[發明專利]一種建筑施工用破碎設備在審
| 申請號: | 202010500285.0 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN111633849A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 張勇 | 申請(專利權)人: | 青島酒店管理職業技術學院 |
| 主分類號: | B28D1/26 | 分類號: | B28D1/26;B28D7/00;E04F21/24 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 266100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 施工 破碎 設備 | ||
本發明公開了一種建筑施工用破碎設備,包括小車,小車包括車板車輪和扶手,車板上設有鑿毛裝置;鑿毛裝置包括電風鎬、伸縮座、導軌、支架以及滑動座,滑動座與導軌滑動配合,電風鎬通過支架固定在滑動座上,伸縮座設有兩個,導軌通過兩個伸縮座水平支撐在車板上,每一個伸縮座均包括座體、支撐桿以及壓簧,座體固定安裝在車板上,支撐桿豎向設置,支撐桿的下端與所述座體固定連接,導軌套設在支撐桿上,且導軌沿豎向與支撐桿滑動配合,壓簧套設在支撐桿上,且壓簧的兩端分別與導軌和座體抵接。利用小車對電風鎬進行固定,并利用壓簧吸收電風鎬在進行鑿毛處理時的反向動能,進而降低工人疲勞,進而杜絕安全隱患。
技術領域
本發明屬于建筑施工設備技術領域,具體涉及一種建筑施工用破碎設備。
背景技術
建筑施工中,多發生在混凝土地面上增加澆筑混凝土的工序,也即二次澆筑或者多次澆筑。每一次澆筑前,都需要對成型混凝土地坪進行鑿毛處理,也即對成型混凝土地坪的表面進行點狀或者線狀破碎,在成型混凝土地坪上鑿出排列的凹坑或者線槽,進而增強后澆筑混凝土與成型混凝土地坪之間的粘接力。
現有的鑿毛處理一般是由人工來進行,工人手持電風鎬對成型混凝土地坪表面進行鑿毛。但是,由于電風鎬的鎬頭在鑿毛處理中跳動也很大,因此很容易導致工人疲勞,進而導致安全事故發生。
發明內容
本發明提供一種建筑施工用破碎設備,以解決背景技術中的問題。
本發明的技術方案如下:一種建筑施工用破碎設備,包括小車,所述小車包括車板,所述車板上安裝有車輪和扶手,所述車板上設有鑿毛裝置;所述鑿毛裝置包括電風鎬、伸縮座、導軌、支架以及滑動座,所述滑動座與導軌滑動配合,實現滑動座沿導軌長方向前后滑動;所述滑動座上螺紋連接有緊固螺釘,通過該緊固螺釘實現滑動座固定到導軌上,所述電風鎬通過支架固定在滑動座上,且該電風鎬的鎬頭豎直朝下;所述伸縮座設有兩個,所述導軌通過兩個伸縮座水平支撐在車板上,每一個伸縮座均包括座體、支撐桿以及壓簧,所述座體固定安裝在車板上,所述支撐桿豎向設置,支撐桿的下端與所述座體固定連接,所述導軌套設在支撐桿上,且導軌沿豎向與支撐桿滑動配合,促使導軌可沿支撐桿上下滑動;所述壓簧套設在支撐桿上,且壓簧的兩端分別與導軌和座體抵接,支撐桿的上端可拆卸連接有鎖緊螺母,導軌位于鎖緊螺母和壓簧之間,且導軌與鎖緊螺母抵接,利用鎖緊螺母防止導軌由支撐桿上滑脫。
進一步:所述車板上設有輔助錘擊裝置,所述輔助錘擊裝置包括機架、電機、減速機、棘輪、一軸、棘爪以及二軸;所述電機固定安裝在車板上,所述一軸和二軸均與機架轉動連接,所述電機的輸出軸與減速機的輸入軸皮帶連接,減速機的輸出軸與一軸皮帶連接,由電機通過減速機驅動一軸旋轉;所述一軸與棘輪同軸鍵連接,二軸與棘爪同軸鍵連接,所述棘輪與所述棘爪組成棘輪高副,由棘輪驅動棘爪間歇性地往復擺動;所述棘爪遠離棘輪的一側固定連接有擺桿,該擺桿,所述擺桿遠離棘爪的一端與滑動座的頂部抵接。
進一步:所述棘爪上開設有一個腰形孔,所述擺桿通過螺栓固定在腰形孔內,通過調整螺栓固定于腰形孔的不同位置,進而實現調整棘爪與滑動座之間的垂直距離。
進一步所述擺桿遠離棘輪的一端轉動連接有滾輪,所述滾輪的輪面與所述滑動座的頂部滾動接觸。
進一步:所述滑動座的頂部開設有一個向下凹陷的弧形面,所述滾輪的輪面與該弧形面滾動接觸。
進一步:所述車板上固定有一個防護罩,所述防護罩罩住所述輔助錘擊裝置。
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