本體側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有注入孔，所述注入孔與墊片本體軸線方向垂直，所述墊片本體上開(kāi)設(shè)有溢流孔，所述溢流孔一端與注入孔貫通，所述溢流孔另一端與油槽三貫通，所述油槽三為腰形槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，潤(rùn)滑油從注入孔注入，當(dāng)注入孔內(nèi)不斷注入潤(rùn)滑油后，在壓力作用下，潤(rùn)滑油將向上運(yùn)動(dòng)，從溢流孔流入到油槽三內(nèi)，潤(rùn)滑油在油槽三內(nèi)儲(chǔ)存，油槽三為腰形槽，當(dāng)油槽三內(nèi)的潤(rùn)滑油液面高度低于油槽三槽口所在的側(cè)壁時(shí)，可以防止?jié)櫥蛷挠筒廴齼?nèi)流出，當(dāng)滾動(dòng)體工作時(shí)，油槽三內(nèi)的潤(rùn)滑油將對(duì)滾動(dòng)體起到潤(rùn)滑作用，相互貫通的注入孔、溢流孔及油槽三，能夠方便工作人員進(jìn)行注油，同時(shí)腰形槽形狀的油槽三能夠提高潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存量。

本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述注入孔、溢流孔和油槽均沿墊片本體圓周方向均勻設(shè)置有多個(gè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，沿墊片本體圓周方向均勻設(shè)置的注入孔、溢流孔和油槽能夠使注油更加均勻，進(jìn)一步使?jié)櫥蛯?duì)滾動(dòng)體的潤(rùn)滑更加均勻。

本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述墊片本體上開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽，所述儲(chǔ)油槽為腰形槽，所述儲(chǔ)油槽與油槽三貫通。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)油槽位于墊片本體上，儲(chǔ)油槽與油槽三連通，能夠提高潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存空間，從而減少注油次數(shù)，節(jié)省時(shí)間。