[發明專利]車載終端遠程升級方法及系統

在審

• 申請號: 202010502242.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111831302A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 徐彬;高志勇;陳立偉;熊敏;萬仁;單豐武;姜筱華;劉戰平
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團新能源汽車有限公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

本發明公開了一種車載終端遠程升級方法及系統，該車載終端遠程升級方法包括：車載終端在接收到后臺服務器下發的升級指令后，執行升級指令；車載終端從后臺服務器下載軟件升級包，以進行遠程升級；車載終端持續監測車輛是否下電；若車載終端監測到車輛下電，則檢測車載終端自帶電源是否有電；若車載終端自帶電源沒電，則車載終端自動備份當前升級進度；車載終端在車輛下次上電時，自動觸發升級指令，并在已備份的當前升級進度的基礎上繼續升級，直至升級完成。本發明能夠解決現有技術中當車輛下電時，只能下次從頭重新升級的問題，從而提升用戶體驗。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別是涉及一種車載終端遠程升級方法及系統。

背景技術

隨著汽車工業的飛速發展，汽車已經成為人們出行不可或缺的交通工具之一。汽車保有量逐年增加，越來越多的人擁有了私家車，車輛控制器是汽車中的重要電子設備，需要定期對其進行軟件升級。

傳統汽車更新軟件時，需要將車輛駕駛到當地的汽車經銷商進行本地刷寫，對客戶而言，費時費力。現有技術中，也有一些遠程升級方法，雖然無需再到汽車經銷商進行升級，但在遠程升級過程中，當車輛下電時，升級會被終止，只能下次從頭重新升級，用戶體驗差。

發明內容

針對上述問題，本發明的一個目的在于提出一種車載終端遠程升級方法，以解決現有技術中當車輛下電時，只能下次從頭重新升級的問題。

一種車載終端遠程升級方法，包括：

車載終端在接收到后臺服務器下發的升級指令后，執行升級指令；

車載終端從后臺服務器下載軟件升級包，以進行遠程升級；

車載終端持續監測車輛是否下電；

若車載終端監測到車輛下電，則檢測車載終端自帶電源是否有電；

若車載終端自帶電源沒電，則車載終端自動備份當前升級進度；

車載終端在車輛下次上電時，自動觸發升級指令，并在已備份的當前升級進度的基礎上繼續升級，直至升級完成。

根據本發明提供的車載終端遠程升級方法，車載終端持續監測車輛是否下電，若車輛下電，則檢測車載終端自帶電源是否有電，若車載終端自帶電源也沒電，則車載終端會自動備份當前升級進度，在車輛下次上電時，車載終端會自動觸發升級指令，并在已備份的當前升級進度的基礎上繼續升級，直至升級完成，因此，下次升級無需再重頭開始，具有操作簡單、成本較低、升級效率高的優點，提升了用戶體驗。

另外，根據本發明上述的車載終端遠程升級方法，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，車載終端持續監測車輛是否下電的步驟之后，所述方法還包括：

若車載終端未監測到車輛下電，則車載終端判斷軟件升級包是否下載完成；

若軟件升級包已下載完成，則車載終端執行軟件升級，并自動重啟。

進一步地，車載終端持續監測車輛是否下電的步驟之后，所述方法還包括：

若車載終端未監測到車輛下電，則車載終端判斷軟件升級包是否下載完成；

若軟件升級包未下載完成，則車載終端返回從后臺服務器下載軟件升級包的步驟。

進一步地，若車載終端監測到車輛下電，則檢測車載終端自帶電源是否有電的步驟之后，所述方法還包括：

若車載終端自帶電源有電，則車載終端判斷軟件升級包是否下載完成；

若軟件升級包已下載完成，則車載終端執行軟件升級，并自動重啟。

進一步地，若車載終端監測到車輛下電，則檢測車載終端自帶電源是否有電的步驟之后，所述方法還包括：