[發(fā)明專利]一種兒童車用自動減速安全輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010500758.7
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111776116B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 解永安
• 申請（專利權(quán)）人: 山東光明園迪兒童家具科技有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152
• 代理人: 姜玲玲

本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種兒童車用自動減速安全輪，包括支撐軸以及活動套接于支撐軸外部的車輪本體，所述車輪本體的內(nèi)部固定安裝有減速箱，所述減速箱活動套接于支撐軸的外部，且減速箱和支撐軸的活動套接部位采用密封軸承實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接并密封，所述減速箱的內(nèi)壁固定安裝有分隔筒，所述分隔筒為圓筒型。本發(fā)明通過在車輪本體內(nèi)設(shè)減速箱，在減速箱內(nèi)設(shè)分隔筒，并向減速箱和分隔筒內(nèi)填充滿水，由于減速箱和分隔筒內(nèi)均灌滿水且由阻尼孔連通，當(dāng)車速過快時，絞龍葉片驅(qū)動水的流動量顯著提高，而阻尼孔單位時間內(nèi)的通行流量有限，從而使得分隔筒內(nèi)水相對絞龍葉片存在轉(zhuǎn)動阻力，進而可以有效實現(xiàn)自減速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種兒童車用自動減速安全輪。

背景技術(shù)

兒童車分為兩輪滑板車、三輪和四輪車，其中，三輪和四輪兒童車有腳力和電力兩種。在日常使用中，由于兒童缺乏對于危險的認知，使用兒童車時，常發(fā)生因滑行速度過快而翻車跌倒的情況，尤其是在進行下坡路段的沖刺階段，更易發(fā)生危險事故。而電力車，雖然設(shè)定了額定速度的上限，但在下坡路段，也易發(fā)生車速過快而翻車的危險，而這些危險，在非大人看護情況下，發(fā)生的更頻繁，同時，即使有大人看護的情況下，也會因忽視或攔截不及時而導(dǎo)致翻車碰撞等事故的發(fā)生，這都是因為兒童車本身對于車速的控制缺陷造成的，因此，提出一種兒童車的安全輪，旨在解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有兒童車的車輪在使用過程中存在的不足，本發(fā)明提供了一種兒童車用自動減速安全輪，具備高速時自動減速、向監(jiān)護人發(fā)起危險警示信號的優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種兒童車用自動減速安全輪，包括支撐軸以及活動套接于支撐軸外部的車輪本體，所述車輪本體的內(nèi)部固定安裝有減速箱，所述減速箱活動套接于支撐軸的外部，且減速箱和支撐軸的活動套接部位采用密封軸承實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接并密封，所述減速箱的內(nèi)壁固定安裝有分隔筒，所述分隔筒為圓筒型，所述分隔筒與支撐軸活動套接，在所述分隔筒的一側(cè)開設(shè)有阻尼孔，在所述支撐軸的外壁且位于分隔筒的內(nèi)腔固定安裝有絞龍葉片，在所述減速箱上方側(cè)壁固定安裝有注液管，所述注液管的另一端連接至車輪本體的側(cè)壁，在所述注液管位于車輪本體處的開口處設(shè)有相適配的注水塞。

優(yōu)選的，所述減速箱的外壁另一側(cè)對稱設(shè)有另一個注液管，且該注液管的端部為封堵于車輪本體的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述密封軸承位于減速箱內(nèi)壁的端部設(shè)為弧形圓周面，且弧形圓周面對應(yīng)于絞龍葉片的端面。

優(yōu)選的，所述阻尼孔的一端且位于分隔筒的外部處設(shè)有警示裝置，所述警示裝置包括導(dǎo)流筒、閥口、拉簧和閥板，所述導(dǎo)流筒的一端固定套接于減速箱的端部且伸至車輪本體的外側(cè)壁處，所述導(dǎo)流筒的另一端正對著阻尼孔的端口，所述閥口位于導(dǎo)流筒內(nèi)且與導(dǎo)流筒一體成型，所述閥口為變截面形狀，呈圓臺形，在所述閥口的外部套設(shè)有拉簧，所述拉簧的一端固定連接于導(dǎo)流筒的內(nèi)端部，所述拉簧的另一端固定連接于閥板的一側(cè)，所述閥板用以將閥口的端口封閉，所述拉簧處于受拉伸回彈的狀態(tài)。

本發(fā)明具備以下有益效果：

1、本發(fā)明通過在車輪本體內(nèi)設(shè)減速箱，在減速箱內(nèi)設(shè)分隔筒，并向減速箱和分隔筒內(nèi)填充滿水，在車輪本體轉(zhuǎn)動的過程中，由減速箱和分隔筒相對支撐軸轉(zhuǎn)動時，安裝于支撐軸上的絞龍葉片會驅(qū)動分隔筒內(nèi)的水向分隔筒的一端流動，由于減速箱和分隔筒內(nèi)均灌滿水且由阻尼孔連通，故而驅(qū)動流動的水會經(jīng)由阻尼孔進入分隔筒的另一端，當(dāng)車速過快時，絞龍葉片驅(qū)動水的流動量顯著提高，而阻尼孔單位時間內(nèi)的通行流量有限，從而使得分隔筒內(nèi)水相對絞龍葉片存在轉(zhuǎn)動阻力，進而可以有效實現(xiàn)自減速。

2、本發(fā)明通過設(shè)計注液管和注水塞，可使得兒童監(jiān)護人根據(jù)使用需求，選擇性向減速箱和分隔筒內(nèi)注水，當(dāng)不注水情況下，車輪本體不具備自減速效果，注水情況下，車輪本體具備自減速效果，且注入的水為生活中常用且廉價，因此，使用成本低，實際使用的可選擇性增強。