[發(fā)明專利]一種三相開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性評(píng)估方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010500133.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111553094A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳昊;崔思航;劉亮;張珂;鞏士磊;閻明;張戰(zhàn);袁利;李祥陽;李景 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國礦業(yè)大學(xué);榮成市榮佳動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F30/20 | 分類號(hào): | G06F30/20;G06K9/62;H02P6/34;G06F119/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三相 開關(guān) 磁阻 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) 可靠性 評(píng)估 方法 | ||
1.一種三相開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性評(píng)估方法,其特征在于:
考慮了開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中熱應(yīng)力的影響,建立了功率變換器的熱模型與電氣模型,通過馬爾可夫模型來定量分析不同斬波模式下開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,并提出一種新的故障診斷標(biāo)準(zhǔn);
本文提出的故障判據(jù)是用來反映三相輸出不平衡度的,三相輸出不平衡度是系統(tǒng)故障的常見因素,電磁轉(zhuǎn)矩雖然能直接反映三相輸出,但測(cè)量起來比較困難;幸運(yùn)的是,轉(zhuǎn)矩在θu和θa之間是正的,在θa和θT之間是負(fù)的;因此,可以間接反映三相輸出的Iphi定義如下:
式中,Tph是轉(zhuǎn)子周期,iphi是相電流,θu是未對(duì)準(zhǔn)位置,θa是對(duì)準(zhǔn)位置,θT是以弧度表示的轉(zhuǎn)子周期;接下來,給出了各相的不平衡度如下所示:
在理想工作條件下,所有工作點(diǎn)的Ki值都是相等的;最后,系統(tǒng)的不平衡度KS可以用Ki來描述,如下所示:
不對(duì)稱半橋功率變換器(AHBPC)一般有10種故障類型即電容開路(OC)、電容短路(SC)、下管短路(SLT)、下管開路(OLT)、上管短路(SUT)、上管開路(OUT)、上二極管短路(SUD)、上二極管開路(OUD)、下二極管短路(SLD)和下二極管開路(OLD);在正常情況下,KA、KB、KC相等,KS等于0.5;當(dāng)四種不確定故障即上管開路(OUT),上管短路(SUT),下管開路(OLT),或者下管短路(SLT)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和斬波方式有關(guān),因此在進(jìn)行可靠性評(píng)估時(shí),必須定量地確定運(yùn)行狀態(tài);應(yīng)注意的是,在其它六種故障情況下,提出的故障判據(jù)與運(yùn)行狀態(tài)決策不沖突;
由于交替斬波模式(ACM)在OUT和OLT故障時(shí)相當(dāng)于單斬波模式(SCM)下開關(guān)管開路,在SUT和SLT故障時(shí)相當(dāng)于單斬波模式下開關(guān)管短路,因此我們只考慮單斬波模式和雙斬波(DCM)模式下的情況;
根據(jù)如下公式計(jì)算結(jié)溫并提出了10%的誤差限制:
Tj=Tu+P·Zju+Ta (4)
根據(jù)Chapman-Kolmogorov方程解得開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于有效狀態(tài)的概率矩陣P(t)
計(jì)算得出系統(tǒng)的平均無故障時(shí)間:
結(jié)合功率器件的結(jié)溫,再由可靠度函數(shù)R(t)計(jì)算出開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的平均無故障時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)了馬爾科夫模型定量分析開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)可靠性評(píng)估。
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