[發明專利]汽車內飾生產過程的VOCs吸收凈化處理系統及處理方法

在審

• 申請號: 202010500368.X
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111530239A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 崔云蘭
• 申請（專利權）人: 崔云蘭
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D53/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車內飾生產過程的VOCs吸收凈化處理系統，其特征在于：包括含VOCs氣體的生產車間(25)，所述含VOCs氣體的生產車間(25)內設置有離心抽風機(14)，所述離心抽風機(14)的進風口(12)位于所述含VOCs氣體的生產車間(25)的內部；所述含VOCs氣體的生產車間(25)的外部設置有VOCs吸收塔(28)，所述離心抽風機(14)的出風管(16)連通所述VOCs吸收塔(28)的廢氣進氣端，所述VOCs吸收塔(28)的已凈化廢氣排出端連通凈化氣體排出管(1)的進氣端。

2.根據權利要求1所述的汽車內飾生產過程的VOCs吸收凈化處理系統，其特征在于：所述VOCs吸收塔(28)，所述VOCs吸收塔(28)為柱形回轉殼體結構，所述凈化氣體排出管(1)的進氣端連通所述VOCs吸收塔(28)的殼體頂端；所述VOCs吸收塔(28)的回轉壁體從上自下依次為同軸心一體化連接的上環壁(7)、中環壁(10)和下環壁(15)；

所述上環壁(7)的內部同軸心設置有環形高位吸收液腔(24)，所述下環壁(15)所圍合的區域為低位吸收液腔(17)；還包括循環管(18)，所述循環管(18)兩端分別連通所述環形高位吸收液腔(24)和低位吸收液腔(17)，所述循環管(18)上安裝有泵(20)，所述循環管(18)在所述泵(20)的驅動下能將低位吸收液腔(17)內的吸收液抽到所述環形高位吸收液腔(24)內；

所述中環壁(10)為上粗下細的錐環壁體，所述中環壁(10)的錐環壁體的內壁為液體引流錐面內壁(13)，液體能貼在液體引流錐面內壁(13)從上自下流動；所述中環壁(10)的上端成圓周陣列分布有若干連通管(8)，各所述連通管(8)的入口(8.2)均連通所述環形高位吸收液腔(24)的底部，各所述連通管(8)的出口(8.1)對應到所述液體引流錐面內壁(13)的上端，從連通管(8)的出口(8.1)導出的液體會導向所述液體引流錐面內壁(13)的上端，然后液體貼在液體引流錐面內壁(13)從上自下流動，最終回流至低位吸收液腔(17)內。

3.根據權利要求2所述的汽車內飾生產過程的VOCs吸收凈化處理系統，其特征在于：所述上環壁(7)的下端內壁一體化設置有內齒圈(52)，所述內齒圈(52)的圍合范圍內同軸心設置有中心齒輪(30)，所述中心齒輪(30)下端同軸心固定連接有中心桿(22)；所述VOCs吸收塔(28)的頂部壁體(91)的上方通過電機支架(5)固定安裝有電機(3)，所述電機(3)的輸出軸(4)與所述中心齒輪(30)同軸心固定連接，所述輸出軸(4)通過第一軸承(2)與所述頂部壁體(91)上的軸承孔轉動配合；所述中心齒輪(30)的四周成圓周陣列分布有四個行星齒輪(31)，四個所述行星齒輪(31)均在所述內齒圈(52)的圍合范圍內；四個行星齒輪(31)均與中心齒輪(30)和內齒圈(52)嚙合；

還包括十字形齒輪支架(33)；所述十字形齒輪支架(33)的中心處的中心軸承孔通過第二軸承(2)與所述輸出軸(4)旋轉配合；所述十字形齒輪支架(33)包括四個支架末端，十字形齒輪支架(33)的四個支架末端的四個軸承孔通過四個第三軸承(63)轉動設置有四個齒輪軸(32)，四所述齒輪軸(32)分別同軸心固定連接四所述行星齒輪(31)；

每一個所述行星齒輪(31)的下端均同軸心固定連接有一根行星桿(6)，四根所述行星桿(6)呈圓周陣列分布在所述中心桿(22)的四周；各所述行星桿(6)繞中心桿(22)軸線周轉的同時還均沿自身軸線自轉；各所述行星桿(6)的下端固定連接有離心噴濺器(50)；各所述離心噴濺器(50)隨所述行星桿(6)繞中心桿(22)軸線周轉的同時還均沿自身軸線自轉；所述離心噴濺器(50)繞中心桿(22)軸線周轉的過程中能實時接收到液體引流錐面內壁(13)上流動的吸收液，所述離心噴濺器(50)的自轉能將所接收到的淋洗吸收液以旋轉離心的方式噴濺出來。