[發明專利]一種轉子動平衡檢測裝置在審
| 申請號: | 202010510061.8 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111638005A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 林波;葉靈榮;林娜;金新兵;葉云蘭 | 申請(專利權)人: | 中擎電機有限公司 |
| 主分類號: | G01M1/16 | 分類號: | G01M1/16 |
| 代理公司: | 合肥信誠兆佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 尉敏 |
| 地址: | 237000 安徽省六安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉子 動平衡 檢測 裝置 | ||
本發明屬于轉子動平衡檢測技術領域,尤其是一種轉子動平衡檢測裝置,現提出如下方案,包括底板,所述底板的頂部固接有U型結構的支架,支架的內部安裝有與底板平行設置的推板,推板的底部安裝有兩組沿其中間對稱設置的端部檢測組件,端部檢測組件的整下方安裝有與底板固接的托舉組件,兩組端部檢測組件之間設置有與推板底部固接的外圈檢測組件,支架的一側安裝有與底板平行設置的托板,托板的頂部安裝有驅動電機,驅動電機靠近支架的一端輸出端安裝有對接組件。本發明能夠對轉子在轉動時候進動平衡檢測,同時方便轉子與提供動力的電機進行連接安裝,方便操作人員進行對接拆卸,降低操作人員勞動強度,提高轉子檢測效率。
技術領域
本發明涉及轉子動平衡檢測技術領域,尤其涉及一種轉子動平衡檢測裝置。
背景技術
馬達轉子是馬達的重要組成部分,由于材質不均或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差、設計時具有的非對稱幾何形狀等因素,使得馬達轉子的質心偏離轉軸中心,在轉動時會出現轉動不平衡現象,轉動不平衡會引起馬達振動、噪聲甚至結構破壞,且轉速越快越危險。因此,在馬達裝配前,通常需要對馬達轉子進行動平衡檢測,只有達到允許的平衡精度等級的馬達轉子才能用于裝配,現有的轉子在檢測的時候與提供動力轉動的動力連接操作不方便,不利于轉子的檢測,檢測效率慢,勞動強度大,為此需要一種轉子動平衡檢測裝置。
發明內容
本發明提出的一種轉子動平衡檢測裝置,解決了現有技術中存在的問題。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種轉子動平衡檢測裝置,包括底板,所述底板的頂部固接有U型結構的支架,支架的內部安裝有與底板平行設置的推板,推板的底部安裝有兩組沿其中間對稱設置的端部檢測組件,端部檢測組件的整下方安裝有與底板固接的托舉組件,兩組端部檢測組件之間設置有與推板底部固接的外圈檢測組件,支架的一側安裝有與底板平行設置的托板,托板的頂部安裝有驅動電機,驅動電機靠近支架的一端輸出端安裝有對接組件;
對接組件包括與驅動電機輸出端固定套接的對接板,對接板靠近支架的一側固接有與其同軸設置的環形結構的套環,套環的外圈開設有沿其同軸設置的第一滑槽,第一滑槽的內部滑動套接有驅動板,第一滑槽的內側壁開設有沿其軸線陣列分布的第一通道,第一通道沿套環長度方向分布且與套環內部連通,套環的內圈滑動套接有推動盤,推動盤的外圈固接有與第一通道滑動套接的連接桿,且連接桿與驅動板滑動連接,推動盤遠離對接板的一側安裝有與套環內側壁固接的擋板,擋板開設有沿套環軸線陣列分布的第二滑槽,第二滑槽的內部滑動套接有夾板,夾板靠近推動盤的一端鉸接有與推動盤鉸接的拉桿。
優選的,所述端部檢測組件包括與推板底部固接的長條形結構的框架,框架的內部滑動套接有L型結構的活動板,活動板伸入框架內部的一端頂部和底部均固接有伸縮桿,伸縮桿遠離活動板的一端活動套接有與框架內側壁固接的套管,伸縮桿伸入套管的一端安裝有與框架固接的彈簧,彈簧的遠離伸縮桿的一端固接有與框架固接的第一傳感器,活動板伸出框架的一端安裝有第一滾輪。
優選的,所述托舉組件包括與底板頂部固結的支撐板,支撐板安裝有兩組第二滾輪,且兩組第二滾輪沿第一滾輪對稱設置,第二滾輪和第一滾輪平行設置。
優選的,所述外圈檢測組件包括與推板底部固接的且沿底板長度方向設置的第二推動機構,第二推動機構的底部輸出端連接有沿豎直方向設置的第三推動機構,第三推動機構底部輸出端安裝有第二傳感器。
優選的,所述驅動板開設有與第一滑槽滑道套接的對接孔,對接孔的內圈開設有環形結構的第三滑槽,且第三滑槽與連接桿滑道連接,驅動板靠近支架的一側頂部安裝有與支架固接的第一推動機構。
優選的,所述托板的底部安裝有與底板固接的第四推動機構,底板的底部安裝有支撐架,推板的頂部安裝有與支架固接的第五推動機構。
本發明中,
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