[發明專利]加油機智能裝配生產線

在審

• 申請號: 202010510143.2
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111805229A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 黃志洪;陳亞;印忠慶;莊磊;陶麗
• 申請（專利權）人: 江陰市富仁高科股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 江陰市權益專利代理事務所(普通合伙) 32443
• 代理人: 陳強

本發明一種加油機智能裝配生產線，包含有機架裝配工位（1），該機架裝配工位（1）旁設置有安裝輸送帶（2），所述安裝輸送帶（2）正對檢測工位（3），所述檢測工位（3）正對面板安裝輸送帶（4），該面板安裝輸送帶（4）正對包裝輸送帶（5）；所述檢測工位（3）包含有安裝于地面上的移動軌道（3.1），移動軌道（3.1）上滑動行走有移動小車（3.2），所述移動小車（3.2）兩側沿其長度方向均安裝有滑動輥（3.3），且移動小車（3.2）中心開設有檢測孔（3.4）。本發明一種加油機智能裝配生產線，其優化產線結構，并實現機械化翻轉機架，從而有效的提高效率降低操作難度，增加了安全性能。

技術領域

本發明涉及一種生產線，尤其是涉及一種在加油機的裝配所用的智能生產線。

背景技術

目前，在加油機的生產過程中，缺乏系統性的產線，常規的裝配方式為人工移動式裝配，從而導致效率低下；為此，有企業開始研發連續化的流水線輸送帶作業方式，但是由于各個工位所需時間不同，尤其是檢測工位耗時較長，因此要么只能調低整體輸送帶的運行速度，要么只能當檢測工位無法處理時停止輸送帶運行，從而影響整體的裝配效率。

同時，在加油機的生產裝配過程中，機架需要橫置在機臺上進行組裝，組裝完畢后人工或利用吊機將機架翻轉90°豎向擱置在流水線上進行內部裝配，整個翻轉過程不但費用費力效率低下、且存在一定的操作安全隱患；為此，亟需一種自動化裝置來實現這一功能。

另外，出于安全和規范性要求，加油機內部線路都需要穿入金屬波紋管內，可以有效的對管線起到保護效果，同時對信號線起到信號屏蔽的作用以保證通訊的可靠性；在穿線波紋管使用的過程中，需要在上面懸上螺母，然后在穿線波紋管的兩端進行壓緊操作防止螺母掉出。常規的作業方式為利用錘子敲到穿線波紋管的端口使得端口處波紋管壓縮在一起，從而破壞了穿線波紋管端口處的外螺紋，杜絕了螺母掉落的可能性。但是，人工操作方式不但效率低下，而且容易發生砸到手的工傷安全事故，為此，亟需一種能夠解決上述問題的工裝結構。

最后，在加油機的生產制造過程中需要對其打油進行測試，測試方法為通過預埋于車間地面下的油管導入測試油進入加油機進行檢測；但是，在實際應用中發現有兩個問題，一個問題在于預埋油管上的流量計一旦發生堵塞，維護時拆卸不便，影響測試的效率；同時，油管與加油機的加油管路連接時采用法蘭盤連接時，由于加油管路管口位于加油機的最底部，采用法蘭連接時無法及時快速的找到法蘭盤上的連接螺孔，從而導致連接效率低下，影響檢測效率。

綜上所述，亟需一種能夠解決上述問題的加油機智能裝配生產線。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種加油機智能裝配生產線，其優化產線結構，并實現機械化翻轉機架，從而有效的提高效率降低操作難度，增加了安全性能；同時，檢測工位側向移動后進行檢測，并利用改進連接結構以便利用夾鉗進行快速安裝，提高檢測效率。

本發明的目的是這樣實現的：

一種加油機智能裝配生產線，包含有機架裝配工位，該機架裝配工位旁設置有安裝輸送帶，所述安裝輸送帶正對檢測工位，所述檢測工位正對面板安裝輸送帶，該面板安裝輸送帶正對包裝輸送帶；所述檢測工位包含有安裝于地面上的移動軌道，移動軌道上滑動行走有移動小車，所述移動小車兩側沿其長度方向均安裝有滑動輥，且移動小車中心開設有檢測孔，上述移動軌道的長度方向與移動小車的長度方向相垂直；

所述機架裝配工位上安裝有一種加油機機架自動翻轉工裝，包含有底座，所述底座的一端安裝有擱置架，另一端安裝有翻轉馬達總成，所述擱置架上安裝有緩沖器，所述翻轉馬達總成的轉軸上套裝有主動小齒輪；

大翻轉架的一端擱置在緩沖器上，另一端通過豎向向下設置的連接耳板上的大翻轉軸鉸接于底座上，所述大翻轉架上豎向安裝有氣動定位銷，所述大翻轉軸上套裝有與主動小齒輪相嚙合的從動大齒輪；

大翻轉架位于大翻轉軸上方的一端通過小翻轉軸鉸接有一小翻轉架；